Beveiliging Schiphol - meningen en ideeën

[330/340]

Edit: dit is een aftakking van deze.

Voor wat betreft de Kmar wil ik hier toch even een "lans breken"

Vele jaren voor de komst van het BBS heb ik met velen van hen een goed contact gehad, enkele collega spotters kunnen dat beamen.
Zodra ik de SBS-radar in de auto had heb ik dat diverse van hen laten zien en gewaarschuwd wat de mogelijkheden er van waren m.b.t. bv. het signaleren van kisten van LY. Om eerlijk te zijn, ik stond best nog wel eens waar het niet mocht, of men het liever niet had, maar echt moeilijk is daar nimmer over gedaan, en een bekeuring heb ik nooit gekregen. UIteraard moest je dat niet doen als LY op komst was of aan de grond stond. Deze mensen vonden informatie uitwisselen belangrijker en zagen toen al in dat daar meer mee te bereiken was. En ze bereikten er tevens mee dat ik diverse meldingen heb gedaan. Mijn inziens is het dan ook volledig onterecht om nu en hier op deze medewerkers af te geven, en ik steun de opmerkingen geenzins !!

Sommige "heren" van de BBS heb ik ervaren als niet bepaald spotters minded (de goede nadrukkelijk daargelaten), maar die hebben met hun gedrag er wel voor gezorgd dat ik een stuk plezier in de hobby heb verloren, cq moest inleveren. Men (BBS) hoeft mij dan hier ook echt niet te vragen om te bellen als ik iets zou zien, al rijdt er bij wijze van spreken een complete vrachtwagen met rakketten langs bel ik nog niet.
Eerst maar eens een klein beetje normaal doen, we zijn geen voetbal hooligans !!

[canberra]

Eerst maar eens een klein beetje normaal doen

I find it very hard to believe all this has anything to do with security. This is just to show 'we' are doing something (exactly what and if it improves security is less important)

Just like taking my mother’s knitting needles at the airport security and allowing me with a 1 litre glassbottle of whiskey (bought in the airport and put in a nice little plastic bag, but could still hit quite hard I guess). Or like in Bolivia banning 25 year old aircraft just because they are 25 years (yep, still =censored= about that).

I guess when you have no clue how to actually improve security (no I haven’t got the solution either), we just do something.

/M

[Optimus]

Just my 2 cents voordat Dhr Key er een slotje op gooit,

Gezien de ophef over dit alles, valt het nog best mee. Natuurlijk is het een algehele verslechtering van de situatie, maar vergeet niet dat wij als spotters hier op Schiphol van oudsher bijzonder vrij hebben weten te manoeuvreren op de luchthaven. Schiphol heeft daardoor een zeer goede reputatie opgebouwd naar de binnen- en buitenlandse spottersgemeenschap en de dagjesmensen. Uiteraard is er een algehele verslechtering van de mogelijkheden door de aanhoudende uitbreidingen van de luchthaven, maar is dit m.n. sinds 9/11 en daarop voortbordurende acties van journalisten en ‘terreursympathisanten’ het geval.

Dat dergelijk strengere waakzaamheid niet eerder begonnen is, verbaast mij enigszins. Vergeet inderdaad niet dat er jaren geleden, dus nog voor de heer Stegeman en een boze jonge Nigeriaanse jongeman, ook ene Samir A met allerlei plannen rondliep, zoals het neerschieten van EL AL toestellen.

Ik heb respect voor de mannen en vrouwen van de veiligheidsdiensten die keer op keer de moeite op kunnen brengen om op een rustige en normale manier mensen te vertellen wat wel/niet kan (incidenten daargelaten) en vergeet niet dat elk individu dit anders opneemt (en uiteindelijk hier bijvoorbeeld ventileert).

Daarnaast is het voor de beveiliging uiteraard moeilijk om in te schatten wie wel of geen spotter is en de beweegredenen van de mensen die zich rond de terreinen van de luchthaven ophouden.

Verdacht gedrag roept nu eenmaal een reactie op, spotter of niet.

Laten we in ieder geval ons niet verlagen tot treiteren en dergelijke. Dat verpest het uiteindelijk voor iedereen. Nu is er nog de mogelijkheid tot discussie en samenwerking, dus laten we daar gebruik van maken.

Kees

[ten thije]

Op het nu niet direct erg drukbezochte forum te
http://www.spottersplatformschiphol.nl/ ... d=3&id=842" onclick="window.open(this.href);return false;
staat onder andere dit helemaal onderaan:

Heeft u een keer een verenigingsavond ben ik bereid uitleg te komen geven over onze afdeling BBS zodat niet blijft hangen dat we parkeercontroleurs in een dikke auto zijn.

Het aanbod is er, wie neemt hem aan

Misschien een ideetje om de BBS uit te nodigen op de spotters conventie komende zaterdag? Is dan wel op RTM in plaats van AMS, maar dat mag de pret toch niet drukken? Misschien een beetje kort dag voor de BBS, maar op deze manier kunnen ze natuurlijk wel een groot aantal spotters tegelijk benaderen.

Een andere optie is om ze mee te laten doen aan de maandelijkse open dag bij de DDA. Ik geloof dat deze nog steeds iedere eerste zaterdag van de maand is?

[pjotrtje]

Een andere optie is om ze mee te laten doen aan de maandelijkse open dag bij de DDA. Ik geloof dat deze nog steeds iedere eerste zaterdag van de maand is?

Hé, origineel idee. Echter, overdenkend, ik denk dat de "vm. DDA" nu is gehuisvest op Lelystad en dat daar de open dagen (if any) gehouden worden. En vanuit de historie redenerend denk ik dat het publiek voornamelijk uit niet-spotters bestaat maar uit donateurs, geinteresseerden, etc.etc. Als ik BBS was zou ik dat event mijden i.v.m. beperkte toegevoegde waarde voor het brengen van de boodschap. Maar goed, leuk outside the box gedacht!

[B767-300ER]

Wellicht met de BBS een keer afspreken op de spottersplaats tezamen met een groepje afgevaardigden van dit forum?

[aviodromefriend]

Een andere optie is om ze mee te laten doen aan de maandelijkse open dag bij de DDA. Ik geloof dat deze nog steeds iedere eerste zaterdag van de maand is?

Hé, origineel idee. Echter, overdenkend, ik denk dat de "vm. DDA" nu is gehuisvest op Lelystad en dat daar de open dagen (if any) gehouden worden. En vanuit de historie redenerend denk ik dat het publiek voornamelijk uit niet-spotters bestaat maar uit donateurs, geinteresseerden, etc.etc. Als ik BBS was zou ik dat event mijden i.v.m. beperkte toegevoegde waarde voor het brengen van de boodschap. Maar goed, leuk outside the box gedacht!

Die zijn op 9 mei en 6 juni in de Aviodrome. Lijkt me alleen dat het reeds bedachte programma weinig ruimte bied voor een ontmoeting van spotters met autoriteiten. http://www.aviodrome.nl/dagje-uit/actueel/evenementen is een linkje naar de bron.

[330/340]

Edit: gerelateerd, doch niet aan spotten bij Schiphol:

Politieman Buiten Bewaking Schiphol (BBS) na dodelijk ongeval ontslag aangezegd:

Zie verder": http://www.nu.nl/binnenland/2242878/pol ... geval.html" onclick="window.open(this.href);return false;