Stage MLM Soesterberg of Heli Holland

[ssb-spotting]

Beste mensen,

In februari begin ik aan mijn tweede en tevens laatste stage voor mijn opleiding vliegtuigonderhoudstechniek. Tegen die tijd hoop ik alle PARTS in mijn pocket te hebben, en begint weer een heerlijke tijd, namelijk stage.

Nou kan ik bij 2 bedrijven mogelijk stage lopen;

Heli Holland in Emmen
Militaire Luchtvaartmuseum in Soesterberg.

Ik ben zelf woonachtig in Soest maar kan ook makkelijk op kamers in Emmen voor een stage bij Heli Holland. Het voordeel van Heli Holland is dat je met operationele machines kunt werken en dat is natuurlijk het mooiste wat er is. Ik heb tijdens mijn vorige stage aan de Boeing 747, DC10 en MD11 mogen werken en dat is prima bevallen.

Het MLM in Soesterberg zoekt ook stagairs. Ik zal dan als niveau 4 man leiding krijgen over enkele tweede jaars niveau 2 leerlingen. Doel van de stage is om de F-27 Friendship, de C-47 Dakota en de Neptune gereed te maken voor transport naar Schiphol. Hier zullen deze toestellen opnieuw gespoten worden voor hun nieuwe toekomst in het museum op de voormalige vliegbasis. Grote delen als de vleugels e.d zullen dus gedemonteerd worden, zware apparatuur zal ook verwijderd worden en tevens de antennes, dit om gewicht te besparen en ervoor te zorgen dat kwetsbare delen heel blijven. (Wanneer er exacte informatie is zal ik dit op het forum vermelden in een apart topic!!!)

Twee stageplaatsen met totaal andere werkzaamheden. Ik zit in dubio waar ik voor zal kiezen. Kunnen jullie mij ondersteunen door jullie mening te geven. Misschien komt er iemand met punten waar ik zelf niet aan gedacht heb en wat mijn beslissing toch makkelijker zal maken.

Stem op de stage waar jij voor zou kiezen en geef a.u.b een toelichting!

Alvast bedankt!

Edit: Ik heb (onder voorbehoud) aanstaande woensdag, 18 november, een sollicitatiegesprek bij Heli Holland in Emmen! Ik zie de stage in Emmen helemaal zitten, omdat dit absoluut past bij mijn interesse. Altijd al gek geweest van helikopters dus dit is een mooie kans om aan helikopters te kunnen werken. Heli Holland lijkt me een super leuk bedrijf dus daar kan het zeker niet aan liggen! Jullie horen het nog wel

[wamovements]

Het lijkt mij het verstandigst om te kijken wat jij zelf het liefst zou willen in de toekomst. Beide bedrijven lijken goede mogelijkheden te beiden. De een met vliegtuigen de andere met helicopters. Hoewel het MLM militair is, zit er denk ik meer toekomstmuziek in Heli Holland. Het lijkt mij interessanter in je opleiding om te kunnen vertellen dat je aan opeartionele kisten hebt gewerkt als dat je vertelt dat je aan Museum kisten hebt gewerkt.

[ebauer]

Heli-Holland!

Dit is volstrekt persoonlijk.. Ik ben niet zo'n 'museumman' want ik zie het liefst vliegtuigen die nog 'onder stoom gezet' kunnen worden!

Volgens mij is HHH BV wel een van de 'leading companies' als het om helikopters gaat in NL.
Je moet dan wel van helikopters houden natuurlijk...

[ssb-spotting]

Ja Heli Holland spreekt mij zeer aan. Helikopters vind ik persoonlijk erg interessant en probeer mij naast mijn studie hier ook veel in te verdiepen, omdat het helaas tijdens de studies in Nederland zeer beperkt behandelt wordt!

Na mijn opleiding is de kans groot dat ik bij het LCW Woensdrecht terecht ga komen. Dat is groot onderhoud aan KLu-kisten. Helaas was daar stage niet mogelijk, maar ze willen me daar wel graag hebben voor een vaste baan. Militair dus, maar vind dat voor een stagte nog even niet zo heel erg belangrijk, omdat ik tijdens mijn eerste stage aan civiele vliegtuigen heb gewerkt, en tijdens de praktijklessen op school aan militaire kisten. Hier zit slechts een klein verschil in!

