TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[Da_Scotty]

Weet iemand wat er met de OM-AEX is gebeurd na de birdstrike van de OR205 op 8 Juli, ik zat namelijk in dat vliegtuig! Heerlijke 12 uur vertraging, waarna we met een vliegtuig van AlbaStar (die vanuit Spanje kwam) verder vlogen!

[B767-300ER]

Toestel is geinspecteerd en gerepareerd (vogelresten verwijderd uit de motor). Dit duurt al snel 1 of 1,5 dag.

[ Post made via Mobile Device ]

[rammsteinfan]

Volgens Piloot En Vliegtuig gaat TUI als 2de Maatschappij over op de Split Scimitar Winglets. Ombouw beginnend in januari 2014. Hoe snel kunnen we dan de 1ste arke 737's zien met deze mooie winglets?

[Raptor16]

Wat ik begreep is TUIFly (DE) als eerste aan de beurt.

[ArkeFly]

Wellicht al eerder besproken/gevraagd, maar ik kan het nergens vinden...tot wanneer vliegen de AirExplore kisten voor ArkeFly?

[B767-300ER]

De 734's blijven Tot en met zondag 1 september.
In de vroege morgen van 2 september komen deze weer terug in Nederland om in de loop van de ochtend terug te keren naar het oostblok.

De 733 blojft de gehele maand september nog. In het weekeinde voor de Cork operatie en door de weeks als back up. De TFA gaat in die periode nog even de C Check in als ik het goed heb.
In het weekeinde van 27 september de laatste Cork vluchten en dan gaat deze erna ook weer terug.

[ Post made via Mobile Device ]

[ArkeFly]

Thanks Niels! Goed om te zien dat de AirExplore kisten praktisch geen problemen hebben opgeleverd voor ArkeFly. Met MiamiAir was dit wel anders.

[B767-300ER]

Het is je niet opgevallen dat de OM-BEX er bijna 2 weken niet geweest is?
Verder inderdaad weinig problemen.

[ArkeFly]

Nee, totaal niet opgevallen. Twee weken kapot geweest, wat is er gebeurd met de 737-300?

[B767-300ER]

Wat probleempjes vanuit Cork. Is in Budapest gerepareerd.
De rest doet het prima. Beter dan de Miami's inderdaad.

[ Post made via Mobile Device ]

[Da_Scotty]

En ook van binnen en buiten is er niks mis, ja de vliegtuigen zijn wat ouder, maar verder.. merkte in het vliegtuig wel een hoop hypocrisie, in de rij achter mij hoorde ik eerst:

"oeh wat een mooi modern vliegtuig"
komt daarna de purser op de com:
"Dames en heren zoals jullie misschien gemerkt hebt, de crew is niet nederlands en komt uit Tjechië"

Twee seconde daarna overal om mij heen:
"Doodskisten, ga echt mijn geld terugvragen, dat dit mag, levensgevaarlijk.. blablabla... "


Hollanders, kunnen nog geen A380 van een 747 onderscheiden maar staan wel vooraan om commentaar te leveren!

[Optimus]

En ook van binnen en buiten is er niks mis, ja de vliegtuigen zijn wat ouder, maar verder.. merkte in het vliegtuig wel een hoop hypocrisie, in de rij achter mij hoorde ik eerst:

"oeh wat een mooi modern vliegtuig"
komt daarna de purser op de com:
"Dames en heren zoals jullie misschien gemerkt hebt, de crew is niet nederlands en komt uit Tjechië"

Twee seconde daarna overal om mij heen:
"Doodskisten, ga echt mijn geld terugvragen, dat dit mag, levensgevaarlijk.. blablabla... "


Hollanders, kunnen nog geen A380 van een 747 onderscheiden maar staan wel vooraan om commentaar te leveren!

Hahaha. Daarnaast heb ik via via vernomen dat er op de vluchten met de Slowaakse 737s veel klachten van pax binnenkomen over rooklucht in de cabine, afkomstig uit de cockpit...!

Never a dull moment!

Kees

[HV757]

Hollanders, kunnen nog geen A380 van een 747 onderscheiden maar staan wel vooraan om commentaar te leveren!

Bij HV is het echt niet anders. Sta je met een Sunweb bak op een buitenstation beginnen ze in het Engels met een sterk NL accent te vragen of je uit Bulgarije komt (ze vliegen immers met transavia...), komen vol tevredenheid een KLM -800 binnen lopen ("luxe vandaag, want we vliegen met DE KLM"), totdat men er even later achter komt dat er geen video inzit, dan is het in ene een pauperbak, om van de reacties op de GOL machines maar te zwijgen ("U sprekt goed Nederlands voor een Braziliaan...Zucht...never a dull moment indeed!

Maar goed, back on topic...


Frank

[B767-300ER]

Volgens Piloot En Vliegtuig gaat TUI als 2de Maatschappij over op de Split Scimitar Winglets. Ombouw beginnend in januari 2014. Hoe snel kunnen we dan de 1ste arke 737's zien met deze mooie winglets?

TUI NL gaat aankomende winter ook om.

[B767-300ER]

De 734's blijven Tot en met zondag 1 september.
In de vroege morgen van 2 september komen deze weer terug in Nederland om in de loop van de ochtend terug te keren naar het oostblok.

De 733 blojft de gehele maand september nog. In het weekeinde voor de Cork operatie en door de weeks als back up. De TFA gaat in die periode nog even de C Check in als ik het goed heb.
In het weekeinde van 27 september de laatste Cork vluchten en dan gaat deze erna ook weer terug.

[ Post made via Mobile Device ]

Vertrek:

2 september

10.00 OR 096 BTS BTS 734 OM-DEX
11.00 OR 098 BTS BTS 734 OM-AEX