Spottersplekken rond Schiphol, de meningen enz.

[Copter]

Geloof me Erwin,

Er zijn nog enkele mede-spotters te vinden die aan deze (overdatumde) stereotype omschrijving voldoen ........

[polderbaan]

Dat is gebeurd na de 23ste April en dat komt dus door deze situatie, waarbij er 2 bijna ongelukken zijn gebeurd en vrachtwagens niet normaal de bocht om konden en over het gras moesten rijden om gewoon normaal hun werk te kunnen doen.
En helaas zijn het echt de dagjes mensen ( die helaas allen die dag onze ooster buren waren ) die het verpesten. Ik maak me daar persoonlijk zeer kwaad om en durf best om mensen aan te spreken. Ze verpesten het gewoon de dagjes mensen. Liefhebbers zetten de auto heus wel ergens goed neer en gaan zelfs een stukje wandelen / lopen of steppen.

Uhm, misschien ben ik een beetje erg traag ven begrip nu, maar als de spotters hun auto's wel ergens anders neer zetten, maar de dagjesmensen het verkeerd doen, wat is dan het probleem van parkeerverbod? Wat is er dan verpest? Volgens mij is het dan nu alleen maar beter geworden, want nu kunnen ze er niet meer parkeren... (of in elk geval op straffe van een boete).

Erwin

Goedenavond,

misschien een beetje vals, maar afgelopen zaterdag heb ik me wel vermaakt met de avonturen van een familie dagjesmensen die langs de Polderbaan waren gepakt met twee auto´s die ze net aan het uitladen waren. Rond 11 uur kwamen ze met hun stoeltjes en koelbox op de spottersplaats zitten en tot ik weg ging rond 16.00 uur, zaten ze nog steeds te sikkeren over die 2 x 70 euro boete. Wat betreft hun bezigheden, eten, kruiswoordpuzzels oplossen, hond uitlaten, met kinderwagen wandelen, kennissen bellen over hun avonturen, en heel af en toe naar een vliegtuig kijken, hadden ze op elke willekeurige plek in Nederland hun dag kunnen doorbrengen. En ja, dat noem ik ook duidelijk dagjesmensen.

Groeten van Ab Gobets.

[polderbaan]

Jammer dat er op Schiphol (zo ver ik weet) geen spottersgroep is die de belangen kan behartigen van de spotters, maar zeker ook van de dagjesmensen, die Schiphol bezoeken .....

Goedenavond,

Die groep is er wel degelijk geweest voor de spotters, de SAG ofwel Schiphol Aviation Group, waarvan ik vanaf de eerste dag lid ben geweest. Heeft zelfs twee keer een platformtoer voor elkaar gekregen in 1998 en in 2000. Daar waren beide keren twee volle bussen belangstellenden. Maar is in 2005 ter ziele gegaan en het is me nooit duidelijk geworden waardoor. Gezien het aantal Schiphol spotters is dat wel apart. Door mijn huidige woonplaats ben ik nu lid van de GEAS, de Groningen Eelde Aviation Society, een kleine maar hechte groep luchtvaartliefhebbers die er in slagen om 6 keer per jaar een tijdschrift vol te krijgen en daarbij ondermeer ook nog trips en avonden organiseren. En volgens mij hebben meer velden en veldjes in Nederland een soortgelijke vereniging. Ja, alleen dat grote Schiphol met die ongetwijfeld vele honderden spotters niet.

Groeten van Ab Gobets.

[Carl]

Gelukkig hebben we Zestienhoven geen last van dagjesmensen.

[rutger330]

Gelukkig hebben we Zestienhoven geen last van dagjesmensen.

wat een trieste opmerking vriend... misschien moet je eens naar schiphol eens gaan... voor dat je je lekker bijdehand gaat doen...

[Carl]

Gelukkig hebben we Zestienhoven geen last van dagjesmensen.

wat een trieste opmerking vriend... misschien moet je eens naar schiphol eens gaan... voor dat je je lekker bijdehand gaat doen...

Hallo, laten we vooral niet serieus gaan doen.
Zestienhoven is gewoon lekker knus. En ons kent ons. Ja het is er inderdaad ook wat rustiger.

[rutger330]

Gelukkig hebben we Zestienhoven geen last van dagjesmensen.

wat een trieste opmerking vriend... misschien moet je eens naar schiphol eens gaan... voor dat je je lekker bijdehand gaat doen...

