DISCUSSIE MIL: Hoe lang blijft onze hobby nog bestaan ?

[Hurricane]

hmmmm.... heb ooit een berg Zwitserse Vampires allemaal kunnen lezen, juist omdat het donker was! (en nee, zo in het openbaar ga ik niet in op de details )

... Dus jij liep daar te zwaaien met je zaklamp

[Copter]

Ik ben ooit ook begonnen met het bekijken van militaire vliegtuigen. Ik kwam er als scholier echter al snel achter dat wanneer ik in mijn vrije tijd (weekenden en vakanties) iets wilde zien, ik vaak toch echt naar civiele vliegvelden moest gaan. Vervolgens ben ik zowel geinteresseerd geraakt in civiele als militaire luchtvaart, van airliners tot ultra lights. Mij interesseerd het tegenwoordig echt niet meer of een vliegtuig civiel of militair is.

Naar mijn mening is er dus nog meer als genoeg te zien op luchtvaartgebied (ligt er natuurlijjk wel een beetje aan hoe kieskeurig je bent ).

[wamovements]

Ik kwam er als scholier echter al snel achter dat wanneer ik in mijn vrije tijd (weekenden en vakanties) iets wilde zien, ik vaak toch echt naar civiele vliegvelden moest gaan.

Voor mij persoonlijk juist de reden om geen civiel te doen. De meerderheid van de civiele luchtvaart vliegt immers volgens een "spoorboekje", wat het verrassingselement grotendeels weghaalt.

[Iwan Bogels]

Hi guys,

Ik wil de zaak even een stukje terug richting het beoogde topic slepen, want civiele luchtvaart heb ik middels de titel juist willen uitsluiten.

Mijn stelling is: De MILITAIRE tak van onze hobby dreigt uit te gaan sterven omdat er geen jonge aanwas meer is, veel hobbymogelijkheden op kort afstand verdwenen zijn en een belangrijk deel van de bestaande groep het niveau van zijn hobby terugschroeft van gepassineerd naar liefhebberij, gelegenheidsbezigheid of zelfs toeristisch.

Van de duizenden hobbyisten van weleer zijn er nog maar enkele honderden over.

Of ben ik hier nu de zwartkijker ?

Groetjes,
Iwan

[Stefan]

Hi guys,

Ik wil de zaak even een stukje terug richting het beoogde topic slepen, want civiele luchtvaart heb ik middels de titel juist willen uitsluiten.

Mijn stelling is: De MILITAIRE tak van onze hobby dreigt uit te gaan sterven omdat er geen jonge aanwas meer is, veel hobbymogelijkheden op kort afstand verdwenen zijn en een belangrijk deel van de bestaande groep het niveau van zijn hobby terugschroeft van gepassineerd naar liefhebberij, gelegenheidsbezigheid of zelfs toeristisch.

Van de duizenden hobbyisten van weleer zijn er nog maar enkele honderden over.

Of ben ik hier nu de zwartkijker ?

Groetjes,
Iwan

Hoi Iwan,

Wat vind je zelf na 9 pagina's antwoorden op je stelling?

Groeten,
Stefan

[Iwan Bogels]

Wat vind je zelf na 9 pagina's antwoorden op je stelling?

Eigenlijk vind ik de antwoorden erg uiteenlopend, en soms zelfs wel zwaar tegenstrijdig. Maar als ik de laatste AIM lees dan wordt mijn verhaaltje wel ondersteund (zie groepsfoto)

Hoeveel harde kern heeft "jouw" Volkel nog ?

Cheers,
Iwan, die dankzij zijn hobby opeens heeeel veeeeel tijd heeft om op Scramble te schrijven

[SquAdmin]

Maar als ik de laatste AIM lees dan wordt mijn verhaaltje wel ondersteund (zie groepsfoto)

Ja, die past inderdaad wel mooi in deze context. Veel van de mensen op die foto zijn gestopt, de vraag die onbeantwoord bleef was waarom ze gestopt zijn. Vanwege het feit dat ze ouder geworden zijn en veel minder tijd hadden of omdat de interesse sinds de val van het IJzeren Gordijn verdwenen is?

