WO or not?

[DG AIR]

Voor mijn archief heb ik nog wat losse eindjes. Wie weet of de volgende vliegtuigen al dan niet w/o zijn?

Windjet A319 EI-EDM naast de baan
DOT ATR42 LY-DOT beschadigd door storm
Aurela B737 LY-SKW beschadigd door voertuig
Southern N758SA B747 beschadigd door engine failure op Frankfurt

bij voorbaat dank en prettige kerstdagen.

gr.

Ger

[ErikFB]

Cf. Airfleets.net all these planes have no w/o-markings so far.
But i guess their database isn't up-to date because last markings of some of these frames are 6 years old

Grtz
Erik

[ErikFB]

N758SA seen at EHAM at 24-12-2010 acc. www.airframes.org

[Hurricane]

Voor mijn archief heb ik nog wat losse eindjes. Wie weet of de volgende vliegtuigen al dan niet w/o zijn?
Windjet A319 EI-EDM naast de baan
DOT ATR42 LY-DOT beschadigd door storm
Aurela B737 LY-SKW beschadigd door voertuig
Southern N758SA B747 beschadigd door engine failure op Frankfurt

EI-EDM = W/O
LY-DOT = W/O
LY-SKW = gerepareerd (heeft iig 23-12-2010 gevlogen als LSK121).
N758SA = gerepareerd & zoals hierboven gemeld, ook al weer vliegwaardig.

Mvg, H.

[DG AIR]

Gentlemen thanks voor de snelle antwoorden is mijn archief weer compleet.

gr.

Ger

[ErikFB]

Graag gedaan

[cHabu]

De LY-SKW is op 11/11 naar KBP geferried na reparatie.

Vraagje mbt de EI-EDM: Ik weet alleen dat deze 'severely damaged was" maar een W/O was mij niet bekend.
Is het een insurance W/O ?

Grts, Chris.

[jfaltena]

Vraagje mbt de EI-EDM: Ik weet alleen dat deze 'severely damaged was" maar een W/O was mij niet bekend.
Is het een insurance W/O ?

Komt dit overeen met "economisch total loss" ?

Grtz, John