EHGR 14-02-2010

[Katabatik]

Been at rwy 28 this morning when it started to rain cats and dogs :

Visual :
-> 300sq SA316B : Bluebird 19 (panels 20 - local circuit) (A-301)
-> 298sq CH-47D : Grizzly 91 (could not read the serial in this weather)

Scanned today (Serial on Mode-S) :
-> 298sq CH-47D : Grizzly 73 (D-664), Grizzly 21 (D-666)(slopes)
-> 300sq AS532U2 : Demon 5 (S-458), Wildcat 35 (S-444), Demon 1 (S-458), Wolfhound 66
-> 300sq SA316B : Bluebird 11 (A-292), Bluebird 15 (A-301), Bluebird 12 (A-247)
-> 301sq AH-64D : Redskin 52, Redskin 35, Bat 71 (Q-05), Redskin 31, Redskin 43 formation, Redskin 12 (Q-29)
-> 131EMVOsq PC-7 : Diamond 25 (L-03) (T&G)

[Katabatik]

Scanned nightflight (Serial on Mode-S) :
-> 300sq AS532U2 : Duke 2
-> 301sq AH-64D : Redskin 3, Bat 73 (Q-26) (Panel 28)

[ebauer]

Scanned nightflight (Serial on Mode-S) :
-> 300sq AS532U2 : Duke 2

Wolfhound63, Duke1 (S-450), Duke2.

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner van visitors op Gilze-Rijen van 14 februari 2011:


VISITORS
L-11 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 11" * 12:02u
L-10 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 26" * 12:16u
L-03 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 25" * 12:42u


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!