Movements in Scramble

[Richard from Rotterdam]

Heren,

even een vraagje: hoe worden de movements samengesteld die jullie in Scramble publiceren? Worden deze door de redacteuren bij elkaar verzameld o.a. aan de hand van jullie eigen messageboard of alleen adhv lijsten die correspondenten aanleveren?

Het viel me namelijk op, dat een aantal vliegtuigen die in de maand mei op Brussel waren gezien en die op het messageboard aardig wat aandacht hebben gehad (o.a. een Pakistaanse luchtmacht Gulfstream), niet in het blad genoemd werden.

benieuwde groeten,

Richard.

[Arnold ten Pas]

Hoi Richard,

Als ik even voor mijzelf spreek: sinds een tijdje doe ik de movements militair NL (tijdelijk, aanmeldingen voor nieuwe redacteuren welkom! . Ik heb per veld een correspondent die de movements compleet aanlevert. Alleen voor De Kooy haal ik ze van de, meer dan uitstekende, website van de SGDK. Na aanlevering van de movements check ik deze op standaardisatie (binnen Scramble hebben we voor types/units/serials/callsign etc een standaard in weergave) en zet alles bij elkaar. Wat ik niet doe, is op veld/dag niveau de movements controleren met het Messagboard. Dat is simpelweg niet te doen qua tijd omdat je je dan per dag door vele irrelevante berichten moet worstelen. Ik heb het ooit een keer geprobeerd voor Gilze-Rijen om het bij te houden via het MB maar dat kost zo veel tijd dat ik daar na twee maanden mee gestopt ben (en gelukkig tegenwoordig weer de movements van dit veld aangeleverd krijg).

Ik zou graag meerdere bronnen hebben voor de movements maar het aantal inzendingen via mil@scramble.nl als het gaat om movements (of trips, of showreports) is heel minimaal. (Ook hier geldt: alle inzendingen zijn welkom). Ik heb het idee dat veel mensen movements interessant vinden (als ik de berichten op het MB zie), maar dit uit zich niet tot inzendingen voor het blad.

Helaas is het dan zo dat er wel eens toestellen gemist zullen worden. Ik kan niet voor Brussel spreken maar ik vermoed dat dit hier gebeurd is.

[mwpeters]

Hi Richard,
voor wat betreft de movements militair elsewhere verwerk ik deze moves voor Scramble. Ik krijg zoals Arnold ook al zei van enkele personen elke maand een vaste prik aan moves binnen. Is dit de ene maand iets minderd dan anders dan ga ik zelf opzoek door forums af te lezen. Ook lees ik digitale versies van lokale spottersblaadjes om zo te vergelijken en waar nodig aan te vullen. Helaas is het alleen soms erg lastig om een compleet overzicht van 1 persoon te krijgen. Als iemand bijv van twee dagen iets opstuurt, dan wordt dit normalitair in de triptease geplaatst omdat we proberen zo compleet mogelijke velden te maken.

groeten Maarten

[ebauer]

Het mooiste is als mensen opnames maken tijdens de openingstijden van een veld (wat bij militaire velden wellicht wat makkelijker is). Dit levert zeer zeer complete logs op, zeker als die aangevuld kunnen worden met eyeball Mk1 waarnemingen!

Op Leeuwarden en Gilze gebeurd dat nu nog! Zeer goede resultaten boekte ik in een recent verleden met digitale memorecorders die via een usb kabel data naar de computer kan verzenden. Een van de vele voordelen is dat je het beluisteren tot een later tijdstip kan uitstellen en weer nieuwe opnames kan maken. Als je er drie hebt is dat ook wel zo prettig...Je moet wel minimaal anderhalf uur spraakgestuurde opnames kunnen maken anders heb je kans om een stuk van de dag te missen. Voorbeeld > http://soesty.mafkees.nu/sounds/Bluebir ... er2008.mp3" onclick="window.open(this.href);return false;

Nadeel is dat het erg arbeidsintensief is en aardig wat tijd kost, maar je kunt wel logs als deze
presenteren:

Soesterberg 24 juli 2008
Locals:
SA316B 300Sqn: -
AS532U2 300Sqn: Wildcat22, Wildcat35, Wildcat10, Wolfhound66(S-400), Wildcat71, Wildcat32(S-453)
CH-47D 298Sqn: Corona2(D-101), D664, D101, D662(local testflight).

