TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[ehusmann]

Bij mijn weten hebben ILFC (43), BOC Aviation (2) en GECAS (4) de B777-200ER in hun portfolio, maar allen vliegen al. Ik heb geen idee hoe lang die leases lopen, dus het zou best kunnen dat ze daarvandaan komen, maar geen nieuwe in elk geval.
Naast Emirates, waarvan ik verwacht dat ze de oude B777-200s (ER en non-ER) met de nieuwe serie B777-300ERs gaan vervangen, schijnt ook EgyptAir op zoek te zijn naar kopers voor hun 3 oude B777-200ERs.

Erwin

[MartinVet]

Leuk nieuws... Als die ook de antillen gaan doen lijkt het me helemaal top!! (Ik heb zelf nog nooit een tripple op CUR gezien)

[B767-300ER]

EgyptAir heeft er toch 5?

[Gilissen]

Hoezit het dan met de onderhandelingen over een extra 767 van thomson?

[Hurricane]

MS/Egypt heeft idd 5x B777-200ER (SU-GBP/R/S/X/Y)
EK/Emirates heeft 3x B777-200 & 6x -200ER (A6-EMD t/m EML)

Hoezit het dan met de onderhandelingen over een extra 767 van thomson?

Die drie zijn ter vervanging van de oude(re) 767's uit de PH-AHx-series. Maar gezien de voorgenomen wensen tot uitbereiding van het routenetwerk van OR en de delays van de 787 is er blijkbaar nog een extra type nodig als tussenoplossing.

Zelf vermoed ik ook dat de mogelijke nieuwe West-kust bestemmingen in de USA een reden kunnen zijn voor een T7 ??

[ehusmann]

EgyptAir heeft er toch 5?

ja, 5 dus ja...

Erwin

[B767-300ER]

EK Emirates zal het niet worden denk ik... Hebben net in 2010/2011 de interieurs en configuraties van hun 6x 777-21HER's aangepast....

[Berven]

Ik ben hier nieuw, ik ben ook echte luchtvaartfan en volg ook Scramble messagebord alleen over civiele luchtvaart. Heel interesant is dat Arkefly 2 Boeings 777 bij krijgt, natuurlijk gaan ze ook op drukke routes vliegen vanaf Amsterdam naar Curacaq, Aruba, mogelijk ook op Antalya in de zomers. OR vliegt bijna dagelijks op Antalya, neem ik aan. Dus dat is een mooie opsteker voor OR met zo'n grote T7 te vliegen! Hoeveel passagiers kunnen er in een 777 van OR is maar de grote vraag. Het zou ook 350 pax kunnen zijn in 3 klassen uitvoering. En ja welke registratie krijgen ze dan als ze afgeleverd zijn op Schiphol?

[B767-300ER]

Berven als in Martinairs Berven?

Bijna 400 stoelen geloof ik. en AYT wordt nu bijan dagelijks en soms meerdere malen per dag aangevlogen

[Berven]

Nou ik ben gewoon Berven, maar geen Martinair's Berven hoor. Ik ga dit jaar met OR naar AYT in oktober, met een 737 of een 767.

[B767-300ER]

Welke datum vlieg je, kijk ik even of je een 76 of een 73 krijgt

[Berven]

20 oktober heen en 31 oktober terug naar AMS

[B767-300ER]

2 vluchten.
1 via Izmir, met een 76W en 1 non-stop, met een oudje 763

[Berven]

Ok, dan weet ik nu, hoe laat gaan die 2 vluchten?

[B767-300ER]

20.20 uur OR0729 AYT AYT 763
12.25 uur OR0795 ADB AYT 76W