Minister Eurlings sluit afschaffing vliegbelasting niet uit

[FlyTheWorld]

Vandaag op Luchtvaartnieuws.nl

Minister Eurlings sluit afschaffing vliegbelasting niet uit
DEN HAAG - De Nederlandse minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft donderdag (5 februari) in de Tweede Kamer een onderzoek aangekondigd naar de stijgende kosten voor Schiphol. Het kabinet zegt zich grote zorgen te maken over de verslechterende internationale concurrentiepositie van de luchthaven.

Binnen twee maanden is het onderzoek klaar en zullen eventuele maatregelen worden aangekondigd. Eurlings zei dat hij niet kan vooruitlopen op maatregelen en zich heeft te houden aan het regeerakkoord, maar sluit afschaffing van de omstreden vliegtaks niet uit.

Eurlings wil dat vliegtickets goedkoper worden omdat het aantal passagiers op Schiphol veel sneller daalt dan op luchthavens in omringende landen. De luchthaven kondigde vorige week al aan enkele honderden arbeidsplaatsen te moeten schrappen.

"Ik maak mij grote zorgen over de luchtvaartbranche", zei Eurlings. "Er zijn al hele pijnlijke maatregelen genomen en het wegnemen van vluchten." Volgens de minister is een krachtig Schiphol met wereldwijde verbindingen van belang voor de hele economie.

Zouden ze het door krijgen?

[cHabu]

Wat een randdebielen...

Een maatregel invoeren en achteraf de gevolgen onderzoeken....

Gelukkig duurt het onderzoek niet langer dan twee maanden.
Leest geen krant zeker...

[Hans]

Wat een randdebielen...

Dat is toch synoniem aan "politici"?

[Marco DeG]

Maar gelukkig is dhr Bos vorig jaar wel tot politici van het jaar uitgeroepen.......prutser!! en ze kunnen niet zeggen dat ze niet gewaarschuwd waren.

[Otto]

[Marco DeG]

zozo je bent er weer vroeg bij....

[Glidepath]

Rare uitspraak van camielleke : "Er moet meer worden gevlogen". Die vliegtax was juist om mensen minder te laten vliegen, nou vliegen 'we' minder en moeten 'we' weer meer gaan vliegen. politiek gedraaikonterij. Bos is het er (voorlopig?) niet mee eens, "want het staat in het regeerakkoord."

Vliegtax -hoe je het draait, wendt of keert- levert de overheid geld op. Tegelijkertijd spreken ze bij monde van Donner (zijn stokpaardje) ineens weer over het op opschuiven van de AOW-leeftijd, "want daar is geen geld meer voor".
Zonder vliegtax is er nog minder overheidsgeld. En omdat er ook al wat geld naar de banken is gestuurd is er nóg minder geld. AOW na het 70ste levensjaar? (da's ook JOUW toekomst!)

Als het zo slecht gaat met schiphol omdat de klanten wegblijven, dan moet de directie eerst hun eigen verdiensten saneren. Immers, ze doen het dus niet goed = (blijvend lager salaris en zeker geen bonussen.
Als ze wakker worden en n u eens beginnen met op hele korte termijn de parkeergelden in 1 snelle stap in lijn te brengen met die van de goedkoopste luchthavens in de ons omringende landen? Want dat is wel hard nodig. En al langer nodig dan de looptijd van de vliegtax.

14-21 dagen parkeren kost: ----- / vliegtax tripje intercontinetaal: ------ (vul maar in )
(ga maar uit van 50 euro voor de eerste 3 dagen, daarna 6.50 p/d. bij schiphol zelf, of bv, vanaf 75,-- voor 8 dagen, KASSA!).

mannen, Camielleke is in de lobby-truc van Schiphol getrapt. Zijn volgende reactie moet luiden: "Eerst zelf de boel op orde brengen, topsalarissen en bonussen saneren, De luchthaven (bv parkeergelden) goedkoper en aantrekkelijker maken voor de vliegpassagiers en dan pas mauwen bij de overheid."
Of consequent zijn en vasthouden aan de doelstellingen die achter de vliegtax zitten (zaten?).

[Stefan]

mannen, Camielleke is in de lobby-truc van Schiphol getrapt. Zijn volgende reactie moet luiden: "Eerst zelf de boel op orde brengen, topsalarissen en bonussen saneren, De luchthaven (bv parkeergelden) goedkoper en aantrekkelijker maken voor de vliegpassagiers en dan pas mauwen bij de overheid."
Of consequent zijn en vasthouden aan de doelstellingen die achter de vliegtax zitten (zaten?).

Hear hear!

Groeten,
Stefan

[Wijgert IJlst]

Ach, blij dat ze het inzien gelukkig! Zoals een oude nederlandse wijsheid zegt: "Beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald"
Toch?

[toppiero]

straks komen ze nog tot de conclusie dat het sluiten van vliegvelden(valkenburg,twente en ssb) en het verkopen van de orions verkeerd was.

[aviodromefriend]

straks komen ze nog tot de conclusie dat het sluiten van vliegvelden(valkenburg,twente en ssb) en het verkopen van de orions verkeerd was.

En om nog verder off-topic te dwalen: Ik hoorde afgelopen zaterdag een verhaal dat op Valkenburg de huidige plannen bestaan uit het uitsluitend bebouwen van een gedeelte van het groen (leuk voor de millieuterreur die zo graag sluiting wilde). Banenstelsel en hangars zouden blijven staan, en kunnen worden gebruikt ten behoeve van oa het Koninklijk Huis.

[ErikFB]

straks komen ze nog tot de conclusie dat het sluiten van vliegvelden(valkenburg,twente en ssb) en het verkopen van de orions verkeerd was.

En om nog verder off-topic te dwalen: Ik hoorde afgelopen zaterdag een verhaal dat op Valkenburg de huidige plannen bestaan uit het uitsluitend bebouwen van een gedeelte van het groen (leuk voor de millieuterreur die zo graag sluiting wilde). Banenstelsel en hangars zouden blijven staan, en kunnen worden gebruikt ten behoeve van oa het Koninklijk Huis.

Hoe noemen ze dit ook al weer ?? Briljant was het niet ???

[toppiero]

ik zou dit eerder als vliegtuigliefhebber supergaaf noemen.