[Thijs]

Overal vindt wel vergrijzing plaats. Maar aan de andere kant binnen onze hobby kan het nog eens extra versterkt worden door het feit dat minder jongeren in aanraking kommen met militaire luchtvaart. Ik denk dat we wel kunnen concluderen dat het merendeel van de mensen begonnen is omdat er een militair veld op fiets afstand lag. Als aan deze voorwaarde niet wordt voldaan dan is de kans zeer klein dat men ooit in aanraking komt met de hobby. Uitzonderingen natuurlijk daar gelaten.

[Roel van Gestel]

Hier even een berichtje van een ex-fanaticus op het spottersvlak.
Inderdaad begon het voor mij ook begin jaren '80 omdat we vlakbij Gilze woonden en dat een drie kwartier fietsen was.
Uiteindelijk waren de jaren '80 helemaal top voor de fanaat die ik was (ten koste vaak ook van school...), van TAM '84 tot de val van de muur was het 'puur goud'.
Als je met pieken start, is teruggang moeilijk te verteren. Het oosten lag open en begin jaren '90 ben ik vooral heel veel die kant op gegaan. Toen het ook daar 'minder' werd, was er wederom een motivatie minder om fanatiek te blijven.
Ben dus nu 'gelegenheids gluurder'. Maar het was zo intens vroeger, dat de boog niet gespannen kon blijven voor steeds minder pijlen.
Dat ik nog steeds gluur hier en daar, is natuurlijk een nawee die nooit overgaat.

[Stefan]

Maar als ik de laatste AIM lees dan wordt mijn verhaaltje wel ondersteund (zie groepsfoto)

Ja, die past inderdaad wel mooi in deze context. Veel van de mensen op die foto zijn gestopt, de vraag die onbeantwoord bleef was waarom ze gestopt zijn. Vanwege het feit dat ze ouder geworden zijn en veel minder tijd hadden of omdat de interesse sinds de val van het IJzeren Gordijn verdwenen is?

Wie is er allemaal gestopt dan die op die foto te zien is? Dat zijn er echt maar een paar... ofwel... als alle oudjes doorgaan en er komt van onderaf aanwas... dan groeit de populatie. We moeten ff niet vergeten dat heeeeeel veel mensen zich niet op het Scramble forum melden, maar gewoon lekker hun ding doen en blijven doen.

Groeten
Stefan

[Arjan]

Er is een andere soort aanwas; de laatste jaren zien wij steeds meer spotters komen in andere landen. St Dizier heeft zo zijn eigen fanclubje, daar hoefje je vroeger ook niet lang in de landing te gaan staan. Ik denk dat die mensen via het internet en diverse forums juist geinteresseerd raken in vliegtuigen en onze hobby.
Op Airliners en Fencecheck zie je dat ook regelmatig gebeuren.

[Hans]

Nou ken ik inderdaad ook iemand (hier in Nederland!) die vliegtuigjes wel leuk vond (en dan specifiek de SR-71), en in the good ol' days via het toenmalige BBS in aanraking is gekomen met het spotten, en dat nu nog steeds doet! En ja, dees' persoon zit ook hier op het message board

[Iwan Bogels]

en in the good ol' days via het toenmalige BBS in aanraking is gekomen met het spotten, en dat nu nog steeds doet!

Haha....maar weet je wel hoe oud het BBS is ? Ik denk al 15 jaar, dus RUIM van vorige eeuw.

Maar als hij het groentje is zegt dat een hoop.....

Blue Wave Forever,
Iwan

[aviodromefriend]

Maar als hij het groentje is zegt dat een hoop.....

Ligt er natuurlijk aan wat voor groentje je bedoelt. Dat van de namen van moderators? Zou me niets verbazen als we naar het rood/bruin (afhankelijk van je mate van kleurenblindheid) van site admin moeten kijken.

[Hans]

Zou me niets verbazen als we naar het rood/bruin (afhankelijk van je mate van kleurenblindheid) van site admin moeten kijken.

Nope