Natuurlijk gaat het om mijn persoonlijke voorkeur, toch wil ik even weten hoe anderen er over denken Tot zover bedankt Ernesto en "wamovements"

[aviodromefriend]

Ik denk dat je als stage (en het doel waarvoor stages dienen) meer hebt aan Heli Holland. Bovendien zeg je zelf dat je ook al hebt gewerkt aan fixed wings, dan is het denk ik handig voor je toekomst als je nu voor rotary gaat (dus eigenlijk los van je spotterschap) qua ruimere ervaringen waarmee je bij een toekomstige werkgever binnenkomt.

Maar heb je misschien al nagedacht om je stage bij HHH te doen en in het weekend als vrijwilliger bij het MLM te gaan? Just my two cents.

[ssb-spotting]

Ik denk dat je als stage (en het doel waarvoor stages dienen) meer hebt aan Heli Holland. Bovendien zeg je zelf dat je ook al hebt gewerkt aan fixed wings, dan is het denk ik handig voor je toekomst als je nu voor rotary gaat (dus eigenlijk los van je spotterschap) qua ruimere ervaringen waarmee je bij een toekomstige werkgever binnenkomt.

Maar heb je misschien al nagedacht om je stage bij HHH te doen en in het weekend als vrijwilliger bij het MLM te gaan? Just my two cents.

Ja aviodromefriend hier zit zeker wat in! Ik ben naast mijn interesse in helikopters ook een voorstander van het intact houden van dit prachtige erfgoed, en als je dan op deze manier kunt combineren is dat natuurlijk ook een oplossing! Hier heb ik dus niet aan gedacht voor ik het topic starten, maar je ziet dat het nog goede ideeen op kan leveren! Precies het doel van mijn topic

[ehusmann]

Volgens mij heb je al lang besloten, maar moet je je dat alleen nog bewust worden. Als ik lees hoe je over beide schrijft, ga je liever naar Heli Holland. Je geeft daar zelf een aantal redenen voor. Als ik dat lees kan ik je alleen adviseren om goed naar jezelf te luisteren. Klinkt misschien een beetje ´zwevend´, maar dat gevoel is belangrijker dan het idee van anderen. Tips kunnen natuurlijk heel bruikbaar zijn, maar luister vooral naar jezelf.

Erwin

[SpotterNL]

Je kan het ook van een andere kant bekijken, wat zijn je ambities op langere termijn?

Wil je echt blijven sleutelen dan is HH een zekere keus. Wil je echter meer de management/organisatie/projectplanning/meewerkend voorman kant op dan is het MLM waarschijnlijk een uitstekende stageplaats. Je leidinggevende capaciteiten verbeteren in een leeromgeving is een uitermate waardevol iets dat je niet moet onderschatten. Ik doe nu hetzelfde op een ander niveau (Aviation Management aan de Hogeschool van Amsterdam) en juist door echt bezig te zijn met andere mensen en ook daadwerkelijk te managen merk ik toch dat je dat in rap tempo aanleert juist doordat je fouten kan maken. Misschien dat je dit als je begint te werken niet direct gebruikt maar het bied wel meer mogelijkheden om sneller door te groeien.

just my 2 cents

[ssb-spotting]

Mijn doel is absoluut sleutelen. Vind het heerlijk om met mijn handen bezig te zijn, storing te zoeken en het geeft mij een kick als ik iets kan repareren of een probleem kan oplossen Een kantoorbaan is niet echt iets voor mij. Hoewel ik wel een persoon ben die zijn administratieve kant van de job zeer serieus neem en ook de tijd voor neem om het allemaal in orde te hebben/krijgen en te houden.

Bij het MLM kun je ook het sleutelen doen, omdat er veel componenten verwijderd en later weer geinstalleerd moeten worden. Daarnaast komt het leidinggeven erbij.

En Erwin, ja mijn voorkeur gaat eigenlijk wel uit naar Heli Holland. Toch omdat je in het operationele gebeuren van het vliegen zit en dat heb ik als geweldig ervaren. Maar ook Soesterberg is voor mij bekent terrein en ik vind/vond het moeilijk een keus te maken. Zoals ik al zei ben ik voorstander van het intact houden van vliegtuigen als de F27, Dakota en Neptune. Aan de andere kant gaat mijn interesse uit naar helikopters.

