fototas

[Glidepath]

en vooral prijzen vergelijken. (elders kun je beslist goedkoper. scoren)

kijk hier of daar ook eens naar de LP Runner 300 en 450.

[Iwan Bogels]

Ik zat te kijken naar je tas indeling en je fraaie lens collectie .. maar gebruik je geen 70-200?

Je zou dat "lensje" bijna over het hoofd zien in die tas hé ? Tegenwoordig heb ik onder die 70-200 nog zo'n klein 50mm lensje liggen, zit er een tweede body bij en neem ik nu ook mijn 2x extender mee. Alleen de Epson P-2000 neem ik nu niet meer mee.

Qua formaat is mijn tas nog nooit afgewezen op een vlucht, maar als ze mijn gewicht gaan checken dan zou ik nog wel eens tegen een pribleem aan kunnen gaan lopen (21,3 kg)......

Groetjes,
Iwan

[Tom Tiger]

Grappig om dit topic te zien. Vorige week was ik bij mijn favourite camera zaak (ABRO in Zaandam) en heb toen deze gekocht (2e hands) Calumet BP935. Bevalt erg goed en vervangt mijn Canon 200EG. Deze zit lekkerder, kan meer in en mag mee in het vliegtuig (photos have notes)


Calumet BP 935 by Tom Tiger, on Flickr


Calumet BP 935 by Tom Tiger, on Flickr

[Erik_7Xi]

Je zou dat "lensje" bijna over het hoofd zien in die tas hé ? Tegenwoordig heb ik onder die 70-200 nog zo'n klein 50mm lensje liggen, zit er een tweede body bij en neem ik nu ook mijn 2x extender mee. Alleen de Epson P-2000 neem ik nu niet meer mee.

Qua formaat is mijn tas nog nooit afgewezen op een vlucht, maar als ze mijn gewicht gaan checken dan zou ik nog wel eens tegen een pribleem aan kunnen gaan lopen (21,3 kg)......

Verrek, die had ik helemaal niet gezien

Bij zowel Air NZ als Alitalia mocht ik mijn rugzak op de weegschaal zetten (13kg, Photo Trekker met al mijn lenzen en bodies). Bij Air NZ was het geen probleem nadat ik de rugzak open maakte om te laten zien dat het inderdaad om een camera tas ging.

Bij Alitalia was het wel een probleem - ik moest plechtig beloven enkele kilo's in de tas van mijn vriendin te stoppen en toen kreeg ik het "Cabin Luggage approved" label om mijn tas. Hier werd bij de gate zeer streng op gelet hoewel ik natuurlijk helemaal niets uit mijn tas gehaald had. Het ging hier om een binnenlandse vlucht van Rome naar Palermo. Waarschijnlijk omdat die Italienen echt alles proberen het vliegtuig in te slepen .. tot complete geiten toe als je ze kans geeft

Overigens op de vlucht van Catania naar Rome had ik een kudde berggeiten kunnen meeslepen en niemand had er iets van gezegd. Tis een beetje hit & miss denk ik.

Voor mijn trip naar de VS in Mei dit jaar heb ik wel een kleinere tas gekocht, omdat ook Amerikaanse maatschappijen af en toe lastig kunnen doen op binnenlandse vluchten, vooral prijsvechters zoals Southwest. (En ik had mijn 400mm zowiezo niet meegenomen i.v.m heat haze etc).

[wrxflyer]

da's een mooi tasje wat TomTiger daar laat zien.
Zou voor mij ook een goede opvolger zijn.

Heb nu een Lowepro, die al 21 jaar meegaat!!!!
Spatwater en stuifzand dicht en met her-indeelbare vakken dmv klitteband.
Passen zeker 4 lensen in, waarvan 1 mét body eraanvast.

Nu, na zoveel jaar begint ie wat slijtage te vertonen, maar een merk dat tassen maakt die zo lang, zó goed meegaan is een meerprijs wel waard, imo.

Freek

[Glidepath]

toch even doorgeven:
"De BP935 van Calumet scoort slecht op bescherming, vooral omdat de deksel is uitgevoerd zonder schuim / padding / polstering of zoiets. Raar, want de rest is wel goed gepolsterd. Dit deksel past eerder bij een 'Wibra' prijs."

[Tom Tiger]

toch even doorgeven:
"De BP935 van Calumet scoort slecht op bescherming, vooral omdat de deksel is uitgevoerd zonder schuim / padding / polstering of zoiets. Raar, want de rest is wel goed gepolsterd. Dit deksel past eerder bij een 'Wibra' prijs."

Heb je ook een link waar ik deze kan terugvinden? Is handig

Het deksel, overgens, zitten twee zakken op, twee binnenzakken, plus riem over het deksel heen, waterdichte ritsen... denk dat het wel goed zit met "Schuim /padding en polstering"

ik denk dat de reden ervoor is dat het deksel halverwege scharniert, zodat je snel bovenin je camera kunt pakken.