Gilze-Rijen hevelt vluchten over naar Deelen

Rockville · Post by **Rockville** » 12 Dec 2008, 12:16

Vliegbasis Gilze-Rijen hevelt vanaf 1 januari een deel van de oefenvluchten van de Chinook- en Cougar-helikopters over naar vliegbasis Deelen. Dat heeft de woordvoerder van de vliegbasis Gilze-Rijen, majoor Robert de Jong, vrijdag laten weten. Door de oefenvluchten te spreiden wil de luchtmacht onder meer de klachten over geluidsoverlast terugdringen.

Volgens De Jong heeft het aantal klachten over geluidsoverlast, 124 in november, in de omgeving van Gilze-Rijen niet de belangrijkste rol gespeeld bij de beslissing. “Spreiding vermindert zeker de geluidsoverlast. Maar we gaan ook terug naar de oude situatie toen deze helikopters vanuit vliegbasis Soesterberg al regelmatig in Deelen oefenden. Vanaf 1 januari verhuist ook de brandweer van Soesterberg naar Deelen en daardoor hebben we weer meer vliegmogelijkheden”, aldus de woordvoerder.

Telegraaf, vr 12 dec 2008, 10:57

falcon · Post by **falcon** » 12 Dec 2008, 14:52

Is dit een begin van iets moois?

Ze hadden beter het kapitaal in Deelen kunnen steken i.p.v. Gilze, ook had het personeel van TWN en SSB op Deelen kunnen beginnen.

Zie het al voor me, Deelen terug als main operational base, met diverse sqn's...................

wie weet............
grtz
George
"Deelen Spotting Group"

toppiero · Post by **toppiero** » 12 Dec 2008, 14:59

eindelijk is er weer wat te doen in gelderland en omgeving.

perrie · Post by **perrie** » 12 Dec 2008, 15:24

Precies!!!

Misschien weer wat meer te zien rondom Arnhem

Per

Redskin301 · Post by **Redskin301** » 12 Dec 2008, 15:55

Is het niet gewoon zo dat ze doorgaanmet wat ze al jaren doen vanaf soesterberg??

kiwi · Post by **kiwi** » 12 Dec 2008, 16:21

Redskin301 wrote:Is het niet gewoon zo dat ze doorgaanmet wat ze al jaren doen vanaf soesterberg??

Klopt, snap ook al die hooggespannen reacties niet :S

mwpeters · Post by **mwpeters** » 12 Dec 2008, 16:43

Rockville wrote:Vliegbasis Gilze-Rijen hevelt vanaf 1 januari een deel van de oefenvluchten van de Chinook- en Cougar-helikopters over naar vliegbasis Deelen.

Deeln is geen vliegbasis maar een militair luchtvaart terrein

Volgens De Jong heeft het aantal klachten over geluidsoverlast, 124 in november, in de omgeving van Gilze-Rijen niet de belangrijkste rol gespeeld bij de beslissing. “Spreiding vermindert zeker de geluidsoverlast. Maar we gaan ook terug naar de oude situatie toen deze helikopters vanuit vliegbasis Soesterberg al regelmatig in Deelen oefenden.

Rockville wrote:De hoofdreden is dat de oefengebieden voor de Chinooks en dan Cougars voornamelijk rond de Veluwe liggen en dat elke keer heen en weer vliegen tijd kost die zeer kostbaar is mbt het onderhoud aan deze type helikopters. Omdat er grote problemen zijn techneuten te rekruteren, ligt de druk daar het hoogste. Want zonder onderhoud geen vlieguren.
Om deze redenen is er in 2006 begonnen met de start van enkele hangaars op Deelen waar de helikopters de nacht kunnen doorbrengen. Tijdens oefenperiode zullen de helikopters in het begin van de week naar Deelen gaan en dan tegen het einde van de week weer terug gaan naar Gilze-Rijen.Telegraaf, vr 12 dec 2008, 10:57

Rockville wrote: Vanaf 1 januari verhuist ook de brandweer van Soesterberg naar Deelen en daardoor hebben we weer meer vliegmogelijkheden”, aldus de woordvoerder.

De brandweer van Soesterberg is al jaren ook de brandweer op Deelen, alleen omdat Soesterberg nu dicht is zal dit squadron daar defenitief worden gevestigd. In het verleden werd er dikwijls op en neer gereden.

Boudewijn van Oirschot · Post by **Boudewijn van Oirschot** » 12 Dec 2008, 18:01

Als ik het goed begrepen had gaan de heli's er 's ochtends uit en komen ze eind van de middag begin van de avond terug op Gilze-Rijen.
Geluidsoverlast was inderdaad één van de redenen, want genoeg mensen in de omgeving Molenschot, Gilze, Rijen en Hulten hebben de mensen wel genoeg van het luide geknetter...

SpotterNL · Post by **SpotterNL** » 17 Dec 2008, 09:10

Boudewijn van Oirschot wrote:Als ik het goed begrepen had gaan de heli's er 's ochtends uit en komen ze eind van de middag begin van de avond terug op Gilze-Rijen.
Geluidsoverlast was inderdaad één van de redenen, want genoeg mensen in de omgeving Molenschot, Gilze, Rijen en Hulten hebben de mensen wel genoeg van het luide geknetter...

Dat was altijd al het geval. Wat ik gehoord heb is dat er nu een aantal heli's door de week op Deelen blijven staan om zo de retourvluchtjes uit te sparen. Hoe ze dat echter gaan doen met hangaarruimte....

mirage 69 · Post by **mirage 69** » 17 Dec 2008, 09:38

Komt me ergens wel bekend voor....
Toen ze Twenthe sloten en 313 naar Volkel ging werd het daar toch ook te druk en werd er besloten 1 squadron naar Amerika te verplaatsen (Springfield)

Minder is niet altijd beter

Rene

mwpeters · Post by **mwpeters** » 17 Dec 2008, 09:46

mirage 69 wrote:Komt me ergens wel bekend voor....
Toen ze Twenthe sloten en 313 naar Volkel ging werd het daar toch ook te druk en werd er besloten 1 squadron naar Amerika te verplaatsen (Springfield)

Minder is niet altijd beter

Rene

Springfield is voor opleiding mede ivm het te kort aan geluidsnorm uren in Nederland. Een Amerikaans veld stond daarnaast al redelijk lang op de planning, is niet iets dat ze even zo snel hebben besloten.

Redskin301 · Post by **Redskin301** » 17 Dec 2008, 09:54

Maar worden de slopes en de sling area's dan minder gebruikt op gilze of gaat het vooral om de lokale vluchten buiten gilze-rijen in de omgeving??

Scramble Messageboard