TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[Boudewijn van Oirschot]

Een "uitglijdertje" dus

Ik lijk OR wel

Oh hoe durf je

Haalt gelijk herinneringen op over zaken die ik tegen het OR personeel heb uitgesproken waar ze totaal niet blij mee waren

[76-er]

En inderdaad met 3 767's die hun werk trouw doen kan er wel eens iets kapot gaan ( ook buiten schuld van OR om, zie incident op Malta / Kreta waar de wingtip er afgereden werd na een verkeerd push-back actie van het grondpersoneel )

Minor correction: Die wingtip hebben ze er toch echt zelf afgereden, op Chania hebben ze niet eens pushback trucks. Sindsdien is echer wel de belijning op het bewuste platform aangepast heb ik een paar maanden terug gezien. . Idd foutje van de marshaller, maar de PIC blijft eindverantwoordelijke.

[James]

En inderdaad met 3 767's die hun werk trouw doen kan er wel eens iets kapot gaan ( ook buiten schuld van OR om, zie incident op Malta / Kreta waar de wingtip er afgereden werd na een verkeerd push-back actie van het grondpersoneel )

Minor correction: Die wingtip hebben ze er toch echt zelf afgereden, op Chania hebben ze niet eens pushback trucks. Sindsdien is echer wel de belijning op het bewuste platform aangepast heb ik een paar maanden terug gezien. . Idd foutje van de marshaller, maar de PIC blijft eindverantwoordelijke.

Wat is dit nu weer voor l..koek een pic moet de aanwijzingen van een marschaller opvolgen en niet naar achter kijken of de marschaller zijn
werk wel goed doet.....de fout en verantwoording ligt toch echt bij die idioot die marschalde

[B767-300ER]

Overigens gaat de 752 van Thomson niet alleen turkije vliegen.
Okk naar Banjul en Natal zal deze kist ingezet gaan worden. Om vervolgens de vrijgekomen B767 te gebruiken op de short-haul. Zal welmet bezettingsgraden te maken hebben voor de vluchten naar NAT en BJL.

Over de zomercapaciteit:

Maar de vluchten niet, de vloot word bijna verdubbeld... TFB TFC en een 757... dus die 2900 kunnen ze gaan halen en dat doen ze ook vast en zeker

Vlootverdubbeling?

Summer 2008: PHTFA-ECKQQ-ECKQR-PHAHY-PHAHX-PHAHQ-A320Spanair
Summer 2009: PHTFA-PHTFB-PHTFC-PHAHY-PHAHX-PHAHQ-752Thomson en wellicht nog een inhuur voor juli/aug

Zie niet echt een verdubbeling van de vloot hierin Hoogstens een zeer kleine stijging door de inhuur juli/aug.
Dus een stijging van 1500 vluchten in de zomer van 2008 naar 2900 in de zomer van 2009 vind ik wel een iets te grote stijging als je vloot zo minimaal toeneemt

[ErikFB]

En inderdaad met 3 767's die hun werk trouw doen kan er wel eens iets kapot gaan ( ook buiten schuld van OR om, zie incident op Malta / Kreta waar de wingtip er afgereden werd na een verkeerd push-back actie van het grondpersoneel )

Minor correction: Die wingtip hebben ze er toch echt zelf afgereden, op Chania hebben ze niet eens pushback trucks. Sindsdien is echer wel de belijning op het bewuste platform aangepast heb ik een paar maanden terug gezien. . Idd foutje van de marshaller, maar de PIC blijft eindverantwoordelijke.

Wat is dit nu weer voor l..koek een pic moet de aanwijzingen van een marschaller opvolgen en niet naar achter kijken of de marschaller zijn
werk wel goed doet.....de fout en verantwoording ligt toch echt bij die idioot die marschalde

Kijk James, met jou kan ik praten

[B767-300ER]

ALs antwoord op het schrappen van KLM's dagelijkse vlucht naar Aruba, en het verhogen van de frequentie van Martinair van 3 naar 7 keer per week naar Aruba, is ArkeFly van plan met ingang van 1 juli 2009 de frequentie naar Aruba te verhogen van 3x per week naar 4x per week. De extra vlucht (welke in combinatie met Curacao wordt gevlogen) zou er dan op de zondag bijkomen

[Bramage]

Goeiedag!
Ik ben nieuw hier maar heb gelijk een vraag... is er iemand die mij het zomerschema van ArkeFly kan geven? Ben dus echt op zoek naar "maandag om 0820 naar AUA/CUR en om 1130 naar TFS/LPA" etc. Als iemand dat heeft, graag!

[B767-300ER]

Wil het je best sturen, maar..........

Het shorthaul (Europa/turkije egypte etc.) schema is bijna elke week/maand anders gedurende de zomer.
Long haul is redelijk stabiel gedurende de zomer.

[Bramage]

Wil het je best sturen, maar..........

Het shorthaul (Europa/turkije egypte etc.) schema is bijna elke week/maand anders gedurende de zomer.
Long haul is redelijk stabiel gedurende de zomer.

Hallo!
Geen probleem, als jij het zomerschema hebt zoals nu geplanned zou dat al top zijn!
Kan het in een pm of wil je mijn email even hebben?
Thanks voor de snelle service in elk geval!

[B767-300ER]

Aflevering 2e B737-800 van ArkeFLy

STA 04-03-2009 08.50lt OR 0007 KEF KEF 73H PH-TFB

[B767-300ER]

Iemand enig idee waar de -AHX uithangt?

[SkyPlane]

Iemand enig idee waar de -AHX uithangt?

Is vertrokken op 24 Maart naar FRA en komt 9 April weer terug uit FRA

[Borobudur]

Expected to land at 16.10lt is Blue Panorama 767-300 EI-CXO. Ferry as OR121P and parking D2. At 17.00lt operating flight OR121 to ACE/FUE.

Het zit Arke weer niet mee. OR362 die vanochtend om 07.55lt had moeten binnen komen word nu verwacht op 17-04 om 03.45lt. Dit vanwege een tussenlanding om technische redenen.
OR334 van vandaag 08.55 staat nu op 17-04 11.00

[Bank_angle]

Idd het zit ArkeFly niet mee... Twee kisten AOG in het buitenland (overmacht en kan gebeuren). Morgen waarschijnlijk twee miami air 737's voor OR op EHAM om de pax uit cur mee terug te nemen!

[B767-300ER]

Idd het zit ArkeFly niet mee... Twee kisten AOG in het buitenland (overmacht en kan gebeuren). Morgen waarschijnlijk twee miami air 737's voor OR op EHAM om de pax uit cur mee terug te nemen!

Iemand enig idee wat er met beide kisten aan de hand is?
De CUR vlucht (362-AHQ) was uitgeweken naar Puerto Rico en vervolgens een paar uur erna leeg doorgevlogen naar HOG
Pax van deze vlucht komen idd met 2x Miami Air
De HOG CUN vlucht (333/334) werd uitgevoerd door de AHY, staat nu op HOG en zal vanaf daar verder worden uitgevoerd met de AHQ....

Is de AHY zo zwaar TEC?