Hallo, laten we vooral niet serieus gaan doen.
Het formaat van een veld als schiphol en alle randverschijnsels( bv dagjesmensen/bewaking).Zorgen er voor dat ik vele malen liever naar iets als Zestienhoven ga. Lekker knus,ons kent ons. marshallers komen naar het hek voor een praatje/nieuws.
Ik weet een wereld van verschil als het gaat om vliegtuigen.

okay agree, maar blijkbaar intresseert het je niet dat er zeer weinig bijzonders dagelijks op rotterdam komt? heb je nooit eens een idee om te zegge goh laat ik eens wat leuke kiste op AMS gaan pakke? of heeft dit te maken met je 010/020 verhouding?

van tijd tot tijd is er zeker wat leuks op RTM maar kom op zeg nou zelf niet dat het er dagelijks plat gevlogen word? daar is dan toch ook weinig aan?

en dat is dus mijn mening...

[Carl]

Als in London ben , ga ik liever naar City dan naar Heatrow.Mega velden heb ik niks mee

010/020 hahaha no hard feelings , zeker niet na zondag.

[rutger330]

ok, nja smake blijke dus te verschillen waarom een rustig veld pakke als je al de heavies kan scoren op een veld een paar zeg ongv 30KM verder op? mja smake verschillen dat blijkt maar...

over 010/020 intresseert mijzelf toch niets hou niet eens van voetbal... dus verlies of winst.. het zal allemaal wel, maar er zijn spotters die doordat voor een bepaalde stad zijn dat ze ook alleen in die stad naar het vliegveld gaan.. i.v.m met de Feyenoord-Ajax verhouding... en dat snap ik dus niet

[Carl]

Tja smaken verschillen inderdaad . Dat is maar goed ook.

[Copter]

Tja, dat heeft gewoon met interesses te maken. Ik vind een kleiner (general aviation) veld vaak net zo interessant als een grote luchthaven. Ik ken ook mensen die liever een luchtballon in een weiland zien dan een A380 op een grote luchthaven.

Gelukkig heeft een ieder zijn eigen interesses.

[Key]

de SAG ofwel Schiphol Aviation Group
is in 2005 ter ziele gegaan en het is me nooit duidelijk geworden waardoor

Voor zover ik begrepen heb, maar ik hoop gecorrigeerd te worden indien nodig, door het bekende verschijnsel: genoeg belangen en belangstelling, maar te weinig vrijwilligers die echt zaken op wilden pakken op de lange duur. Overigens, jouw verhalen in de SV waren goed leesvoer, Ab

Erik

[Gietje]

Tja, dat heeft gewoon met interesses te maken. Ik vind een kleiner (general aviation) veld vaak net zo interessant als een grote luchthaven. Ik ken ook mensen die liever een luchtballon in een weiland zien dan een A380 op een grote luchthaven.

Gelukkig heeft een ieder zijn eigen interesses.

Ja inderdaad, elk veld is weer uniek, en dat is wat het zo leuk maakt toch?

[polderbaan]

de SAG ofwel Schiphol Aviation Group
is in 2005 ter ziele gegaan en het is me nooit duidelijk geworden waardoor

Voor zover ik begrepen heb, maar ik hoop gecorrigeerd te worden indien nodig, door het bekende verschijnsel: genoeg belangen en belangstelling, maar te weinig vrijwilligers die echt zaken op wilden pakken op de lange duur. Overigens, jouw verhalen in de SV waren goed leesvoer, Ab

Erik

Ach ja, de redactie van Schiphol View klaagde tegen het einde dat het blad door gebrek aan kopij misschien moest worden opgeheven, terwijl er toen nog een aantal van mijn verhalen op de plank lagen die dan ook nooit zijn geplaatst. Heb je dan toch de nodige uurtjes aan besteed. Mijn groningse vrienden waren er toen wel blij mee. Met z´n veertigen vullen we elke twee maanden een blad waar de Schipholview vier keer in rond kan draaien. Het kan dus wel degelijk.

Groeten van Ab.

[Key]

Hm, en wat bedoel je hier nu mee? Het klinkt een beetje verwijtend naar de SAG, maar eerder gaf je aan niet te weten waar het aan lag. Dan lijkt me de aanname dat de redenen valide waren wel zo eerlijk, zelfs met nog specifieke kopij op de plank. Dat het jammer was, is iedereen het wel over eens volgens mij.

Erik