Grappig is dat Boeing ooit over de 747-400 beweerd heeft dat het de eerste en tevens laatste Boeing jetliner zou zijn met winglets, 'omdat onze vleugels te goed zijn voor winglets'. Op dat moment, een jaar of 15 geleden gok ik, klopte dat misschien, maar voortschrijdend inzicht bij winglet-ontwerp in combi met 'lichtelijk' steigende brandstofprijzen heeft die uitspraak wel redelijk achterhaald.
Erik
... En ja, ook de 737 wordt met winglets een stuk minder saai in mijn ogen. Een A320 blijft gewoon net zo saai als hij altijd was, hihi.