ROC Hoofddorp

[Nielis]

Zijn hier nog meer mensen die morgen net zoals ik hun introductie dag hebben van de opleiding Aviation Operations Officer.

[Michel]

Even terug in het verleden. Had mijn introductiedag in 1998. Alleen bestond jouw opleiding toen nog niet, en die school heette nog gewoon het Nederlands Luchtvaart College

[phantom]

Zijn hier nog meer mensen die morgen net zoals ik hun introductie dag hebben van de opleiding Aviation Operations Officer

Jazeker, ik ben er ook 1 van ! Zie je dan wel dinsdag verschijnen.

[ssb-spotting]

O God! waar zijn jullie aan begonnen :S ROCvA in Hoofddorp biedt absoluut de aller slechtste opleiding die je maar kunt hebben, en nog slechter is dan je kunt bedenken. Maar toch veel succes met jullie nieuwe opleiding en maak er iets van!

[kiwi]

O God! waar zijn jullie aan begonnen :S ROCvA in Hoofddorp biedt absoluut de aller slechtste opleiding die je maar kunt hebben, en nog slechter is dan je kunt bedenken. Maar toch veel succes met jullie nieuwe opleiding en maak er iets van!

En jij kunt dat objectief vaststellen want...? En zeg niet bijvoorbeeld dat je er de opleiding hebt gevolgd, want dan heb je alsnog geen referentiemateriaal en moet je afgaan op verhalen van anderen.

Ik begin overigens niet dit jaar aan de ROC Hoofddorp maar begin volgende week aan Aviation Studies op de Hogeschool van Amsterdam

[SkyPlane]

De opleiding in opzet is opzich wel leuk en dat gaat ook steeds beter, maar ik kan me nog wat docenten herinneren waarmee ik in de clinc heb gelegen omdat ik me eigen stageplek had geregeld enzo.

Voor de rest zijn er docenten uit het bedrijfsleven actief met leuke verhalen en tips etc. Ik wens je bij deze heel veel plezier en succes!

Maar houd ook rekening met tegenslagen bij de opleiding want er wordt veel beloofd maar wat er van uitgevoerd wordt...

[kiwi]

De opleiding in opzet is opzich wel leuk en dat gaat ook steeds beter, maar ik kan me nog wat docenten herinneren waarmee ik in de clinc heb gelegen omdat ik me eigen stageplek had geregeld enzo.

Voor de rest zijn er docenten uit het bedrijfsleven actief met leuke verhalen en tips etc. Ik wens je bij deze heel veel plezier en succes!

Maar houd ook rekening met tegenslagen bij de opleiding want er wordt veel beloofd maar wat er van uitgevoerd wordt...

Oh maar als dat laatste het punt is, welke school doet dat niet? Van middelbare school tot universiteit maken ze het plaatje altijd mooier dan het is. Bij Lucht&Ruimtevaart in Delft doen ze dat bijvoorbeeld heel erg. Ohh kijk na x aantal jaar (ben het alweer vergeten) mag je een paraboolvlucht doen! OOHHH zei iedereen. Maar ja dan noemen ze 1 leuk dingetje, waar je zeker 2 jaar voor moet studeren en ze vertellen er niet bij dat in die 2 jaar (zoiets was het ongeveer) die daar naartoe aanloopt, verder weinig interessants gebeurt.

[the_wingman]

Ik heb net mijn diploma gehaald op deze opleiding.
Ik kan de opleiding niet aanraden met wat ik heb meegemaakt op deze school.
Dit heb ik meegemaakt tijdens de 4 jaar durende opleiding:

- In het 1e leerjaar heb ik een flinke achterstand opgelopen namelijk 3/4 jaar op een van de belangrijkste vakken, door de langdurige afwezigheid van een leraar. Deze achterstand is nooit goed ingehaald.
- Het vak engels was bij ons 4 jaar lang drama. Wat wij hebben geleerd vraag ik mij nog steeds af.
- We kregen soms een te grote toets voor een te kort tijdsbestek.
- Je had of 3 dagen les en 2 dagen vrij of je had 5 dagen maar een paar uur les per dag.
- Krijg je een maand voor dat het nieuwe schooljaar begint een factuur waar wij niks van af wisten. en voor dingen die we helemaal niet zouden gaan doen of niet verplicht waren te doen. Pas 7 maanden later wordt de factuur ongedaan gemaakt. 3 maanden later wordt pas het geld teruggestort bij degene die het wel hadden betaalt.
- Word er georganiseerd dat er een klassenfoto genomen wordt voor een vliegtuig, mag het niet!
Dit komt vooral door het management van de school.

