Opkomst van het Vliegtuigspotten in Nederland

[Ran1967]

Ik heb dit topic gestart omdat ik eens wil achterhalen, te weten komen wanneer het vliegtuigspotten in Nederland eigenlijk een start heeft genomen. met name doe ik dan een beroep op de wat oudere jongeren onder ons die daar iets over kunnen en willen vertellen. ik doel uiteraard op de periode startend na de Tweede wereld Oorlog. Ik ben zeer benieuwd of er mensen zijn op dit forum die wat van hun verhalen en gedachten hierover willen laten horen.

[MAS017]

Ben zelf in februari 1968 begonnen; toen was er al een aardig groepje mensen die ieder weekend op SPL te vinden was (denk aan de Veenboeren en Dijkstra's )

Eerste 3jaar uitsluitend nummers verzamelen en daarna van het lopen van een krantenwijk een Praktica Nova gekocht voor de broodnodige dia's op Afga CT18...

Nog steeds erg leuk om af en toe de dia's te bekijken (en Goh, wat was Schiphol toen klein...)

[nustyR]

Ik heb dit topic gestart omdat ik eens wil achterhalen, te weten komen wanneer het vliegtuigspotten in Nederland eigenlijk een start heeft genomen. met name doe ik dan een beroep op de wat oudere jongeren onder ons die daar iets over kunnen en willen vertellen. ik doel uiteraard op de periode startend na de Tweede wereld Oorlog. Ik ben zeer benieuwd of er mensen zijn op dit forum die wat van hun verhalen en gedachten hierover willen laten horen.

Vanwaar deze vragen;
-Ben jezelf ook spotter ? ( vertel eens eerst wat over jezelf )
-Of schrijf je een boek of artikel ? ( best prettig om dat dan erbij te vermelden ).

0.02ct

Edit; typo

[Stratofreighter]

Volgens mij hebben Herman D. van Airnieuws en/of Coen van den H./Flash Aviation wel eens onderzoek gedaan naar het ontstaan van vliegtuigen kijken/waarnemen/opschrijven. Ze hebben in ieder geval wel eens "bewijzen" online gezet.

En dat "spotten/opschrijven" begon al in de jaren twintig/dertig!

[P.Terlouw]

ligt er een beetje aan wat verstaan wordt onder vliegtuigspotten. Al vanaf de invoer van het vliegtuig is de interesse groot geweest en zijn er veel foto's gemaakt. Denk maar aan het Theehuis Soesterdal bij Soesterberg welke al in de jaren '20 vele bezoekers trok vanwege zijn locatie vlak naast de startbaan. Het bijhouden van registraties zal ook wel rond die tijd begonnen zijn, maar in een meer behoudender rol.

[Arjan]

Het noteren van nummers en bijhouden van binnenkomst en vertrek deden mensen vroeger al bij treinen. Met de grote aandacht die luchtvaart trekt sinds de opkomst daarvan is het logisch dat er ook mensen dit bij vliegtuigen gingen doen.
De term spotten komt uit de Tweede Wereldoorlog van de Engelse luchtmacht die term "spotters" gebruikte als naam voor de mensen van de luchtverdediging die de lucht in de gaten hielden voor vijandelijke toestellen.

[Herman Dekker]

Volgens mij hebben Herman D. van Airnieuws en/of Coen van den H./Flash Aviation wel eens onderzoek gedaan naar het ontstaan van vliegtuigen kijken/waarnemen/opschrijven. Ze hebben in ieder geval wel eens "bewijzen" online gezet.

