EHGR 06-04-2011

[boeij]

NVY 554 lynx van de Kooy enroute naar Gilze.Dep de Kooy 09.40Lt.

[boeij]

NVY 554 keert terug naar de Kooy

[Stephan Lodewijks]

('NVY' is 't callsign voor de Britse Royal Navy. Nederland gebruikt 'NRN' als callsign.)

[RogierV]

Herkansing (zie afgelopen maandag):

HOTEL90 is momenteel op Eindhoven. Na vertrek is de route: Gilze-Rijen, Antwerp, Woensdrecht en RTB De Kooy.

Bron: gehoord op scanner (HOTEL90 <-> Eindhoven Ground).

[ebauer]

('NVY' is 't callsign voor de Britse Royal Navy. Nederland gebruikt 'NRN' als callsign.)

Fully correct! NRN - Netherlands Royal Navy

[Stephan Lodewijks]

'Hotel 90' zojuist door de ctr van Gilze-Rijen op zijn weg naar Antwerpen. Ik heb 't proberen te volgen, maar weet ook dit keer weer niet zeker of hij nu wel of niet OVER 't veld is gevlogen. 't Ging wel over 'GZR', maar of hij alleen inbound was en vroegtijdig zijn koers wijzigde, of juist helemaal tot boven GZR is gekomen kon ik niet helemaal begrijpen. Hij is nu geswitched naar Antwerpen tower voor 2 VFR approaches aldaar.

Stephan

[ebauer]

'Hotel 90' zojuist door de ctr van Gilze-Rijen op zijn weg naar Antwerpen. Ik heb 't proberen te volgen, maar weet ook dit keer weer niet zeker of hij nu wel of niet OVER 't veld is gevlogen. 't Ging wel over 'GZR', maar of hij alleen inbound was en vroegtijdig zijn koers wijzigde, of juist helemaal tot boven GZR is gekomen kon ik niet helemaal begrijpen. Hij is nu geswitched naar Antwerpen tower voor 2 VFR approaches aldaar.

Stephan

Ik neem aan dat Gilze dicht is vanaf 16.30LT en dan zal de NH-90 zeker niet OVER het veld gevlogen zijn. Voor zover ik weet moet kruisend verkeer in dat geval immer de Aerodrome Traffic Zone mijden om recreatief verkeer boven de basis (SKHV, modelbouw, zweefvliegen) te vrijwaren van het kruisende verkeer...

(of het moet op respectabele hoogte geweest zijn)

[Stephan Lodewijks]

Ok, duidelijk Ernesto, thanks!

[jimmy van drunen]

08:50LT - 16:10LT

Apache;
Q-01 ''RedskinFormation'' (08:59LT - 10:20LT) 13:45LT (11:34LT - 16:06LT)
Q-05 ''RedskinFormation'' (08:59LT - 10:20LT) (11:34LT - 16:06LT)
Q-13 ''RedskinFormation'' (08:59LT - 10:20LT) (11:34LT - 16:06LT)
Q-26 ''RedskinFormation'' (08:59LT - 10:20LT) 13:45LT (11:34LT - 16:06LT)
Q-24 ''Hawk1'' (10:04LT - 14:15LT)

Cougar;
S-454
S-453
S-447 (NEW C/S)
S-456

Chinook;
D-661 (GLV-5, Slopes)
D-106

Alouette III;
A-292 (To De Kooy)

Visitors;
PH-KAI Slingsby (11:02LT, 11:09LT, 11:20LT, 11:26LT, ....LT)
L-01 Pilatus PC-7 (12:41LT, 12:49LT)

Jimmy

[Arjan]

Die 4 apaches zijn rond kwart voor twee ook nog een keertje op Gilze binnengekomen. Ze hebben dus 3 vluchten gemaakt.

[jimmy van drunen]

Q-24 ''Hawk1'' was vandaag voor zijn training in Tholen, Zeeland.
Aldaar oefende hij zijn demo een aantal maal, ook zat er een lekker lage fly-by bij!

http://www.omroepzeeland.nl/155088/2011 ... holen.html



Grtz

[Pikkie]

'Hotel 90' zojuist door de ctr van Gilze-Rijen op zijn weg naar Antwerpen. Ik heb 't proberen te volgen, maar weet ook dit keer weer niet zeker of hij nu wel of niet OVER 't veld is gevlogen. 't Ging wel over 'GZR', maar of hij alleen inbound was en vroegtijdig zijn koers wijzigde, of juist helemaal tot boven GZR is gekomen kon ik niet helemaal begrijpen. Hij is nu geswitched naar Antwerpen tower voor 2 VFR approaches aldaar.

Stephan

Ik neem aan dat Gilze dicht is vanaf 16.30LT en dan zal de NH-90 zeker niet OVER het veld gevlogen zijn. Voor zover ik weet moet kruisend verkeer in dat geval immer de Aerodrome Traffic Zone mijden om recreatief verkeer boven de basis (SKHV, modelbouw, zweefvliegen) te vrijwaren van het kruisende verkeer...

(of het moet op respectabele hoogte geweest zijn)

DE NH-90 is wel degelijk over het veld richting Antwerpen gegaan. Ik woon precies in het verlengde van de korte baan (Gilze) en hij kwam precies over mijn huis gefladderd...Dit puur ter info...

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner van visitors op Gilze-Rijen van 06 april 2011:

VISITORS
L-01 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 19" * 12:39u-12:48u
CSX81730 NH-90NFH NHI "Hotel 90" x 17:58u
PH-KAI T67M-200 T&TC "PHKAI" * 11:02u-11:34u


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!