Omroep Flevoland: Aviodrome in zwaar weer

[Lars]

okee.
ben je vrijwilliger?
mail me dan je waarnemingen maar, er is maar één Lars binnen het Aviodrome-DDA dus je moet me wel kunnen vinden.
Dan kan ik daar wat aan doen, die positie heb ik.

Het gaat er om hoe de toekomst gaat worden en ik ken niemand die er op dit moment zo over denkt.
Daarnaast zijn je opmerkingen over ACG kompleet uit de lucht gegrepen. En van horen zeggen.
Even zo de financien.

En als afsluiter; als je een aviodome-friend bent, dan doe je met dit soort uitlatingen het Aviodrome absoluut geen goed.
In dat halve jaar sinds de airtour is er een hoop veranderd. Zo wel in organisatie als bij de vrijwilligers.

Op het gebied van de DC8 heb je gelijk. Dat kan ik je geven.

[arie]

Waar is de popcorn?

[Lars]

hier bij mij thuis,.
naast de Beertender.

met een goed verhaal, ben je welkom

[ssb-spotting]

Soesterberg heeft inderdaad geen (of weinig) luchtwaardig spul staan. Maar te combineren valt het natuurlijk altijd, door de vloot van beide musea te combineren en zo een "luchtvaart thema park" te creëren. Maar ook ik weet dat het niet mogelijk is, omdat op Soesterberg alleen de ACvZ (zweefvliegclub) mag vliegen met de zweefvliegtuigen en 1 sleepvliegtuigje (Husky). Verder zijn de kansen voor Soesterberg erg klein, wat jammer is omdat daar NU alle ruimte nog voor is, maar zodra er huizen gebouwd gaan worden niet meer.... :'(

[Stratofreighter]

Het gaat er om hoe de toekomst gaat worden

Dat is inderdaad zeer belangrijk...

In dat halve jaar sinds de airtour is er een hoop veranderd. Zo wel in organisatie als bij de vrijwilligers.

Dan zijn er hopelijk ook een aantal goede lessen getrokken uit het (zeker ook RECENTE ) verleden over hoe het niet moet. Bejegening van elkaar bijvoorbeeld...

Het is inderdaad nu kijken naar de toekomst, maar dat betekent niet dat het (recente) verleden ontkend moet worden...

Volgende week horen we het officiele verhaal over de verschuivingen in/bij het Holland Aviation House.

[Gonzo]

Ik hoorde van een collega waarvan zijn dochter daar een onderzoek/stage heeft gelopen dat er veel mensen de wacht zijn aangezegd bij het aviodrome. Nu weet ik verder natuurlijk niet of dit alleen vrijwilligers zijn (weet zelfs niet of er geen vrijwilliggers zijn bij het aviodrome).
Misschien dat dit een teken is dat het niet geweldig gaat?

[Stratofreighter]

Die collega heeft je in ieder geval niet zitten voorliegen...

Volgende week wordt het nieuws geen feest...

[Wijgert IJlst]

Als ik niet beter zou weten, en al jullie reacties niet zou hebben gelezen, dan zou ik denken dat de entree prijzen mede schuldig zijn aan de slechte financiële situatie. Persoonlijk vind ik deze nog al hoog:

Entreeprijzen

De entreeprijzen voor het Luchtvaart-Themapark Aviodrome zijn:
Volwassenen € 15 ,75
65+ (met legitimatie) € 14 ,75
Kinderen 4 t/m 11 jaar (incl. speurtocht) € 13 ,25
Minder validen € 13 ,25
Begeleider minder validen € 13 ,25
Kinderen t/m 3 jaar gratis
Museumkaart * geldig
Parkeren (max. per dag) € 5 ,00

Groepsprijzen **
Volwassen groep € 13 ,75
65+ groep (met legitimatie) € 12 ,75
Kinderen 4 t/m 11 jaar groep (incl. speurtocht) € 11 ,25
Groep minder validen € 11 ,25

Dergelijke prijzen (bijna €16 euro per volwassene) heeft mij in elk geval nooit echt warm gekregen om regelmatig daar naar binnen te gaan.
Merendeel van de vloot daar, die voor mij interessant is, kende ik nog van elders (Schiphol tijdperk metname), meen dat ik ooit één keer ben binnen geweest dat was gelijk met een luchtvaartbeurs en het NSK destijds. Erg genoeg was ik toen NSK-deelnemer... en hebben ze dus ook niets aan mij mogen verdienen.
Het zal wel een soort fysieuze cirkel zijn waar ze in zitten, de entree prijs moet omhoog om alles rendabel te houden, maar daarmee prijzen we ons zelf uit de markt, en komen er nog minder bezoekers, dus om de boel financieel gezond te houden verhogen we de entree nog maar eens! Als dit zo is, dan is dat wellicht wel een beetje angsthazen beleid.
Zou in dat geval dan eerst maar eens zorgen dat je aantrekkelijk wordt en blijft voor je bezoekers, en gooi de entreeprijs omlaag om nog meer mensen aan te trekken.
In ieder geval zijn commerciële musea zoals in Le Bourget, Hermeskeil, Speyer en Sinsheim allen goedkoper dan Aviodrome, waarbij de laatste twee wel de duurste zijn... maar zij bieden ook andere techniek, zoals auto's e.d. Daarnaast kan men qua entree nooit de strijd winnen van de overheids musea's in zoals in Brussel, Berlijn en Soesterberg bijvoorbeeld. Als ik met kinderen een uitje zou maken, in "krappe crisis tijden" dan zou ik het wel weten... dan zou ik eerder naar een gratis musea gaan... voor een kind is een vliegtuig toch een vliegtuig en altijd even interessant. Maar als het Aviodrome aantrekkelijker geprijsd zou zijn, dan zou ik wellicht eerder bereid zijn ook eens voor hun te kiezen.

