Tu 134 vliegt niet meer.

[Edwin AN124]

Vrienden.

Als ik het goed lees vliegen er per direct geen Tu-134's meer rond. Lees maar hier:

http://www.dni.ru/society/2011/6/23/214366.html#

Groet Edwin

[nuckleuz]

Denk dat je vertaalmachine het verkeerd heeft gedaan, want ze bereiden een verbod voor. Nu vliegen ze dus nog wel gewoon rond.

Grt, Erik

[phkza]

Dus meneer Medvedev denkt dat het helpt om alle Tu-134's gedwongen uit te faseren vanwege dit ongeluk. Vreemd. Dat je een tijdelijk vliegverbod instelt zolang de toedracht niet duidelijk is, daar kan ik inkomen (hoewel dat ook tamelijk drastisch is), maar een compleet verbod raakt natuurlijk kant noch wal. Hoeveel 134's zouden er nog vliegen eigenlijk?

[cHabu]

Is het niet om de locale industrie te 'stimuleren' ?

Er zullen toch vervanger moeten komen voor de Tuutjes die niet meer mogen vliegen.

[Edwin AN124]

Vrienden.

Het is niet alleen de TU-134 die er mee stop. Ook de AN-24 en YAK-40 gan er uit:

http://www.dni.ru/economy/2011/6/24/214424.html

Volgens mij is het een politiek spel en zoals eerder ook is beschreven een manier om de luchtvaart industrie van Rusland te laten bloeien.

Edwin

[SquAdmin]

Uh ja, maar kunnen de maatschappijen gedwongen worden om voor nieuwe Russische airliners te kiezen i.p.v. Boeing/Airbus?

[Boudewijn van Oirschot]

@phkza, volgens mij vliegen er wereldwijd nog zo'n 100 Tupolev 134s rond..

Uh ja, maar kunnen de maatschappijen gedwongen worden om voor nieuwe Russische airliners te kiezen i.p.v. Boeing/Airbus?

Medvedev kan er toch een ketting aan de bovengenoemde toestellen leggen? Als er nieuwe veiligheidswetten worden doorgevoerd en de toestellen niet aan bepaalde eisen kunnen voldoen?

[phantom]

http://www.dni.ru/economy/2011/6/24/214424.html

Als men het artikel goed leest zal jer tegen komen dat het gaat om een Tu-134 ban voor civiele vluchten en een ban voor de An-24 en Yak 40 en ook nog andere niet nader genoemde types die niet uitgerust zijn met een GPWS systeem !!
Zijn ze hiermee uitgerust dan mogen ze alsnog verder vliegen.

[SquAdmin]

Medvedev kan er toch een ketting aan de bovengenoemde toestellen leggen? Als er nieuwe veiligheidswetten worden doorgevoerd en de toestellen niet aan bepaalde eisen kunnen voldoen?

Dat kan hij doen ja, maar het staat ze vrij om westerse kisten ter vervanging te kopen.
In hoeverre het verbod de Russische luchtvaartindustrie helpt is me dus niet duidelijk.

[Vinz]

Als we AeroTransport Data Bank mogen geloven zijn er van de Tu134 en alle subtypes nog 254 "active" ...

Ook staan geregisteerd inmiddels 154 stuks als scrapped en 79x destroyed...