TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[B767-300ER]

Kleine correctie, de vliegers zijn van ThomsonAirways. Het is namelijk een Thomson kist(First choice) Middels wetlease aan SkyService en Subwetlease aan ArkeFly

[flying_kiwi]

Kleine correctie, de vliegers zijn van ThomsonAirways. Het is namelijk een Thomson kist(First choice) Middels wetlease aan SkyService en Subwetlease aan ArkeFly

Ik hoorde dat de vliegers van Skyservice zijn, anders zouden alle Thomson Airways crew een Canadees brevet/validation moeten hebben.

wat voor een bemanning vliegt erop?
B767 piloten kunnen ook op de 757.
Echter in dit geval is het een canadees geregistreerde kist, dus de PH-gecertificeerde kunnen niet op?

Ook heb je dat de kist (als ie PH wordt) op de ArkeFly AOC moet, moeten er nieuwe procedures en manuals komen, kortom, te veel werk en geld.

Gr.
Yorden

[Bank_angle]

Vliegers zijn van SKYSERVICE Canada! nogmaals haha...

[SkyPlane]

Vliegers zijn van SKYSERVICE Canada! nogmaals haha...

Inderdaad. Wanneer komt de Thomson 757 eigenlijk ?

[arkeflyfan]

Inderdaad. Wanneer komt de Thomson 757 eigenlijk ?

die is er al

[SkyPlane]

Inderdaad. Wanneer komt de Thomson 757 eigenlijk ?

die is er al

Ehh sinds wanneer dan Dat moet dan afgelopen weekend zijn?

[arkeflyfan]

Inderdaad. Wanneer komt de Thomson 757 eigenlijk ?

die is er al

Ehh sinds wanneer dan Dat moet dan afgelopen weekend zijn?

sinds Koninginnedag hij is 's avonds rond 22:00 geland op EHAM.
op airliners.net staan al foto's

[SkyPlane]

sinds Koninginnedag hij is 's avonds rond 22:00 geland op EHAM.
op airliners.net staan al foto's

Dat is die van SkyService, die heb ik zelf nog op de radio gehad

[arkeflyfan]

ja klopt
maar de Skyservice kist is ook van Thomson airways
Arke Fly leased dit zomer seizoen maar 1 B757 en in juli en augustus nog een B738 van Miami air.

de C-FLOX die OR nu heeft, is door SkyService geleased van Thomson Airways, en SkyService heeft hem weer doorgeleased aan Arkefly

[SkyPlane]

ja klopt
maar de Skyservice kist is ook van Thomson airways
Arke Fly leased dit zomer seizoen maar 1 B757 en in juli en augustus nog een B738 van Miami air.

de C-FLOX die OR nu heeft, is door SkyService geleased van Thomson Airways, en SkyService heeft hem weer doorgeleased aan Arkefly

Ow okee op die manier.. Ik zat al te denken. Heb die kist zelfs nog op de radio gehad, maar niet wetende dat ie eigenlijk van thomson is. Ja die van Miami air weet ik.

[Boudewijn van Oirschot]

Heeft ArkeFly hier al is over nagedacht, of is het totaal geen optie?

Ziet er wel leuk uit:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6549479

[Bank_angle]

Ik denk het niet ze zijn aan het wachten op die 787 !

[Hurricane]

Heeft ArkeFly hier al is over nagedacht, of is het totaal geen optie?
Ziet er wel leuk uit:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6549479

Het ziet er leuk uit, het werkt ook wel maar het veranderd niets aan de situatie als de airframes zelf de limiterende factor zijn

Ik denk het niet ze zijn aan het wachten op die 787 !

Klopt maar door de vertraging zal dr waarschijnlijk nog wel een tussenoplossing komen voordat de 787 kan aantreden (meeste kans maken extra wet-leases of anders roulatie met andere TUI kisten)

Greetingz,

Hurricane.

[Boudewijn van Oirschot]

Ik dacht dat TUI er toch een aantal had besteld bij Boeing voor o.a. Jetairfly en Arkefly.
Omdat de levering nog lang op zich laat wachten moest TUI over een alternatief gaan denken voor de 767 (die er niet veel zijn overigens)

Affijn, dit stond maanden geleden op Luchtvaartnieuws.

[B767-300ER]

ArkeFly krijgt GEEN winglets op hun 767's. Zoals hierboven gesteld, de frames zelf zijn de limiterende factor. Daar helpen een paar winglets niet bij.
TUI en First Choice (tegenwoordig ook TUI) hebben samen een hoop 787's besteld.
ArkeFly krijgt er 2, de eerste is de PH-TUI en zal rond 2013 hier zijn. (onder voorbehoud van leveringen vanuit Boeing)
Vooralsnog komet er GEEN tussenoplossing.

Greetz