EHAM 20-07-2008

[gatso76]

A6-DFR parking inside hangar 10 ringvaartzijde

Staat nog steeds buiten hoor...wel op het platform voor Hangaar 10

present at oost at 1535Lt.:
-N1BN G550
-N514MM IAI1125SPX, left 1655A to RKV
-N985FM CL-300
-CS-DXK Ce560XL, left 1620A to BMA as 'NJE3LD'
-OO-VLQ/-VLT Fokker 50, VLM

Dutch ones:
CHT, ILA, DYE, ANO

Eclipse N514EA arr 1610A from CEQ
'NJE' BAe125 CS-DNU ETA 1612E from GVA as 'NJE8VK'
'MMD' Falcon 2000 OY-CKI ETA 1628E from EDI as 'MMD7375'

EC-JVE, OK-TVA confirmed

[gatso76]

update Oost:
IAI1125SPX N514MM arr 1724A...left earlier to KEF...perhaps some tec. problems
'NJE' Ce560XL CS-DFU ETA 1752E from THF as 'NJE194A'
'BOO' Ce525 G-HCSA ETA 1814E from PGF as 'BOO172'

'MMD' Falcon 2000 OY-CKI left 1738A to SGD as 'MMD7375'
'NJE' BAe125 CS-DNU left 1736A to LTN as 'NJE8VK'

1804E-1905D BA B763 G-BNWZ
1855C-1940 LX A321 HB-IOF
1935-2025 SK B736 LN-RRC
2045C-2140 OHY A321 TC-TUB
2110-2215 LY B738 4X-EKC
2150-2305 TK A320 TC-JPI

[cHabu]

IAI1125SPX N514MM arr 1724A...left earlier to KEF...perhaps some tec. problems

Deze staat op / nabij een RWY 27 exit (nabij A13) met, voor zover ik kan zien, een (in-)geklapt left main gear.

A6-DFR parking inside hangar 10 ringvaartzijde

Staat nog steeds buiten hoor...wel op het platform voor Hangaar 10

Was net op de compasseerplaats bezig.

SE-DJF visueel geconformeerd.

[gatso76]

IAI1125SPX N514MM arr 1724A...left earlier to KEF...perhaps some tec. problems

Deze staat op / nabij een RWY 27 exit (nabij A13) met, voor zover ik kan zien, een (in-)geklapt left main gear.

A6-DFR parking inside hangar 10 ringvaartzijde

Staat nog steeds buiten hoor...wel op het platform voor Hangaar 10

Was net op de compasseerplaats bezig.

Altijd makkelijk die 20x60 mee te nemen naar het werk...
N514MM staat nog steeds nabij exit A13.
Kist is niet geland met een ingeklapt LH main gear omdat de vleugel en winglet aan de linker kant niet beschadigd zijn.
Ze waren we bezig aan het LH main gear om een wiel(en) te vervangen...misschien tijdens de start een klapband(en) opgelopen.

De A6-DFR staat nog steeds midden in het veld en zijn plek buiten bij Hangaar 10 is ingenomen door all white/no titles B737 PH-BDI

[cHabu]

Kist is niet geland met een ingeklapt LH main gear omdat de vleugel en winglet aan de linker kant niet beschadigd zijn.

Had het idee dat de kist scheef stond, vandaar.

A6-DFR inmiddels retour hangaar 10.

[gatso76]

verders nog...

update Oost:
'JNL' Ce525 PH-JNE arr 1943A from MAN as 'JNL676'
'SOX' Ce650 PH-MEX arr 1942A from SZG as 'SOX866'
'VHM' Beech 200 D-IVIP ETA 2109B from OST as 'VHM722'

'JNL' Ce560XL PH-ANO left 1957A to THF as 'JNL164'

2113B-2220 XQ B738 TC-SUO
2115E-n/s AY ERJ170 OH-LEK
2201C-2230C XQ B738 TC-SUY
2226C-2345 SU A319 VP-BWG
2245C-n/s AB B738 D-ABBE

[330/340]

A6-DFR is vanavond rond 21.00 in H-10 geduwd, en even daarvoor werd de N514MM richting oost gesleept.

CN-RNP 737WL RAM
TC-SUO 737WL Sun Exp
TC-SUY 737WL Sun Exp

[ILSlover]

Heeft iemand de reg van de Atlas Air geland om ongeveer 16.30uur op de 27?

[Mad Viper]

Was de N522MC, dezelfde die besloot terug te keren vlak voor hij weg wilde gaan bij de polderbaan, zie mijn vraag hier: http://www.scramble.nl/forum/viewtopic. ... &start=195" onclick="window.open(this.href);return false;