Ach, om in termen te blijven... Just my 2 cents!

[Glidepath]

ehh Zitten ze in een mystieke sirkel? of zou het een mysterieuze cirkel zijn?

Ja, de prijs is ronduit schandalig! Voor dat geld moeten ze de klant maar komen halen!
edoch en ter nuancering: (gekopieerd van de site van IWM DUxford: )

Daily Admission Prices (from 1 January 2010)
Child (aged 15 and under)
FREE
Adult (aged 16-59 years)
£16.50
Senior (aged 60 years and over)
£13.20
Student (required a valid student card)
£13.20
...etc
----------------------
Sinsheim en Speyer zijn beide 13 euro per volwassene. En als je niet van aude-autos, treinen en poppen houdt, is de rest niet boeiend he.

sommige spotters 'stikken van het geld' en vliegen de hele wereld over. Als het te duur is, gaat men niet of low budget, of 3 x naar het MLM. wat dan nog? as ge maar leut hebt. Als iemand speciaal naar pak m beet Le Bourget reist, wat maakt de entreeprijs dan nog uit? Ga liever klagen bij Bos over het vervloekte kwartje van Kok. (met c-o-c-k!) daar zit de echte winst/verlies en bezoek (na 23-1-09) de site van de ANWB om tegen de KM-heffing te pleiten, want daar ga je pas echt op leeg lopen. neem dat maar van mij aan. (1x per 2 jaar 'het salaris spekken van de top' van de aviodrome, da's toch echt goedkoper! en leuker bovendien!)

tip. er worden al jaaaren kortingsbonnen verspreid voor een gereduceerd bezoek aan lelystad. effe in de gaten houden en rondvragen misschien?

bektotopic....

[Wijgert IJlst]

Ik had het in mijn geval over het grote publiek, een museum moet het qua bestaansrecht niet hebben van de spotters...

[Arjan]

Tja, de prijs is één ding natuurlijk, die is inderdaad niet eens heel erg veel te duur als je kijkt naar andere musea. Maar aan de andere kant, en dit is puur mijn persoonlijke mening, vind ik het gewoon een erg slecht museum. Dit museum doet ver onder voor musea van vergelijkbare grootte en wordt zelfs vaker voorbijgegaan door kleine musea en privecollecties!

[Belgianboy]

Le Bourget is nu gratis sedert 2008.

Mvg

Willy

[CoHaBa]

@aviodromefriend.
wat een onzin.

Lars,

Je doet alsof je veel weet inzake het Aviodrome, maar je kan zogenaamd niets zeggen.

Dan zeg ik op mijn beurt:
Of zeg helemaal niets (reageer dus niet in dit topic), of vertel het hele verhaal vanuit jouw perspectief. Niet van dat halfslachtige getyp.

[ssb-spotting]

Ik vind het gewoon een erg slecht museum.

Arjan, ik ben blij dat ik niet de enige ben met die mening! Als ik zie wat er aan vliegtuigen staat,
heb ik iedere keer weer spijt dat ik door het museum heen wandel. Het enige wat mij naar Lelystad
toehaalt is een keer een fly-inn. Maar het museum vind ik ook ronduit slecht! Ik heb altijd het idee
dat het helemaal volgebouwd is. Zelf is Soesterberg toch wel mijn facoriet (en tevens lekker dicht bij
huis). Helikopter, straaljagers, bommenwerpers, verkenningsvliegtuigen en dubbeldekkers. Je vind het
er allemaal. En tevens heel leerzaam door verschillende teksten en video's die te vinden zijn in het museum.
Je kunt zelfs een audiotoer maken, voor kinderen is dat echt een dagje uit die nog leerzaam is ook!
De vloot van Soesterberg is veel groter en dus meer te zien, zowel voor kinderen als spotters.

[Mad Viper]

Helikopter, straaljagers, bommenwerpers, verkenningsvliegtuigen en dubbeldekkers. Je vind het
er allemaa

Laten we beginnen met de zin dat het qua format eigenlijk 2 verschillende museums zijn, de een is eigenlijk meer militair en de ander meer Civiel/gemengd.

Zelf vind ik het museum niet ronduit slecht te noemen, ja er zijn wat punten die ik jammer vind. Zoals het bij elkaar stapelen van de S.12, S-14 en F-27(PH-FHF), in de zomer, hoe het er nu uit ziet geen idee, las dat de Connie weer binnen stond. Ruimtegebrek zal hier het woord wel zijn, toch jammer want die S.12 is een van de weinige (misschien wel de enige, weet ik niet helemaal meer zeker) en om die dan zo weg te stoppen, maar goed was al blij dat hij uit het depot was getrokken.

Qua informatie, ja soms word ik daar niet vrolijk van wat er verteld wordt, maar voor de rest let ik niet zo op de informatie als ik foto's aan het maken ben. Nooit de audiotoer gedaan bij het MLM, dus kan er weinig over zeggen. Maar bij Fly-inns oid op het Aviodrome kom je door de commentator soms wel aardige fouten tegen qua informatie over bijv de collectie of WWII.

Fly-ins die het aviodrome organiseerd zijn wel aardig alleen kan ik merken dat het wel steeds minder wordt, of we daarmee geheel de vinger naar het aviodrome moeten wijzen, nee dat niet.

Vind ik het jammer dat er zulk nieuws over het aviodrome komt, ja best wel. Want ze hebben in mijn ogen toch best wat historie in huis die anders verloren zou gaan of niet beschikbaar was voor iedereen. Hopelijk wordt het niet erger.