REQ: spottinginfo Suriname

[Miguel van der Loos]

Hallo,

ik ga binnenkort met vakantie naar Suriname en mijn vraag is of J.A.Pengel Airport nog een promenade terras heeft. dit was het geval 11 jaar geleden. Zoniet, wat zijn dan de andere spotmogelijkheden? Is het nog mogelijk om op Zorg en Hoop onder begeleiding over het veld te lopen? En is het toegestaan om je radioscanner te gebruiken in Suriname?

Groeten,

Miguel

[dvdzee]

Hallo,

ik ga binnenkort met vakantie naar Suriname en mijn vraag is of J.A.Pengel Airport nog een promenade terras heeft. dit was het geval 11 jaar geleden. Zoniet, wat zijn dan de andere spotmogelijkheden? Is het nog mogelijk om op Zorg en Hoop onder begeleiding over het veld te lopen? En is het toegestaan om je radioscanner te gebruiken in Suriname?

Groeten,

Miguel

Hi Miguel,

Ik ben hier toevallig vandaag nog mee bezig geweest, omdat ik er zelf in November ben.

Wat betreft PBM/SMJP ( volksmond Zanderij ) de volgende info :

Tot en met December geen daylight vluchten, except ABX Cargo; op de "drukste dag" / dinsdag aankomst 7am en dept @ 08.30am, voor de rest vertrekken er 4 kisten weg tussen 0615am en 7am. Geen daglicht arrivals! Arrivals alleen KL @ 6pm! en na 6hr wordt het SNEL / pats boem donker. Overige vliegbewegingen ( oa arrival Surinam Airways 9PM ) alleen 's nachts.


Dit allemaal ivm met het compleet / totaal renoveren van de aankomst / landingsbaan, waardoor het vliegveld in feite tussen 9AM en 's avonds 6PM "gesloten" is; werk aan de baan geschiedt dus overdag.

Wat betreft SMZO ( volksmond Zorg & Hoop ) de volgende info :

De drukste dag is zaterdag. Veel departure tussen 8am en 9am en tussen 10am en 12am veel
arrival en departure. Er zijn ook een paar andere drukke dagen maar ik zoek dat
nog even uit.

2 jaar geleden ben ik via de hangar van Aero Club Suriname na me netjes voorgesteld te hebben, naar de kant van de baan gelopen.

Weet ik meer, dan hoor je het wel.

Douwe

[Miguel van der Loos]

Hoi Douwe,

Dank je wel voor je snelle antwoord.
Jammer dat Zanderij overdag gesloten is. Dat wordt dan alleen spotten bij aankomst en vertrek per KLM.
Met een beetje geluk zie ik dan mijn laatste PY-kist, de PZ-TCN ,Amerijet, Insel Air en Carribean Airways.

Groeten,

Miguel

[Coati]

Zorg en hoop is ook erg makkelijk van buiten te doen. Je kan het hele vliegveld rondfietsen en alle kisten makkelijk zien/fotograferen. Aan de zuidkant van het veld staan ook een paar bankjes onder de bomen waar je relaxed kan zitten met een "soft" en de bewegingen kan gadeslaan. Als ik het mij goed herinner staan er een paar choppers rechts (naast CASAS gebouw), daarnaast Blue wings, daarnaast de MAF, vervolgens Gum Air, dan de Suriname Air Force, en helemaal links in beslag genomen toestellen van drugs runners. Op Zorg en Hoop kan je ongeveer 50 bewegingen per dag verwachten. Nog mooier is natuurlijk zelf een vluchtje naar de binnenlanden maken, bijv naar de Raleigh vallen.

Op Zanderij gebeurt idd geen klap. De Carribean Airlines 737 kwam een paar jaar geleden 3x per week, arr 1 AM en dep 4 AM.

