Lelystad Airport kan een toeristische luchthaven worden, waar tot 2020 in totaal tussen de 35.000 en 45.000 vliegtuigen kunnen starten of landen. Dat valt op te maken uit het advies dat voormalig VROM-minister Hans Alders opstelde over de toekomst van de luchthaven in Flevoland. Alders sprak met Flevolandse partijen, het Rijk en Schiphol. Het advies werd vrijdag gepresenteerd op de luchthaven.
De vluchten van Lelystad moeten Schiphol ruimte geven. Alders adviseert een uitbreiding in twee stappen: Vanaf 2015 gaat het om 25.000 vliegbewegingen, daarna nog eens 20.000 extra. Vooral voor de tweede stap moet nog wel worden bekeken hoe hinder kan worden voorkomen, wat de effecten zijn op duurzame landbouw en hoe verstoring van de natuur kan worden voorkomen.
Op dit moment vinden er nog geen lijnvluchten plaats via Lelystad Airport. De luchthaven voornamelijk gebruikt voor lesvluchten, rondvluchten, vliegtuighuur en speciale zakencharters.
De toename van het aantal vluchten vanaf Lelystad is nodig omdat Schiphol aan zijn grenzen zit. Tot 2020 moet daarom elders in Nederland ruimte worden gevonden voor 70.000 vliegbewegingen. Daarvan zijn er al 25.000 voorzien in Eindhoven.
Faciliteiten
In 2009 heeft Lelystad Airport een nieuwe aanwijzing gekregen van de toenmalige ministers van Verkeer en Waterstaat en VROM. De Raad van State heeft in december 2011 dit aanwijzingsbesluit vernietigd. Lelystad Airport opereert nu onder de laatst gegeven aanwijzing uit 2001. Qua faciliteiten, zoals start- en landingsbaan, terminal en luchtverkeersleiding, is het vliegveld momenteel niet in staat om grotere verkeersvliegtuigen af te handelen.
Afhankelijk van het advies van de zogeheten Alderstafel Lelystad kan Lelystad Airport verder worden ontwikkeld. In de Alderstafel zijn naast de luchthavens Schiphol en Lelystad ook de omliggende gemeentes, de provincies Flevoland en Gelderland, omwonenden, natuurorganisaties en het bedrijfsleven vertegenwoordigd.
Staatssecretaris Joop Atsma (Infrastructuur en Milieu) laat in een eerste reactie weten dat hij er vertrouwen in heeft. "Schiphol en Lelystad Airport werken hard om gereed te zijn voor de toekomst. En die toekomst is er zeker, zo blijkt uit dit advies. Ik heb, net als gemeenten, provincies, bedrijfsleven en de Tweede Kamer alle vertrouwen in de ontwikkeling van deze luchthaven.''
(c) Reismedia / ANP http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Ar ... luchthaven
This is a subscription only section
Want to read more? It's only €10/year.
No account yet? Just Create an account first and head to the shop