EHGR 21-05-2013

[jimmy van drunen]

10:30, 10:33LT, 10:47LT PC-7 "Diamond20" L-12 Low Approach


3x Chinook (11:00LT) richting Duitsland
En Apaches gaan ook nog!

[ Post made via Mobile Device ]

[Navraptor22]

Are they in the Way to ETUO , Gütersloh ? Klu Or Britisch ?

[ Post made via Mobile Device ]

[jimmy van drunen]

3x RNLAF Apache departed, heading Germany! (12:03LT)

Jimmy

[ Post made via Mobile Device ]

[jimmy van drunen]

Veld is tijdelijk 'Black' wegens problemen met het meteosysteem.

Beslissing word zo genomen of ze mogen landen, anders moeten er 2 Apaches naar een ander veld uitwijken!

14:02LT 'Knife1Formation' mag toch landen!
Veld lijkt weer open te zijn


Jimmy

[ Post made via Mobile Device ]

[jimmy van drunen]

LOG 10:30LT - 14:30LT;

Apache;
Q-01 ''Redksin44'' / ''Knife1'' (Bij binnenkomst heeft deze zich bij 'BAT72' gevoegd en werd samen 'Knife1Formation')
Q-14 ''Redskin43'' / ''BAT72'' (Bij binnenkomst heeft deze zich bij 'Knife1' gevoegd en werd samen 'Knife1Formation')
Q-16 ''Redskin11'' >> ''Redskin11Formation'' (Richting Duitsland / Italie)
Q-15 ''Redskin12'' >> ''Redskin11Formation'' (Richting Duitsland / Italie)
Q-26 ''Redskin13'' >> ''Redskin11Formation'' (Richting Duitsland / Italie)


Chinook;
D-101 ''Girzzly1'' >> ''Grizzly1Formation'' (Richting Duitsland / Italie)
D-666 ''Grizzly2'' >> ''Grizzly1Formation'' (Richting Duitsland / Italie)
D-892 ''Grizzly3'' >> ''Grizzly1Formation'' (Richting Duitsland / Italie)

Cougar;
S-445 ''Wildcat63'' (Voor 10:30LT vertrokken!)
S-441 ''Wolfhound70'' (Voor 10:30LT vertrokken!)
S-454 ''Wildcat05'' (Testflight)

Alouette III;
A-292 ''Bluebird16''
A-247 ''Bluebird12''

Visitors;
10:30LT, 10:33LT, 10:47LT PC-7 ''Diamond20'' L-12 'Low Approaches'


Jimmy

[jimmy van drunen]

19:37 PRIO 1 6894 6432 VLIEGBASIS GILZE RIJEN RIJKSWEG 121 RIJEN ONG LUCHTVAART (0) (INC: 05) (ULTRALIGHT)

Crash? En hoe en waar?

Jimmy

[ Post made via Mobile Device ]

[pjottr]

Jimmy, betrof een Duits ultralite vliegtuig welke uit voorzorg geland is op Gilze Rijen.
Hij had zover ik gehoord heb geen zicht meer om veilig verder te kunnen vliegen.
De alarmering die jij erop hebt gezet zal wel volgens protocol zijn.

Greetz

Ik hoor net dat hij op de baan 20 is binnen gekomen en dus geen rekening met de windrichting heeft gehouden.
Dan wil je naar mijn mening als ultralite echt snel landen,