Klopt!
Zie: http://www.hdekker.info/DIVERSEN/lawant.htm
Herman D. van AIRnieuws

[sp00k]

Erg gaaf om door heen te kijken

[Ran1967]

Natuurlijk moet ik dan ook even wat over mijzelf vertellen. is wel zo netjes en handig. dat is waar... ben 44 jaar fotografeer al hoofdzakelijk civiele luchtvaart sinds 1984. heb tijdje voor Scramble gewerkt. herinner me zeker nog de fameuze raap-avonden en de nootjes... Ben helemaal leip van de Lockheed Constellation. Heb hem zelf kunnen vliegen in 1998 boven de alpen bij Geneve. heb een foto-archief van ongeveer 10.000 civiele kisten zelf gefotografeerd. Heb in de jaren 90 wat fotoreportages gemaakt voor Heavy Lift, Singapore airlines en Royal Jordanian. Tijdje reisleider geweest bij scramble en bij Holland Aviation travel.

reden van mijn vragen... ik ben een biografie aan het schrijven over de fameuze luchtvaart journalist Hugo Hooftman. Ook over zijn bladen Cockpit en Vliegtuig parade. Ik wil zijn betekenis voor de luchtvaart mede afzetten tegen de spotters en luchtvaartwereld van de jaren 60 en later. vandaar mijn vraag om zoveel mogelijk info te geven over jullie spottersleven en vooral het begin.

wat heeft jullie ertoe gezet om te gaan spotten en hoe waren de omstandighedentoen op de vliegvelden. Wat kon er allemaal wel en wat niet etc. gewoon leuke verhalen en als het kan wat jullie inspiratie bronnen waren. wat voor boeken kocht je in die tijd enzovoorts.

Als jullie meer willen weten laat het me weten.

[Glidepath]

Hugo Hooftman... is al (te?)veel over gesegd en geskreven, maar dit deze context is het nieuw denk ik.
Leuker wellicht hem af te zetten tegen andere luchtvaartjournalisten uit die tijd en HUN invloed. Denk aan de hoofdredacteur(en) EN de medewerkers van bv. AVIA.
Het ophemelen of juist in proporties brengen van Hugo Hooftman is een idee, maar wat denk je ervan je aandacht te herfocussen? En wel op de vooroorlogse luchtvaartjournlisten? Dat waren immers mannen die 'mieterse stukjes over de luchtvaart' ineen draaiden en hun artikelen en reportages verschenen in een hoogst professioneel Neerlandsch aeronautisch magazine.

Sukses

[Ran1967]

Geef eens aan waar jezelf aan denkt ? bart van der Klaauw, Henri Hegener, wat denk je als je deze namen zo leest ?

[Glidepath]

mooi, dat zijn er alvast 2.

[Ran1967]

Zoals zegd, ik ben bezig met mijn research en dat gaat uitstekend. Maar het vinden van goede bruikbare informatie over wat andere interessante luchtvaartschrijvers dat is een moeizaam verhaal. Ik ben bezig Hooftman in relatie met andere schrijver, publicisten en auteurs te zetten en daarom hoop ik dat er op dit Forum mensen zijn die van goede hints en informatie kunnen voorzien. Informatie die ik duidelijk ook bij particulieren haal naast mijn vakmatige contacten met universiteitsblibliotheken, Aviodrome, de Kb en het Letterkundig museum om maar een paar te noemen. dus namen zoals Cees van steenderen, Henri Hegener, bart van der Klaauw, c.c. Kupfer enz. daar hoor ik graag meer van. Daar moet als het goed is bij de mensen zelf ook informatie zitten, er terdege rekening mee houdend dat we praten over een hele hoop jaren terug. Veel mensen van dit board waren er toen niet eens.. maar goed. iedere vorm van opbouwende informatie hoe klein en onbeduidend ook , daar ben ik zeer erkentelijk voor. maar ook de opkomst van van het fenomeen spotten in Nederland is een item waar ik mee bezig ben tbv de Biografie. Ik ben naast een aantal oud spotters natuurlijk op zoek naar mensen die uit ervaring wat kunnen en willen vertellen over de opkomst van het luchtvaartspotten en/of fotograferen van militair en civiel in Nederland. bijvoorbeeld info over het blad "06-24 nieuws", info over het blad "Spotting Holland" in 1966 zijn issues waar ik graag van kenners, particulieren hun mening en visie over wil horen.