Note: Wolfhound66 met bambi-bucket naar Veluwemeer. SBS-1 logs from locals today > S-419, S-400, D-101, D-664

Visitors:
Diamond03, * crossing via overhead at 900 feet AGL
Beast21, * Hi-TACAN rwy 09 followed by a low approach/overshoot
PHOKE, * very low fly-by along Soesterberg TWR twice
PHKGJ, * overhead from Kootwijkerbroek to Noordwijk vv
Bullets, * VFR straight in rwy 09 holding hands followed by a low approach
(FOP255 T-255 crossing south abeam Soesterberg but no contact with EHSB)

Lion39 EHSB/EHSB (to De Peel area). Afterwards dep to EHKD
ADB5473 departured to UTAA (Turkmenistan): ATC-clearance:
"ADB5473 is cleared to Ashgabat on an ARNEM1J-departure out of Soesterberg. Climb to FL 60, level change on route. The squawk is <3146>. When released to Schiphol Amsterdam, Schiphol approach on 119.05".

[cHabu]

.

Ik 'doe' civiel NL ex AMS en krijg het merendeel aangeleverd.

Net als Arnold zet ik het om in de zgn 'scramble standaard'. Het enigste wat ik extra doe, is het EWAS forum doorlopen om de vrachtvluchten en charters te vinden die militair worden afgehandeld.
Daarnaast probeer ik voor EHEH nog de militaire bezoekers bijelkaar te rapen.

Vroeger zocht ik ook alle Wizzair vluchten nog uit, maar sinds enige maanden ontbreekt daar de tijd voor.

Civiele logje kunnen trouwens naar civ@scramble.nl toe....

Chris.

[maurits]

Heren,

Dan wil ik ook als voormalig movements redacteur even reageren. Tot april dit jaar verwerkte ik alle UKmilitaire movements en een deel overig Europa militaire movements. De laatste jaren komen deze complete logs via diverse bronnen bij ons binnen. Echter het merendeel bevat alleen serials met data en callsigns, helaas zelden met tekst en uitleg over bijzondere bezoekers of opmerkingen. Als deze info er gewoonweg niet meer is valt er dan ook weinig bij de movements aan toe te voegen.

Ik ben om prive redenen- in april vader geworden- gestopt met mijn maandelijkse movements bijdrage voor de Scramble. Dit helaas door tijd gebrek om een goede bijdrage te kunnen leveren. Eerlijkshalve kost het best wat tijd om een 10-tal pagina's movements volgens Scramble-standaard te verwerken. Het geeft nogmaals aan dat het verwerken ondanks het vrijwilligere karakter als vliegtuigfanaat een vaste bijdrage aan het blauwe blaadje, relatief veel tijdsbesteding kost.

Dus hierbij nogmaals een oproep voor degene die het een uitdaging vindt en tijd over heeft om aan dit leuke, vaste onderdeel van Scramble een maandelijkse bijdrage wil leveren....

Reacties zijn van harte welkom!


Groeten,

Maurits

[Richard from Rotterdam]

In de tijd dat ik me bezig hield (begin jaren '90) met de militaire movements elders (daar hoorde België toen ook bij), hadden we een paar correspondenten die per brief hun lijsten doorstuurden en die werden dan door mij uitgetypt en verwerkt. Op het toenmalige BBS stonden ook regelmatig movements, maar dat was destijds best goed te behappen. Met alle info die je nu online kunt vinden is dat -eerlijk is eerlijk- een enorme klus, als je zoveel mogelijk velden wilt behandelen.

En je kunt natuurlijk niet altijd volledig zijn. Maar - ik begon er over, omdat het mij opviel dat movements die ikzelf gepost had van Brussel, in geen velden of wegen terug te vinden waren en dat waren nu juist hele vette militaire kisten. Pakistaanse G4, Zweedse luchtmacht ECM G4 etc.

Een van de redenen dat het mij extra opviel was, dat jullie Belgie tegenwoordig niet meer als "elders" benoemen. Vandaar dat het mij logisch leek dat de betreffende redacteuren ook in de gaten houden wat op het eigen messageboard gepubliceerd wordt, daar Brussel nu "extra" aandacht krijgt.

Of er zo een twee drie een oplossing voor te bedenken is, die niet heel veel extra inzet en tijd van de redacteurs kost, weet ik niet, maar ja - ik zou zeggen kijk of je er iets mee kunt.

[Arnold ten Pas]

Hoi Richard,

Excuses voor het late antwoorden (was even op vakantie). We gaan zeker wat met je opmerkingen doen, elke opmerking over hoe we ons blad kunnen verbeteren nemen we ter harte!

Groeten,
Arnold