Groet Joost

Groet Joost

[dvdzee]

Zorg en hoop is ook erg makkelijk van buiten te doen. Je kan het hele vliegveld rondfietsen en alle kisten makkelijk zien/fotograferen. Aan de zuidkant van het veld staan ook een paar bankjes onder de bomen waar je relaxed kan zitten met een "soft" en de bewegingen kan gadeslaan. Als ik het mij goed herinner staan er een paar choppers rechts (naast CASAS gebouw), daarnaast Blue wings, daarnaast de MAF, vervolgens Gum Air, dan de Suriname Air Force, en helemaal links in beslag genomen toestellen van drugs runners. Op Zorg en Hoop kan je ongeveer 50 bewegingen per dag verwachten. Nog mooier is natuurlijk zelf een vluchtje naar de binnenlanden maken, bijv naar de Raleigh vallen.

Op Zanderij gebeurt idd geen klap. De Carribean Airlines 737 kwam een paar jaar geleden 3x per week, arr 1 AM en dep 4 AM.

Groet Joost

Groet Joost

Wat vertrekt tussen 6am en 7am is vanaf Zanderij : Insel Air,B737 van Surinam Airways & een B737 van Caribbean Airlines.

SMZO/Zorg & Hoop
Tegenover het CASAS gebouw staan als je geluk hebt idd de choppers buiten van HiJet Rescue, een private dienst die uitrukt voor reddingsmissies.

De kisten zijn van buiten het vliegveld terrein idd uitstekend te fotograferen. kom wel niet te dichtbij de habgar van de SAF ( Surinam Air Force ) want je hebt voor het 1 1/2 vliegtuig dat daar staat zo een militait in je nek hijgen. Ik stond er nog geen 5 minuten en ze stonden bij me.
Verder genoeg te beleven met de turbo props; alleen zijn de Antonovs van Blue Wing aan de grond vanaf het meest recente ongeluk.

's morgens is ivm de zon het beste om te fotograferen vanaf een punt tegenover de "tower" en 's middags vanaf de kant waar de hangars staan.

Overigens is de baan afgelopen jaar volledig gerenoveerd en ook verlengd naar 500m.
Afhankelijk van wie er in de kleine toten zit kan je eventueel vanaf het balkon vragen om daar foto's te maken.

Mijn laatste foto's zijn gemaakt met een gewone pocket camera en kan je hie zien; dan heb je een beeld in elk geval. : http://forum.scramble.nl/viewtopic.php? ... w=previous

Hou ons in elk geval op de hoogte en zodra je foto's hebt posten graag !!

Douwe

[Ranger]

Miguel,

Ben vorig jaar in oktober er een maand in Suriname geweest. Zorg en Hoop is het drukst. Vanaf 0730lt tot 1800lt wordt er gevlogen. Alleen maar tijdens daglicht omdat alles er controlled-VFR vliegt. De ene dag is wat drukker dan de ander. Er wordt zo goed als altijd gebruik gemaakt van baan 11. Foto's maken vanaf de toren is alleen een optie s'morgens vroeg omdat de zon dan nog even aan de toren-kant staat. De rest van de dag is het vanaf de toren met tegenlicht fotograferen. Er zijn een paar plekken langs de baan waar je goed kan fotograferen met de zon in je rug. Ga niet open en bloot met je camera rondlopen als het niet hoeft en als je je scanner wilt gebruiken doe het low profile. De buurt waarin je bent is niet gewend aan spotters zoals we dat in Nederland kennen. Onder begeleiding op het veld lopen is misschien mogelijk maar niet nodig omdat het meeste wel vliegt behalve de AN28's van Blue Wings. De Surinaamse Luchtmacht vliegt in het geheel niet ivm unserviceable vliegtuigen. Het maken van foto's daar is wel mogelijk mits je toestemming hebt van de generaal van het leger. Ben er een dag mee bezig geweest om deze te krijgen en dat alleen maar voor 2 Defenders die nooit meer zullen vliegen ivm hun status en er ook niet echt goed uitzagen. Militair is dit het enige dat buiten staat. De rest(2 Casa212's en 1 Defender) staan in een afgesloten hangaar. Aan baankop 11 kan je heel goed komen aan beide kanten.
Wens je alvast een heel prettige tijd daar en hoop dat je wat hebt aan mijn informatie.

Cheers,
Ranger