EHGR 02-03-2011

[wonju666]

Inbound GZR right now F-16AM J-623.

[Otto]

RFR7320 Puma RAF. ATD 10:54LT

[flyjohn]

CRASH CALL vanmiddag op Vlb.GilzeRijen betrof een Chinook , CH veilig geland !

[Wim]

Het betrof de Chinook D-663 dat bezig was met hot refueling, dus was niet in de lucht. Alles is veilig afgelopen

[belenos]

This evening a new 300Sqn callsign was used: DICE (not sure about the spelling).

[Otto]

This evening a new 300Sqn callsign was used: DICE (not sure about the spelling).

Spelling is correct, callsign was DICE4 and according to the FPL this was Cougar (S-453).

[belenos]

This evening a new 300Sqn callsign was used: DICE (not sure about the spelling).

Spelling is correct, callsign was DICE4 and according to the FPL this was Cougar (S-453).

Thanks Otto, there was also a DICE5 this morning, visiting the barracks near Wezep.

[SWAT 11]

This evening a new 300Sqn callsign was used: DICE (not sure about the spelling).

Spelling is correct, callsign was DICE4 and according to the FPL this was Cougar (S-453).

Thanks Otto, there was also a DICE5 this morning, visiting the barracks near Wezep.

En dat was de S-440 gelezen op Gilze-Rijen waar hij omstreeks 10:40u LT lande.

gegroet,

[Wim]

Hello,

It was not S-440 but S-450, photoproof

This is my log of a very quiet and boring Gilze Rijen 09h00 - 16h00

Cougar S-453 : Demon 5 (Take off: 09h00/Landing 11h15)
Cougar S-450 : Demon 4 (Take off: 09h15/Landing 11h25)
Alouette III A-292 : Bluebird 25 (Take off: 10h05/Landing 12h05)
Alouette III A-301 : Bluebird 19 (Take off: 10h20/Landing 12h00)
Chinook D-663 : Grizzly 72 (Take off: 11h00/Landing 12h55)
Chinook D-664 : Grizzly 73 (Take off 12h30)

Cougar S-453 : Demon 5 (Take off: 13h00/Landing 15h00)
Cougar S-450 : Demon 4 (Take off: 13h00/Landing 15h40)
Alouette III A-292: Bluebird 15 (Take off: 14h20/Landing 15h35)

Puma ZA935 : RFR7320 (Take off 10h55)
F-16AM J-623 : Diana 3 (Touch and go: 14h39 and 14h42)

Also a lot of flying from SKHV

[SWAT 11]

It was not S-440 but S-450, photoproof

Let even op de datum, de S-440 was van de 3e niet de 2e.
Zie vraagstellingsdag etc.
Jou log zal van de 2e zijn geweest?

gegroet,

[Wim]

Mijn log is inderdaad van woensdag 2 maart

[ebauer]

Hello,

It was not S-440 but S-450, photoproof

This is my log of a very quiet and boring Gilze Rijen 09h00 - 16h00

Cougar S-453 : Demon 5 (Take off: 09h00/Landing 11h15)
Cougar S-450 : Demon 4 (Take off: 09h15/Landing 11h25)
Alouette III A-292 : Bluebird 25 (Take off: 10h05/Landing 12h05)
Alouette III A-301 : Bluebird 19 (Take off: 10h20/Landing 12h00)
Chinook D-663 : Grizzly 72 (Take off: 11h00/Landing 12h55)
Chinook D-664 : Grizzly 73 (Take off 12h30)

Cougar S-453 : Demon 5 (Take off: 13h00/Landing 15h00)
Cougar S-450 : Demon 4 (Take off: 13h00/Landing 15h40)
Alouette III A-292: Bluebird 15 (Take off: 14h20/Landing 15h35)

Puma ZA935 : RFR7320 (Take off 10h55)
F-16AM J-623 : Diana 3 (Touch and go: 14h39 and 14h42)

Also a lot of flying from SKHV

Ik vind dit nou niet echt een 'schoolvoorbeeld' van 'very quiet and boring'...
Er zijn dagen op Gilze dat je het met minder moet doen!

Een bezoekende F-16AM en een RAF Puma zijn geen dagelijkse bezoekers.

[jimmy van drunen]

@ Ebauer; +1!!

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner van visitors op Gilze-Rijen van 02 maart 2011:


VISITORS
XZ179 Lynx AH7 1Rgt/AAC "AAC 121" x 16:28u
ZA935 Puma HC1 33sq "RFR 7320" f/s arr.01/10:54u
J-623 F-16AM 323sqn "Diana 03" * 14:39u, 14:42u, to EHWO


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!