Kingfisher A330's

[Hurricane]

Afgelopen keer op LHR is me opgevallen dat de Kingfisher (IT) A330's een dubbel anti-collision light (links-rechts) boven op hun romp hebben; normaal zie je alleen maar enkele anti-col lichten = iemand enig idee waarom deze aanpassing is gedaan voor IT (want via Airbus kom ik iig niet verder)??

Alvast bedankt,

Hurricane

[RobertMB]

Geen idee welke reden, maar ook op de nieuwere Qatar A330's vind je de "dubbele" a/c lights.

BR,

Robert

[Hurricane]

Geen idee welke reden, maar ook op de nieuwere Qatar A330's vind je de "dubbele" a/c lights.

BR,

Robert

Okay, dat is me nog niet op gevallen.

Meest voor de hand liggend lijkt me betere zichtbaarheid/herkenning maar deze dubbele lichten zijn kleiner uitgevoerd dan de enkele dus lijkt me dit geen winst (in opzicht van gewicht; 2 ipv 1 of herkenning van 2 zwakkere lichten ipv 1 sterkere)

Hurricane

[Boudewijn van Oirschot]

Misschien evenwicht, want het is mij laatst opgevallen dat de lichten niet precies boven op zitten maar iets verder naar rechts.

[Raptor16]

Wellicht heel logisch als backup, als er 1 stuk is heb je altijd nog een 2de.

[Hurricane]

Wellicht heel logisch als backup, als er 1 stuk is heb je altijd nog een 2de.

Even een technische admin noot; de bovenste anti-coll. lichten mogen kapot zijn (bij mijn weten nog steeds; voor een bepaalde tijd) dus back up is niet noodzakelijk, de onderste daar in tegen absoluut niet (dan is het geen vlucht).

Adios, Hurricane