EHGR 12-11-2010

[Otto]

Jungle7/Grizly42 CH-47D (D-665) 298 Sq. ETA 13:20LT
Jungle1-3 3x AH-64D (Q-19/22/29) 301 Sq. ETA 15:30LT
Jungle4-6 3x AS532U2 (S-453/442/444) 300 Sq. ETA 15:30LT


Als het goed is komt er vanuit Frankrijk nog een Skyline Albatros:

ES-TLC L-39 ETA 11:45LT

[Hellfire]

Jungle7/Grizly42 CH-47D (D-665) 298 Sq. ETA 13:20LT
Jungle1-3 3x AH-64D (Q-19/22/29) 301 Sq. ETA 15:30LT
Jungle4-6 3x AS532U2 (S-453/442/444) 300 Sq. ETA 15:30LT


Als het goed is komt er vanuit Frankrijk nog een Skyline Albatros:

ES-TLC L-39 ETA 11:45LT

Junge Flight departed Carlisle (EGNC) at 0900 exactly, consisting of 3x AH-64D, 1xChinook and 2xCougar, unsure of the 3rd Cougars whereabouts, possibly in the hangar as one set of aircrew appeared to be left behind and one has been going U/S all week.

Edit to add: They left on mass take off to the tune of Ride of the Valkyrie which was transmitted over the radio . Excellent touch

[Stephan Lodewijks]

'Diamond 07' is being set up for an approach at Eindhoven at this time; intentions are to go to Gilze next. Estimated at Gilze at 1215LT.

Stephan

[Stephan Lodewijks]

'Diamond 07' was de L-01, gelezen op Eindhoven door Woodylong.

Stephan

[Ben Smits]

ES-TLC L-39 (Breitling Team #8) just landed.

Credits: "Vuurwerkreeshof"

[Jorg]

ES-TLC L-39 (Breitling Team #8) just landed.

Credits: "Vuurwerkreeshof"

Is deze nog vertrokken vandaag??

Groeten Jorg.

[joost]

Ik luister met een half oor, maar er is verkeer inbound Gilze zo lijkt het...
op de 128.350 kreeg net iets/iemand het weer door van Gilze. Ik hoorde alleen atc op 128.350 dus zou zomaar op de UHF geweest kunnen zijn.. Mode-s technisch showed de S-442 meen ik

[andel]

Nu ook op 397.275 te horen
Iets van callsign ...06
Zou idd een Cougar terug vanuit de UK kunnen zijn.

[joost]

Nu ook op 397.275 te horen
Iets van callsign ...06
Zou idd een Cougar terug vanuit de UK kunnen zijn.

Dan zal het wel Jungle 06 zijn mijn inziens

[vuurwerkreeshof]

Rond 14:00 LT is er ook nog een F-16 geweest, nummertje helaas niet kunnen lezen

[andel]

Nu op 256.625 een 5 minuten uit call.
Volgens SBS idd S-442 Cougar.

[andel]

JUNGLE06 kan een two ship geweest zijn die terug kwam uit de UK.
Er zijn gisteren twee Cougars geweest op Southend voor een tankstop.
S-442
S-444
S-453 waren op Carlisle voor oefening Tac Blaze
Dus mischien dat er eentje is blijven steken in Engeland.

[Edwin]

Hoi Jorg en anderen,

De L-39 Albatross is niet meer vertrokken want deze gaat komende week missies vanaf de basis vliegen, zie ook http://www.gras-spotters.nl/index.php/v ... ilze-rijen.

Groeten,
Edwin

[Jorg]

Hoi Jorg en anderen,

De L-39 Albatross is niet meer vertrokken want deze gaat komende week missies vanaf de basis vliegen, zie ook http://www.gras-spotters.nl/index.php/v ... ilze-rijen.

Groeten,
Edwin

Thanks

Groeten Jorg.

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner op Gilze-Rijen van 12 november 2010:

BASED
CH-47D 298sqn: Grizzly 91, Grizzly 92, Grizzly 42/(Jungle 7) (D-665), Corona 3
AS.532U-2 300sqn: Duke 4, Duke 5, Duke 3, Jungle 1 Formation (Jungle 4/5 S-453, S-444), Jungle 6 (S-442)
SA.316B 300sqn: -
AH-64D 301sqn: BAT 72 (Q-25), Redskin 23 (Q-18), Redskin 21/22 formation (Q-18/Q-..), Jungle 1 Formation (Jungle 1/2/3 Q-19/22/29)
# = nightflying


VISITORS
J-511 F-16AM 313sqn "Anvil 2" * 13:59u
L-01 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 07" * 12:29u
ES-TLC/8 L-39 Breitling Team "ES-TLC" f/s 12:52u/dep. 17


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!