Lelystad Local Information

[SJOEKEY]

Is de LN-FAN dan inmiddels al op EHLE gearriveerd? Zo niet wanneer wordt hij dan verwacht?

DB

[AviaView]

Ja, deze is vorige week ook al op Lelystad gearriveerd, ik meen op 10 januari in de avond.

[ Post made via Mobile Device ]

[SJOEKEY]

Bedankt!

DB

[AviaView]

De nieuwe gate guardian op Lelystad Airport.



Schande, had wat mij betreft wel wat anders op gemogen

[SJOEKEY]

Misschien een idee om de andere kant van een rode cheatline en donkerblauwe titels te voorzien?

DB

[cHabu]

Ja, deze is vorige week ook al op Lelystad gearriveerd, ik meen op 10 januari in de avond.

Met dank aan de ferry-piloot:

Code: Select all

Ik heb de LN-FAN op 10 januari overgevlogen vanuit Trondheim
Aankomst tijd was rond 16.30 local time

[ebauer]

G-PBCL lijkt ook op Lelystad te horen. Eigenaar woont in Almere. Deze kist kwam vandaag terug van Ameland.
PH-STU lijkt op Lelystad gedetacheerd te staan.
PH-TCM vliegt mogelijk tijdelijk vanaf Lelystad.

eea is een interpretatie van de transmissies op Lelystad radio

[AviaView]

PH-STU en PH-TCM zijn laatste paar weken inderdaad veel op Lelystad te vinden. G-PBCL is nieuw voor mij, heeft deze eerder in Nederland rondgevlogen?

[AviaView]

G-PBCL - Cessna 182 Skylane is een nieuwe local

Meer updates van locals: Klik hier!

[phkza]

Wrom staat de N196JR niet in het lijstje?

[ Post made via Mobile Device ]

[AviaView]

Wrom staat de N196JR niet in het lijstje?

[ Post made via Mobile Device ]

Staat er nu bij! Thanks.

[Cloudhopper]

Er zijn volgens mij wel meer Amerikanen gebaseerd. In november zag ik in de hangar van de N172PL ook de N321AV (Beech C90), N123RK (Beech F33A) en een Cessna beginnend met N747... Maar ik kom te weinig op Lelystad om het zeker te weten. Wel heb ik onlangs na 17.00 uur nog de N321AV binnen zien komen.

Hetzelfde geldt voor Mooney N70MK, TB.9 D-EJEJ, SU.26 HA-DRP, Technam PH-TEC en Europa PH-SIE. Ik zie ze er vaak, maar weet niet of ze gebaseerd zijn.

PH-BEC PA.28RT is van Bogaerds en gebaseerd. Op 16 november werd NC70889 (Cub) bij Bogaerds afgeleverd, deze wordt weer vliegwaardig gemaakt. De romp van PA.18 PH-KNL zou toen weggehaald worden, maar dat is toen niet doorgegaan dus staat er wellicht ook nog.

PH-DRT PA.28 is van Flevo Aviation en gebaseerd. PH-PDN C.182P van Duinair ook. Verder nog bij Dynamic Aviation: PH-AVT, PH-LMJ, PH-2Z7 en rompen van G-BAJE, PH-KDL en PH-POJ. En als je ook alle ultralights vermeldt: PH-2G3 is ook gebaseerd

F-HARN is verkocht naar Cyprus en kan dus verwijderd worden.

Johan

[SJOEKEY]

Heb een en ander even nagevraagd en we komen tot de conclusie dat alle door Cloudhopper/Johan genoemde kisten, behalve de HA-DRP, op Lelystad gebaseerd staan.
De HA-DRP hoort volgens ons thuis op Texel. Hij staat momenteel in ieder geval daar nu gestald in de hangaar van VOT volgens de site van TX.
De lijst kan dus weer ge-updated worden.

Grt,
DB

[ebauer]

Schweizer 269C OO-LEV lijkt weer terug te zijn gekeerd naar Belgie. Die heb ik al enige tijd niet meer gehoord in het radioverkeer.

Dat geld ook voor de overgebleven R44's van Helicon. (PH-WMW, PH-WNW). Die staan wellicht stored op de locatie Bergen op Zoom. Ook de tweede R44 van HeliFlite (D-HHED) heb ik al enige tijd niet meer gehoord. Die word achter de hand gehouden als reserve voor de D-HEAT?

R44 G-JMCN kreeg een US kenmerk maar verdween vervolgens uit het zicht:

Robinson R44 G-JMCN is begin december N944JM geworden. Staat deze nog altijd op Lelystad?

Johan

PH-WPW Robinson R44 Raven II Helicon BV (Lelystad februari 2012)

[ebauer]

De volgende kisten zijn waarschijnlijk ook 'locals'. Eea is een interpretatie van het radioverkeer op Lelystad.

DEPVA
PHALW
PHSTQ