VIDEO:verkeerde knop ingedrukt,B737 stort 1800m naar beneden

[Stratofreighter]

http://avherald.com/h?article=4428f2f7&opt=0

Excerpt:

The airline reported, that the captain (64, 16,000 hours total experience) had taken a toilet break and was about to return to the cockpit requiring the first officer (38, 2400 hours total experience) to open the cockpit door.

The switch to open the cockpit door is located about 10 centimeters/ 4 inches away from the rudder trim switch

By mistake the first officer operated the rudder trim switch instead of the door opening switch causing the aircraft to violently roll left and descend by about 6000 feet before the first officer was able to return the aircraft to stable level flight.

The captain subsequently entered the cockpit.
Two cabin crew received minor injuries (flesh wounds), no other injuries occurred. There was no turbulence in the area at the time of the occurrence.

[Stratofreighter]

Direct te vinden CGI-simulatievideoclip:
http://www.fnn-news.com/news/headlines/ ... 08490.html

Ietsje minder snel te vinden videoclip:
http://www.flightglobal.com/news/articl ... der-362687

[Stratofreighter]

http://cache.gawkerassets.com/assets/im ... chcrop.jpg


Deze foto, van http://www.airwork.nl/bulletinboard/sho ... hp?t=12230 gehaald, kan mogelijk het een en ander verduidelijken...

[flying_kiwi]

Er schijnt ook een indeling te zijn dat de rudder trim switch net boven de Flight Deck Door switch ligt. Hoe dan ook, laat 'savonds, met weinig licht, en een beetje op gevoel doen, ik kan me voorstellen dat je die vergissing kan maken.

[Stefan]

Een cursus Poka-Yoke voor de ontwerper.
Een cursus opletten voor de chauffeur.

(maar ik zal het wel te simpel zien...)

Groeten,
Stefan

[frank kramer]

Maar 't is niet dat die dingen op elkaar lijken of zo... een up/down switch, twee drukknoppen en een draaiknop... hoe moeilijk kan 't zijn

Maar ja, ook in de Starfightertijd kwam het al voor dat een vlieger de "emergency stores jettison button" (een drukknop) verwarde met de dragchute-handle (een T-handle) die ernaast zat.... met alle gevolgen van dien

Veel cockpits worden kennelijk nog steeds door de heer Murphy (die van die wet ja) ontworpen

[ehusmann]

Maar 't is niet dat die dingen op elkaar lijken of zo... een up/down switch, twee drukknoppen en een draaiknop... hoe moeilijk kan 't zijn

Uhm, ik zie een draaiknop links ("Rudder - nose left/nose right") en een draaiknop rechts ("Flt DK Door - Unlkd/Auto/Entry) die dan wel niet even groot zijn, maar wel erg op elkaar lijken. Kan me de vergissing inderdaad wel voorstellen. Alleen als je bijna alle systemen in een vliegtuig drie dubbel uitvoert (behalve de motoren dan) voor de veiligheid, dan is deze configuratie wat mij betreft wel het toppunt van knulligheid....

Erwin

[Stratofreighter]

Volgens http://www.pprune.org/rumours-news/4631 ... ident.html zijn er vele 737 cockpit-varianten.
Er worden ook meer voorbeelden gegeven van verwarrende knoppen-combinaties.

Veel mensen die Japans kunnen lezen zullen er niet op het Scramble-forum zijn, maar plaatjes bekijken kunnen we allemaal.
Zie het voorlopige onderzoeksrapport in PDF op pagina 3:
http://www.mlit.go.jp/jtsb/flash/JA16AN ... 110928.pdf
Ja, dit is een foto van het bedieningspaneel van de desbetreffende kist zelf.