Aan hand van dit topic wil ik wat dingen op een rijtje zetten om de overweging wat makkelijker te maken. En op dit moment staat Heli Holland voor mij op 1.
Maar ik kan me ook indenken dat ik over een jaar of 10 a 15 in het museum kom in Soesterberg en dat ik betrokken ben geweest bij het realiseren van het restaureren van een aantal vliegtuigen.

Moeilijk moeilijk..... Maar ik weet zeker dat er een goede oplossing voor gaat komen!

[Hans]

Juist omdat je bij eerdere stages al met je handen bezig bent geweest, zou ik zeker meetellen dat je bij het MLM ook een leidinggevende positie gaat krijgen. Stages zijn er ook om juist een zo breed mogelijke ervaring op te doen die je op de opleiding zelf nooit zou kunnen krijgen.
Aan de andere kant... het zijn wel ambtenaren bij het MLM

gr

Hans

[ssb-spotting]

Juist omdat je bij eerdere stages al met je handen bezig bent geweest, zou ik zeker meetellen dat je bij het MLM ook een leidinggevende positie gaat krijgen. Stages zijn er ook om juist een zo breed mogelijke ervaring op te doen die je op de opleiding zelf nooit zou kunnen krijgen.
Aan de andere kant... het zijn wel ambtenaren bij het MLM
Hans

Ja ben ik het ook helemaal mee eens! En het voordeel van stage is dat je eens iets heel anders kunt proberen dan je gewend bent! Ik kon terugkomen bij het bedrijf waar ik eerst stage liep, maar heb hier bewust niet voor gekozen, omdat ik verder wil kijken wat er verkrijgbaar is in de wereld!

En tja ambtenaren

[JS50557]

Juist omdat je bij eerdere stages al met je handen bezig bent geweest, zou ik zeker meetellen dat je bij het MLM ook een leidinggevende positie gaat krijgen. Stages zijn er ook om juist een zo breed mogelijke ervaring op te doen die je op de opleiding zelf nooit zou kunnen krijgen.
Aan de andere kant... het zijn wel ambtenaren bij het MLM

gr

Hans

Ook al zijn het ambtenaren, het blijven mensen.
En ook in het echte leven blijf je te maken krijgen met ambtenaren, of je nu wil of niet.

[ssb-spotting]

haha Ja ambtenaren.....het zijn en blijven mensen. Maar sommige van deze mensen halen (jammer genoeg) de status van de ambtenaar sterk naar beneden!

[kiwi]

Ik zelf zou als dit m'n opties waren voor HH gaan.
Je geeft zelf al een paar redenen en andere redenen heb ik ook al gezien:
- Operationeel bedrijf
- ECHT sleutelen, problemen oplossen e.d. ipv (simpel gezegd) een bouwpakket uit elkaar halen en weer in elkaar zetten
- Rotorcraft ervaring opdoen (die je nu niet of niet al te veel hebt gehad met andere stages)

En een nieuwe:
- Bij HH kan je beter netwerken voor je toekomst omdat dat echte functies zijn en bij het MLM is het vooral ambtenaarswerk (niet denigrerend maar het zijn vooral ambtenaren) of vrijwilligers.

[ssb-spotting]

Ja Colin daar heb je inderdaad een punt. Ik heb hiervoor een stage gelopen op Schiphol en heb hier inderdaad de nodige connecties opgedaan. Dit is absoluut een voordeel!
Uit één van deze connecties is gekomen dat ik een baan aangeboden heb gekregen in Spanje, Palma de Mallorca of Barcelona. Helaas kon ik hier geen stage lopen, maar je ziet als je netwerkt kan dit je best wel wat opleveren!

Persoonlijk vind ik het "troubleshooten" het leukste. Hier zit namelijk de uitdaging van vliegtuigonderhoudstechnicus in! Bovendien vind ik dus het voordeel dat je met werkende machines werkt, en zoals jij het al omschrijft, niet met een bouwpakket waar je wat dingen loshaald en vervolgens later weer een keer vast schroeft, en waar de kwaliteit van het werk veel lager kan zijn omdat het allemaal niet-werkende componenten zijn.

Mijn voorkeur gaat inderdaad toch uit naar HH, maar was toch even benieuwd hoe andere mensen er hier op het forum over dachten. En eigenlijk is iedereen het wel met me eens dat HH absoluut meer te bieden heeft dan het MLM.

Dank je wel voor het delen van jouw mening!