EHGR 06-09-2010

[ebauer]

Locals:
CH-47D 298Sq: Sabre 2 (D-101), Grizzly 51 (D-101).
SA316B 300Sq: Bluebird 10 (A-247), Bluebird 16 (A-301).
AS532U2 300Sq: Wolfhound 32 (S-441, slopes) Wildcat 73, Wolfhound 69 (S-441), Wildcat 03, Wolfhound 71 (S-441), Wildcat 33 (S-450), Wildcat 62 (S-445).
AH-64D 301Sq: Knife 1/2 (Q-25, Q-24), Redskin 07 (Q-19), Redskin 52 (Q-18), Redskin 51 (Q-19), BAT 71.

Lokaal verkeer gelogd door SBS-1/Mode S vandaag: A-247, A-301, D-101, S-441, S-438, S-450, S-445, Q-24, Q-25, Q-19, Q-18.

Blauwe callsigns zijn avondvliegers!

Visitor:
Diamond 07 (L-05) one low approach runway 10 daarna terug naar Woensdrecht

Met dank aan SBS-1/Mode S (nummertjes onder voorbehoud!) en atcbox

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner op Gilze-Rijen van 06 september 2010:

BASED
CH-47D 298sqn: Sabre 1/2 (D-.../D-101), Grizzly 51# (D-101)
AS.532U-2 300sqn: Wolfhound 32 (S-441, slopes) Wildcat 73, Wolfhound 69 (S-441), Wildcat 03, Wolfhound 71 (S-441), Wildcat 33# (S-450), Wildcat 62# (S-445)
SA.316B 300sqn: Bluebird 10 (A-247), Bluebird 16 (A-301)
AH-64D 301sqn: Knife 1/2 (Q-25, Q-24), Redskin 07 (Q-19), Redskin 52# (Q-18), Redskin 51# (Q-19), BAT 71#.
# = nightflying

VISITORS
L-.. PC-7 131EMVOsqn "Diamond 14" * 13:14u
L-05 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 07" * 15:07u


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!

[Stephan Lodewijks]

Small addition:
'Diamond 14' was L-05. This PC-7 visited Eindhoven for an approach at 1240LT, thereafter went to Volkel for the same. Quite feasable, considering the time it was seen at Gilze.

[viper28]

Om geen nieuw topic te open even zo.
De atc box scanner voor ehgr staat bij mij thuis.
Nu hoor ik bij rapcon west op de militaire freq zowel controler als vliegtuig maar op de burger freq meestal alleen het vliegtuig.
Mis ik een freq bij het burger gedeelte of is de burger freq gewoon zwakker waardoor de controler op die freq niet door komt.

Groet patrick.

[ Post made via Mobile Device ]

[ebauer]

Om geen nieuw topic te open even zo.
De atc box scanner voor ehgr staat bij mij thuis.
Nu hoor ik bij rapcon west op de militaire freq zowel controler als vliegtuig maar op de burger freq meestal alleen het vliegtuig.
Mis ik een freq bij het burger gedeelte of is de burger freq gewoon zwakker waardoor de controler op die freq niet door komt.

Groet patrick.

[ Post made via Mobile Device ]

Heb je Rapcon west VHF 123.575 er wel in staan? Wat voor antenne gebruik je? Bij mij was de VHF ontvangst ook altijd minder maar dat kwam wellicht omdat ik mijn discone 'gepiekt' had op UHF.

[viper28]

Hoi.
De frequentie die je noemde staat er bij.
De antenne is een diamond buiten antenne D777

[ Post made via Mobile Device ]

[Purple]

Misschien staat de vhf transmitter op een andere locatie dan de uhf transmitter en verder weg van jouw locatie.
Grtz