French naval air arm Rafale M lost over the Med July 2nd

[wonju666]

http://www.air-cosmos.com/defense/un-ra ... ranee.html
The Aeronavale lost another Rafale M today, the fourth loss since its entry into service.

[frank kramer]

Serial given in the article is 24, meaning that four aircraft from the latest series (together with 22 and 25 in 2009, and 28 in 2010) have now been lost. With several (10) of the F1 series (the first 12 aircraft) now undergoing retrofits, the Aeronavale begins to be a bit short on active Rafales at the moment...

The article states that the aircraft was lost following DACT with a US Navy F-18 from the Eisenhower; the pilot ejected and was rescued by an American helicopter from the Ike and subsequently dropped off on the French carrier Charles de Gaulle.

[Jeroen Jonkers]

Rafale M No.28 was last year in july at the Yeovilton air show?

JJ

[perrie]

Hi Frank, I think you mean 18 (instead of 28), 22 and 25 are lost.
So today both 24 and 28 are possible as w/o.

24 was in the Bastille Day flypast on july 14th 2011 over Paris.
28 was at the Paris le Boutget Air Salon in 2011.

Anyway, good news that the pilot is ok.

regards, Per

[stanak]

and at Hyères in 2010 for the Centenary of the Aeronavale

[NLExile]

Source: http://lemamouth.blogspot.be/2012/07/un ... n-mer.html

lundi 2 juillet 2012
Un Rafale Marine s’écrase en mer

Un Rafale Marine de la flottille 12F, le M24, s’est écrasé en mer en début d’après-midi, au large de l’Espagne. Il était 14h03, heure de Paris : l’appareil effectuait un entraînement au combat aérien avec un F/A-18 de l’US Navy, apprtenant à l’USS Eisenhower, quand l’accident est arrivé. Le pilote s’est éjecté, et il est sauf. Il a été recueilli par un Pedro du porte-avions américain, qu’il a d’abord rejoint, avant de pouvoir réintégrer son navire d’origine. Sur le Charles-de-Gaulle, ce pilote d’une trentaine d’années a été pris en charge par le service médical. Il a aussi pu parler à sa famille. A ce stade, on ne sait pas grand’chose des conditions dans lesquelles évoluait l’avion. Une enquête a évidemment été ouverte par le BEA-D Air. Les recherches, menées par les aéronefs des deux porte-avions, dureront jusqu’à la nuit. Un renfort de moyens aériens (Falcon 50M, ATL-2) n’est pas à exclure, ces avions étant mieux adaptés aux recherches de débris. Un E-3F de l’armée de l’air avait localisé ceux du vol AF440.
C’est la première fois que la marine perd un de ses Rafale à l’entraînement. Le 28 novembre 2011, un autre Rafale Marine, le M18, avait été perdu en Mer d'Arabie, lors d'un vol opérationnel, pendant Agapanthe, et deux autres, les M22 et M25 et étaient entrés en collision le 24 septembre 2009 lors d'un vol d'essais de la DGA. L'un des pilotes, l'ancien pilote de la marine François Duflot, en était mort.
Les recherches puis la récupération des deux épaves, qui avaient coulé à grande profondeur, avaient pris plusieurs semaines. L'avion qui avait coulé au large du Pakistan, lui, n'a jamais pu être récupéré par la marine.
10 Rafale Marine (M01 à M10) sont en cours de modernisation par Dassault et le SIAE. Les livraisons s'étaleront de 2014 à 2017.

V.P.

[frank kramer]

I personally did not mean anything when I gave the serials... I was just translating the French article in Air&Cosmos.... They initially got that one serial wrong EDIT: and in the meantime, they have changed it to the correct one ; the 2010 crash indeed was ship 18 iso ship 28. The fact remains that ship 24 crashed yesterday.