das lastig vliegen en dan wordt het ook lastig landen.Miguel van der Loos wrote:Hoi,
volgens twitter, #schiphol, willen de flaps niet meer bewegen.
Grt.
Miguel
. |
/O\
\_______[|(.)|]_______/
o ++ O ++ o
Delta heeft een groundstation, TD en KLM E&M om de hoek op AMS. Op CDG en LHR is minder bewegingsvrijheid & met een beetje mazzel kunnen er nog mensen mee met de DL B777 naar DTW.ErikFB wrote:AWACS vliegen vaker daar maar op grote hoogte dus das geen nieuws, Fighters zouden ter controle kunnen zijn van de flaps.
Diversion EHAM is gebruikelijk en KLM heeft onderdelen en event. vervangende kist.
Voor de bocht richting Schiphol ten noorden van Leiden had hij ze al uit. Met de verrekijker zag ik niks bijzonders. Geen begeleiding in ieder geval.cornehartevelt wrote:DL99 had z'n wielen al vroeg uit.
As a member you get access to all our
premium content and benefits learn more