Voor de rest heb ik een enigzins redelijke opleiding gehad.
Want bij de luchtvaartvakken heb ik redelijk wat zaken geleerd.
Het grootste pluspunt van de opleiding vind ik nog de stages daar leer je het meeste.
Ze hebben goede plannen voor de toekomst. Ze willen namelijk de opleiding gaan verkorten en ze doen al een comptentie gericht leren. En willen ook het o-zo-grote gat met het HBO Aviation Studies kleiner maken, door te gaan samenwerking met de Hogeschool van Amsterdam. Dus er zijn wel goede plannen maar het zal wel een aantal jaar duren voordat het zo is.

[ssb-spotting]

Als aanvulling op the_wingman:

Als na vier jaar hard werken al je examens ongeldig verklaard zijn omdat het management fouten heeft gemaakt, is bij mij de maat vol.
Alle part examens zijn afgekeurd door de IVW. Dit wist de ROC, maar heeft iedereen al die tijd volop examens laten maken in de hoop dat als
de IVW zou zijn dat er al zoveel cijfers waren dat ze het alsnog goed zouden keuren. NIET DUS

Vier jaar lang examens gemaakt voor niks, ze zijn regelrecht de papierversnipperaar in gegaan!

En alles wat the_wingman heeft gemeld is allemaal waar, en het is nog veel erger. Er staan inderdaad veel docenten met veel ervaring voor de klas. Maar ze hebben allemaal bij Fokker gewerkt hun hele leven lang, en staan op de ROC alleen deze kennis over te brengen. Van Boeing, Airbus e.d weten ze vaak niets af. Na mijn stage kon ik dit bevestigen, want ze vertelde dingen die al lang niet meer toegepast worden, gewijzigd zijn of typisch Fokker zijn, en dus alleen nog bij Aviodrome in Lelystad van toepassing zijn (aangezien KLM al bezig is met het uitfuseren van de trouwe Fokkertjes).

Daarnaast hebben ze een prachtige hangaar tot hun beschikking met prachtige vliegtuigen. Alleen erg jammer dat deze allemaal zeer beperkt gebruikt kunnen worden vanwege defecte, of meestal missende onderdelen. Een hydraulisch systeem testen is bijna onmogelijk, want de olie spuit alle kanten op, in plaats dat het een landing gear in beweging zet. Het beste vliegtuig dat ze hadden, een Grumman Tracker, staat nu weg te roesten bij het Aviodrome. Dit vliegtuig kon werkelijk alles, de elektrische en hydraulische systemen waren prima in orde, de motoren konden gestart worden, de vleugels in & uitgeklapt worden. Werkelijk alles werkte. En juist dat vliegtuig wordt weggehaald.

Nee Kiwi, geen wilde verhalen, ik ben zelf één van de slachtoffers! Het kost me enorm veel geld en energie die school, en ik ben er gelukkig bijna klaar mee.
En als je niet op de ROC maar op de Hogeschool begint, waarom staat dat dan verkeerd vermeld in je berichttitel?

Ik wens je ondanks de verhalen toch een mooie studie toe, en ik hoop echt voor je dat de problemen die de ROC kent niet op de Hogeschool voorkomen.

[Boudewijn van Oirschot]

O God! waar zijn jullie aan begonnen :S ROCvA in Hoofddorp biedt absoluut de aller slechtste opleiding die je maar kunt hebben, en nog slechter is dan je kunt bedenken. Maar toch veel succes met jullie nieuwe opleiding en maak er iets van!

En jij kunt dat objectief vaststellen want...? En zeg niet bijvoorbeeld dat je er de opleiding hebt gevolgd, want dan heb je alsnog geen referentiemateriaal en moet je afgaan op verhalen van anderen.

Ik begin overigens niet dit jaar aan de ROC Hoofddorp maar begin volgende week aan Aviation Studies op de Hogeschool van Amsterdam

Jij ook al! Leuk, dan kom ik je zeker tegen!

[nuckleuz]

Maar ja dan noemen ze 1 leuk dingetje, waar je zeker 2 jaar voor moet studeren en ze vertellen er niet bij dat in die 2 jaar (zoiets was het ongeveer) die daar naartoe aanloopt, verder weinig interessants gebeurt.

Dan had je jezelf beter moeten laten inlichten. De paraboolvlucht gaat inderdaad in jaar 3 plaatsvinden. Maar in jaar 1 en 2 ga je ook vliegen. Ik heb dit jaar ook gevlogen.

Als jij verwacht dat een opleiding 1 groot avontuur is kan je dat vergeten.

Grt, Erik

[Nielis]

O God! waar zijn jullie aan begonnen :S ROCvA in Hoofddorp biedt absoluut de aller slechtste opleiding die je maar kunt hebben, en nog slechter is dan je kunt bedenken. Maar toch veel succes met jullie nieuwe opleiding en maak er iets van!

En jij kunt dat objectief vaststellen want...? En zeg niet bijvoorbeeld dat je er de opleiding hebt gevolgd, want dan heb je alsnog geen referentiemateriaal en moet je afgaan op verhalen van anderen.

