Texel International Airshow 28-07-2012

[joost]

Just confirmed, a 100 ARW KC-135

Quid 61 enroute, working 128.350 / cleared Navpi-Texel/ showing 62-3540

[gatso76]

This airshow can be followed live on RTV Noord-Holland right now.

[moonbeamgold]

Currently HERKY 99 is working Texel on 119.3

Departing Texel is NOW 45 on 128.35 inbound BEDUM. Just received hand of to Amsterdam 134.375 direct VESTA.

[Sjoerd]

62-3540/D KC-135R 351st ARS
041 Falcon20 717Skv
08-8604/RS C-130J-30 37th AS
CH-xx C-130H 21sm
J-015 F-16AM demo
N-321 Hunter T7
1x CH-47D 298sqn static

Those are the additions untill now. No sign yet of the Orion, but might have missed it on the way back to the campsite. The weather is playing very well this year.

[ Post made via Mobile Device ]

[leonard van T]

This airshow can be followed live on RTV Noord-Holland right now.

I looked for a few minuts...must be the worst piece of television in history !

Leonard

[Otto]

62-3540/D KC-135R 351st ARS
041 Falcon20 717Skv
08-8604/RS C-130J-30 37th AS
CH-xx C-130H 21sm
J-015 F-16AM demo
N-321 Hunter T7
1x CH-47D 298sqn static

Those are the additions untill now. No sign yet of the Orion, but might have missed it on the way back to the campsite. The weather is playing very well this year.

[ Post made via Mobile Device ]

Some additions:

Quid61 KC-135
NOW45 FA20 (also LION21)
BAF647 C-130H CH-03
Grizzly52 CH-47D D-102
Breitlingform 7x L-39 ES-YLR/0 - YLF/6 - YLS/2 - YLI/3 - YLX/1 - TLG/4 - YLP/7
GNY4788 DO-228

[aviodromefriend]

No sign yet of the Orion

It cancelled (as could be expected, given the history of the type since being German).

[Ramses2]

Belgian C130H Was Ch-03

Gr.ROb

[Fogg]

Heren De Bruijn,

Bedankt voor een leuk evenement en gefeliciteerd met de grote opkomst.

Ik wil wel een verbeterpuntje van kritiek uiten richting Texel Tours, dat busvervoer van en naar de veerhaven aanbood.
Tegen mij was door een chauffeur gezegd dat de laatste bus terug 'om half zeven of zeven uur' zou rijden, tegen andere mensen dat dit 'afhankelijk van het aanbod' zou zijn. Vanaf half zeven heb ik een met een groep van twintig mensen staan wachten. Pas na herhaaldelijk bellen met Texel Tours kamer er om kwart over zeven of zo nog een bus. Sommige mensen hadden toen al een taxi genomen. Ik vind dit niet correct van Texel Tours. Iedereen moet met de boot mee, dus ze hoeven heus niet af en aan te rijden, maar laat ze gewoon duidelijk maken hoe laat de laatste bus vertrekt.

Dank jullie wel!

Groeten, Peter

[Buccaneer S.2B]

De te verwachten problemen met busvervoer was ook DE reden waarom wij (regio Nijmegen)
onze fietsen hadden meegenomen ! Ben je alleen afhankelijk van jezelf, en TESO ('t veer)...............
Overigens IDD complimenten voor de goede organisatie & goede show, was mijn eerste keer ooit op een waddeneiland en 't beviel me goed!

groet,
Remco

[ebauer]

30/7

According the Texel Webcam both Belgian A109's were positioning themselves at the fuelstation at 09.00LT. The Czech AF Mi-24 next to them was also starting the engines prior departure to EHKD!

[aviodromefriend]

Ik wil wel een verbeterpuntje van kritiek uiten richting Texel Tours, dat busvervoer van en naar de veerhaven aanbood.

At least it was a big improvement compared with five years ago when Connexxion made a mess out of that as only Connexxion is capable of doing so. But it might be an option to arrange some kind of contact between Texel Tours and Thamesdown how to run such kind of service, as Thamesdown shows year after year at RIAT it can be done much better. Isn't learning from other shows one of the main objectives of the EAC which Edehtx is a boardmember of? (One of the many reasons why he was made "Ridder in de Orde van Oranje Nassau" after the show )

Some "problems" (although from talking to people that arrived later, I understand some were solved later on the day) I experienced were
1 The bus early in the morning that couldn't reach the airfield as some volunteers had closed the road to the airfield completely from both sides.
2 Signage from the busstop to the entrance was not there, at least early in the morning. Some people (including me) ended up at the complete other end of the field.
3 Early in the morning some people in the orange shirts seemed to think the public was there for them, instead of the crew being there for the public, but this attitude changed during the day.

[Fogg]

Ik heb - door een eerdere ervaring wijs geworden - gevraagd hoe laat ik terug kon, waarom zou ik dan nog steeds problemen moeten verwachten? Bij de RIAT, inderdaad, kijken ze niet op een lege pendelbus meer of minder.

[medebruijn]

Heren bedankt allemaal voor het komen en de opmerkingen. Gaan we meenemen in de evaluatie.
Overigens was er door de organisatie rekening gehouden met 2500 tot 3000 buspassagiers en dat bleken er uiteindelijk 1400 te zijn. We waren dus voldoende voorbereid qua capaciteit. De bedoeling was dat de bussen wel zouden door blijven rijden tot het veld zo goed als leeg was. Kortom, wordt vervolgd.

Helaas haakten de RAF Sea King (10 dagen), Merlin (1 dag) af vanwege de OS / inzetbaarheid crew... De RedHawks en T-28 vielen af vanwege het weer. De Orion viel volgens onze info ook af vanwege het weer. De vlieger en het team had er alle vertrouwen en waar vast van plan te komen. Overigens hebben we de spitfire laten vervangen door de Hind-demo en de Thunder Yaks vervingen de Orion. Verder zijn wij erg tevreden met het wisselende programma en de kwaliteit! En natuurlijk met het weer en de grote belangstelling!

Grt.
Mike

[Fogg]

Mike, bedankt voor de reactie. Het was een prima dag hoor.

Peter