Toekomst Eindhoven Airport

Rene Peteri · Post by **Rene Peteri** » 14 Dec 2010, 22:08

het lijkt goed nieuws voor de civiele liefhebber maar minder voor de militaire ehv spotters...
Eindhoven Airport mag meer passagiersvluchten verwerken

14-12-2010

DEN HAAG - Eindhoven Airport mag in de komende jaren groeien. Het aantal vliegbewegingen (vertrek of aankomst) mag in de komende jaren omhoog, uiteindelijk met 25.000 per jaar. Om dat mogelijk te maken moet de luchthaven wel een stevig pakket aan maatregelen nemen voor de beperking van hinder en de verduurzaming van de luchthaven.

Dat hebben staatssecretaris Joop Atsma (Milieu) en minister Hans Hillen (Defensie) dinsdag bekendgemaakt. De bewindslieden geven invulling aan een advies van een groep onder leiding van Hans Alders, over de rol van de luchthaven Eindhoven in de groei van de Nederlandse luchtvaart, dat in juni werd uitgebracht.

De bedoeling is dat de groei in twee stappen gaat. Tot 2015 mag de luchthaven tienduizend extra vliegbewegingen per jaar toestaan. Als dat goed gaat, komen er nog eens 15.000 vliegbewegingen bij. Momenteel worden er op de luchthaven ongeveer 20.000 vliegbewegingen per jaar uitgevoerd.

Toestemming voor de tweede stap van extra vliegbewegingen volgt pas als maatregelen om hinder te beperken effectief blijken te zijn. Verder komt er een focus op zakelijk verkeer en wordt een deel van de militaire gebruiksruimte verplaatst.
De extra vliegbewegingen in Eindhoven hebben onder meer ten doel om Schiphol te ontlasten. Verder zorgt het voor extra economische ontwikkeling voor de regio Eindhoven, een van de doelstellingen van het huidige kabinet. Alders doet op dit moment nog onderzoek naar mogelijkheden van groei op de luchthaven Lelystad.

Niet iedereen gaat akkoord met de uitbreiding. De Belangenbehartiging Omwonenden Welschap (BOW) en de Brabantse Milieufederatie (BMF) zijn in november al naar de bestuursrechter gestapt. Klaas Kopinga van BOW liet weten dat de regionale overeenkomst over de luchthaven 'één en ondeelbaar' is. Zonder instemming van BOW en BMF is er volgens hem geen sprake van een akkoord. Kopinga kondigde aan naar de civiele rechter te stappen als het kabinet bij zijn besluit blijft.

CR-74050 · Post by **CR-74050** » 21 Dec 2010, 21:51

Hoi Rene, bedankt voor het plaatsen van dit bericht. Hoe moet ik jouw opmerking over minder goed nieuws voor de militaire spotters lezen? Betekent het minder militaire vliegbewegingen? En wat wordt verstaan onder verplaatsing van een deel van de militaire gebruiksruimte? Is dat een ander plekje op Eindhoven of verplaatsing naar een andere locatie? Op Soesterberg is nog wel ruimte, zou ik zeggen!

camel1 · Post by **camel1** » 21 Dec 2010, 22:23

Twenthe misschien?

K-9 · Post by **K-9** » 22 Dec 2010, 01:00

CR-74050 wrote:Hoi Rene, bedankt voor het plaatsen van dit bericht. Hoe moet ik jouw opmerking over minder goed nieuws voor de militaire spotters lezen? Betekent het minder militaire vliegbewegingen? En wat wordt verstaan onder verplaatsing van een deel van de militaire gebruiksruimte? Is dat een ander plekje op Eindhoven of verplaatsing naar een andere locatie? Op Soesterberg is nog wel ruimte, zou ik zeggen!

Ik kan me zo voorstellen dat er minder doorstarts e.d. gemaakt zullen mogen / kunnen worden.
Meer civiele movements maken dit wat lastiger en daarmee verplaatst je dus een stukje gebruiksruimte.
Ook zal de luchtmacht wellicht minder ruimte nodig hebben nu er geen grote deployments zijn. Ook deze ruimte kan verplaatst worden.

Gr. Rene

Scramble Messageboard