Foto's van Brandweerwagens die op de luchthavens rijden

[Vinz]

En dat geval op CDG in 2003 was goed verrot...

[pampa31]

Firetrucks from Pampa Range 22-10-2003

Geilenkirchen 25-11-2004

Kind Regards
pampa31
Dirk

[Kleintje Pils]

Soesterberg

Soesterberg heeft nu ook (nog ) de E-One's, dus hier is een stukje geschiedenis Helaas is bijna alles aan Soesterberg binnenkort geschiedenis

Hadden de E-one.

Na het maken van een iets tescherpe bocht op de baan is deze afgeschreven, en niet vervangen.

Groet,
Martijn

En wederom ligt er 1 op zijn kant:
http://www.vid.nl/Nieuws/article/VID.2009.133.02

[LV84]

Op het fototje te zien lijkt het me geen E-one die op z'n kant ligt op de A4

[Slope]

MAC-11 net zo eentje als de 914 (foto boven)

[Lex]

Om precies te zijn een MAC-12.
Ik zag op de beelden nummer 700 staan welke volgens brandweervoertuigen.com bij brandweer Schiphol hoort.

[SPL]

Mededeling Schiphol:

'Vanochtend is de gele 'trainingscrashtender' van de Schipholbrandweer gekanteld op de A4. De crashtender was op weg naar een brandweerbeurs in Katwijk. Het omgevallen voertuig veroorzaakt grote files tussen Schiphol en Nieuw Vennep. Het verkeer wordt door middel van borden omgeleid'.


Groeten Martijn

[Rockville]

En uit de beelden van RTL nieuws was deze crash tender voorzien van een "groene" kentekenplaat aan de achterzijde.

[Wijgert IJlst]

Florennes 23 oktober 2007:

Spuit elf soms?

[James]

En uit de beelden van RTL nieuws was deze crash tender voorzien van een "groene" kentekenplaat aan de achterzijde.

groen is een handelaars kenteken...neem aan verzekerings technisch, want ze zullen niet verzekerd zijn op de openbare weg....
handig als ze naar een crash moeten via een snelweg kunnen ze bekeurd worden zonder die platen

[mudmover]

mudmover wrote:
Florennes 23 oktober 2007:



Spuit elf soms?

Florennes 23 oktober 2007:

Spuit elf soms?

Ja, weet je ook gelijk waar al die modder vandaan komt bij Florennes

groeten,

Bert

[woodylong]

TLP 2009-3



Gr.Patrick

[Mister C]

Presov Air Base May 2008

A Tatra over 40 Years old and still in service..



Carlo

[kiwi]

Ik vraag me dan af he, hoe kan het dat die dingen (zowel E-one's als de oudere tenders) zo'n hoog zwaartepunt hebben dat ze op de snelweg op hun kant kunnen? Op de snelweg maak je nou niet echt scherpe bochten met hoge snelheid. En die dingen zien er ook uit alsof ze juist een laag zwaartepunt hebben en dus moeilijk omvallen, hoe komt het dat ze zo gevoelig zijn voor dit soort gevallen?

[mipo72]

Ik vraag me dan af he, hoe kan het dat die dingen (zowel E-one's als de oudere tenders) zo'n hoog zwaartepunt hebben dat ze op de snelweg op hun kant kunnen? Op de snelweg maak je nou niet echt scherpe bochten met hoge snelheid. En die dingen zien er ook uit alsof ze juist een laag zwaartepunt hebben en dus moeilijk omvallen, hoe komt het dat ze zo gevoelig zijn voor dit soort gevallen?

Nee maar als er een andere auto tegen je aan knalt of je probeert af te snijden dan ligt hij zo op zijn kant.
Ik rijdt zelf ook vrachtwagen en er wordt steeds minder rekening mee gehouden op de weg dat je veel groter bent, niet veel kan zien wat er achter of opzij gebeurd enz.enz.

Op het platform van Schiphol gebeuren er ook vaak rare dingen.
Zo komen die kleine bagagewagentjes zomaar ineens vanuit alle hoeken en moet ik met mijn catering vrachtwagen vol in de remmen wat weer resulteerd dat de pudding door de appelmoes gaat en het gebak wordt gemengd met de rijst.( om maar een voorbeeld te geven.)

Zelfde geldt voor als men een tunnel inrijdt, vrachtwagens gaan max maar 89km op de begrenser als ze naar beneden rijden de tunnel in dan halen ze zo de 100km wel maar omhoog gaan ze vaak niet harder dan 70km.
En als er dan weer een auto voor duikt die hem dan afsnijdt om nog even gauw de afslag te halen die er pas over 400m is dan moet de vrachtwagen weer afremmen en zo ontstaat dus ook meteen de file, waar wij met z'n allen dagelijks veel instaan.
( let wel dit is geen vrijbrief voor de vrachtwagenschauffeurs hoor, immers daar zitten ook " .........bakken" tussen die denken dat ze god zijn op de weg.)

Grt,
Michel