EHLE 13-05-2013

[ebauer]

Scannerlog maandag 13 mei 2013 > runway 23, lefthand circuit-Q1010

Visitors: (in sequence)
PHLPO (CeF172M, VFR from Teuge for full-stop landing)
N61200??? R44 (IFR from Spa)
PHRPI Cessna 182R KLPD Dienst Luchtvaart Politie
PHCVT (Cessna 172P, VFR from Teuge voor landing)

Lokale choppers aktief: PHHHA, PHHHJ, PHHBH, PHHCA (naar Hilversum geweest)

De radiocall van de R44 was niet te verstaan. Wel duidelijk was dat men IFR van Spa naar Lelystad vloog, kort voor aankomst onder VMC condities en inmiddels VFR squawkte. De zwarte/donkerblauwe heli stond gelijk bij binnenkomst (rond 15.45LT) op de fuelspot en had mogelijk een US kenmerk die met N61..begon.

De zwarte R44 Raven II G-JMCN die op Lelystad stond en het US-kenmerk N944JM kreeg valt af...

[AviaView]

Scannerlog maandag 13 mei 2013 > runway 23, lefthand circuit-Q1010

Visitors: (in sequence)
N61200??? R44 (IFR from Spa)

Dat moet denk ik de N617DH - Mooney M20R Ovation vanuit Spa. Deze stond later naast de toren, net buiten beeld van de webcam.
De R44 die op dat moment bij de pomp stond was de PH-HCA

[ebauer]

Scannerlog maandag 13 mei 2013 > runway 23, lefthand circuit-Q1010

Visitors: (in sequence)
N61200??? R44 (IFR from Spa)

Dat moet denk ik de N617DH - Mooney M20R Ovation vanuit Spa. Deze stond later naast de toren, net buiten beeld van de webcam.
De R44 die op dat moment bij de pomp stond was de PH-HCA

De R44 die ik op de webcam zag was zwart of heel erg donkerblauw met zilveren of witte strepen op de romp! De 'brilliant purple metallic' PH-HCA voldoet hier niet aan. Dit was overigens rond 15.45LT.