Ik begin overigens niet dit jaar aan de ROC Hoofddorp maar begin volgende week aan Aviation Studies op de Hogeschool van Amsterdam

Die opleidng heb ik vorig jaar geprobeert maar vond veel te moeilijk,maar toch heel veel succes ermee

[sfeyenoord1]

- Je had of 3 dagen les en 2 dagen vrij of je had 5 dagen maar een paar uur les per dag.

- Krijg je een maand voor dat het nieuwe schooljaar begint een factuur waar wij niks van af wisten. en voor dingen die we helemaal niet zouden gaan doen of niet verplicht waren te doen. Pas 7 maanden later wordt de factuur ongedaan gemaakt. 3 maanden later wordt pas het geld teruggestort bij degene die het wel hadden betaalt.

Of je zit 1 jaar 5 dagen per week van 9 tot 4 voor je uit te staren
Kwa boeken ed kunnen ze er ook wat van, vanuit het niets weer een paar boeken aanschaffen, 50 euro's per stuk. Ook weten sommige leraren nog altijd niet wat ze wel en wat ze niet mogen doen, en krijg je zonder je eigen schuld studieschulden.

Over het algemeen is het wel een leuke opleiding. Sommige vakken zijn compleet nutteloos, sommige leraren zal je nooit echt iets bij leren maarja bij welke opleiding is dat nou niet?
Wat wel erg leuk is zijn de luchtvaart-gerelateerde vakken. Waar je een hoop kan leren en vaak ook nog gezellige leraren hebt. (Op een enkeling na die blokuren informatie opdreunt)

Wat ook leuk is zijn de stages Steek je toch wel het meeste van op. Veel plezier iig en succes!

[kiwi]

Als aanvulling op the_wingman:

Als na vier jaar hard werken al je examens ongeldig verklaard zijn omdat het management fouten heeft gemaakt, is bij mij de maat vol.
Alle part examens zijn afgekeurd door de IVW. Dit wist de ROC, maar heeft iedereen al die tijd volop examens laten maken in de hoop dat als
de IVW zou zijn dat er al zoveel cijfers waren dat ze het alsnog goed zouden keuren. NIET DUS

Vier jaar lang examens gemaakt voor niks, ze zijn regelrecht de papierversnipperaar in gegaan!

En alles wat the_wingman heeft gemeld is allemaal waar, en het is nog veel erger. Er staan inderdaad veel docenten met veel ervaring voor de klas. Maar ze hebben allemaal bij Fokker gewerkt hun hele leven lang, en staan op de ROC alleen deze kennis over te brengen. Van Boeing, Airbus e.d weten ze vaak niets af. Na mijn stage kon ik dit bevestigen, want ze vertelde dingen die al lang niet meer toegepast worden, gewijzigd zijn of typisch Fokker zijn, en dus alleen nog bij Aviodrome in Lelystad van toepassing zijn (aangezien KLM al bezig is met het uitfuseren van de trouwe Fokkertjes).

Daarnaast hebben ze een prachtige hangaar tot hun beschikking met prachtige vliegtuigen. Alleen erg jammer dat deze allemaal zeer beperkt gebruikt kunnen worden vanwege defecte, of meestal missende onderdelen. Een hydraulisch systeem testen is bijna onmogelijk, want de olie spuit alle kanten op, in plaats dat het een landing gear in beweging zet. Het beste vliegtuig dat ze hadden, een Grumman Tracker, staat nu weg te roesten bij het Aviodrome. Dit vliegtuig kon werkelijk alles, de elektrische en hydraulische systemen waren prima in orde, de motoren konden gestart worden, de vleugels in & uitgeklapt worden. Werkelijk alles werkte. En juist dat vliegtuig wordt weggehaald.

Nee Kiwi, geen wilde verhalen, ik ben zelf één van de slachtoffers! Het kost me enorm veel geld en energie die school, en ik ben er gelukkig bijna klaar mee.
En als je niet op de ROC maar op de Hogeschool begint, waarom staat dat dan verkeerd vermeld in je berichttitel?

Ik wens je ondanks de verhalen toch een mooie studie toe, en ik hoop echt voor je dat de problemen die de ROC kent niet op de Hogeschool voorkomen.

Dat het zo ernstig was wist ik niet, dit zijn inderdaad legitieme klachten! Hoewel, dat de klassenfoto voor een vliegtuig niet door ging is natuurlijk niet relevant voor de kwaliteit van de opleiding.

En over de berichttitel, de topicstarter begint WEL op de ROC maar ik op de HvA

Jij ook al! Leuk, dan kom ik je zeker tegen!

Haha tot morgen dan maar denk ik? Ik luister naar de naam Colin

[Mad Viper]

maar ik op de HvA

1ste jaars Aviation?

Ik hoor hier trouwens thuis dezelfde verhalen over het ROC van een familielid die daar ook op school zit, het heeft zo z'n goeie en slechte punten daar.