"Boycot Ryanair en red onze waardigheid/save our dignity"..

[cHabu]

Dezelfde discussie heb je over ecologisch en biologisch voedsel.

Waar het op neer komt, is dat je altijd een keuze hebt.

(Ja, echt altijd)

[B767-300ER]

Lees het Airwork forum maar eens door...
Als je het hebt over keuzes in banen...
Dan is de keuze of werkeloos thuiszitten met 150k+ schuld, of vliegen bij RYR die vervolgens misbruik van je positie maakt.
(uiteraard hebben ze er zelf voor gekozen om aan hun opleiding te beginnen en er zelf voor gekozen bij RYR te vliegen)

[Diarto]

uiteraard hebben ze er zelf voor gekozen om aan hun opleiding te beginnen en er zelf voor gekozen bij RYR te vliegen

En daar sla je de spijker op z'n kop. Je kan Ryanair niks verwijten aangezien het de keuze is van deze jongens en meiden. Ik ken zelf nu minstens 10 jongens met een F-ATPL op zak een heel ander soort werk dan vliegen doen. Voor de mensen die begonnen met hun opleiding voor de crisis, enorm jammer. Voor de mensen die tijdens de crisis begonnen, eigen schuld. Als je goedkoop naar een bestemming wilt, weet je dat die piloot wordt uitgebuit, maar dan moet er niet achter geklaagd worden dat die arme man zo weinig betaald krijgt.

Ik heb 18 keer met Ryanair gevlogen, vol irritatie, maar als het puntje bij paaltje komt brengen ze je van A naar B voor weinig geld. Liever vlieg ik met een legacy carrier, of elke andere maatschappij, tenzij het voor bodemprijzen kan. Twee jaar terug ben ik voor €26 euro retour naar Londen geweest met priority boarding Waar hebben we het dan nog over. Dan interesseren die kraskaarten, de verschrikkelijke uniformen van de stewardessen en de Ikea-voorgevel-achtige cabine mij echt helemaal niks!

Ryanair pakt het allemaal enorm slim aan en dat verdient respect. Mensen boeken altijd zelf nog een vlucht (want voor zover ik weet doet Ryanair niks met touroperators), dus ze weten precies wat ze te wachten staat. Verder ben ik het absoluut met Erwin eens, ze kunnen dit niet eeuwig volhouden en ooit zullen ze breken omdat ze one of so many others zijn. En waar de een wint, verliest de ander, zo werkt het nou eenmaal.

[Warthog 71]

Erwin,

Ik zeg absolute niet dat jou standpunten met betrekking tot bv Azië niet kloppen, ik heb 15 jaar in het buitenland gewerkt waarvan behoorlijk lang in Azië. Ik heb bergen met mensen ingehuurd in die landen, zeker niet tegen de hoofdprijs en ja ik heb ze de klote klussen gegeven, ze waren er maar wat blij mee! We zouden er ook voor kunnen kiezen om deze broeders te beschermen naar onze westerse maatstaven en dus niets meer te kopen wat in onze ogen niet past, dan hebben ze het nog slechter als in de door jou helder geschetste situatie, zonder enig vangnet gecreëerd vanuit overheidswegen. Met betrekking tot Ryanair deel ik je mening helaas niet, Stefan gaf het antwoord al!

Neemt niet weg dat ik je mening respecteer, dit soort discussies houd ons scherp!


Groet,

Marcel

[ehusmann]

Het verbaast me niets hoor, dat het gros van de mensen zo denkt. Zolang alles maar lekker goedkoop is zal het de meeste worst wezen wat er gebeurt. Zoals Chris als zei 'zolang hij alles maar kan kopen dat hij nodig heeft'. Of je overigens een vliegreis nodig hebt is dan weer een heel ander verhaal.
Of mensen netjes behandeld worden: boeien.
Of mensen genoeg te eten hebben: boeien.
Of er over 80 jaar nog een plek op aarde te vinden is met schoon drinkwater: boeien.
Als ik maar lekker goedkoop met mijn dikke reet op het strand in Spanje kan gaan liggen. Na mij de zondvloed.

Het is de mentaliteit die inderdaad gewoongoed is geworden. Ondertussen klagen we wel steen en been over de banken en de overheid die zich maar volstoppen met ons geld. Tja, zelfde laken een pak volgens mij.

Laat ik zeggen, ik vlieg liever met een maatschappij die zijn werknemers wel goed behandelt en waar ik niet tussen het plebs hoef te zitten. Dan maar iets meer betalen.

Erwin

[Biondina]

Nu draaf je behoorlijk door... Ik heb er geen idee van hoe de arbeidsomstangheden bij Ryanair zijn (heel veel anderen blijkbaar wel), maar niemand is verplicht om er te werken.

PS Is jouw computer niet met behulp van kinderhanden tot stand gekomen?

Gr,
Stefan

Ik weet precies hoe de arbeidsomstandigheden zijn bij Ryanair. En ik vind het erg makkelijk om te zeggen dat niemand verplicht is om er te werken. Toen ik klaar was met mijn opleiding moest ik toch werk zoeken en op dat moment was alleen Ryanair beschikbaar. Ik werk er nu 5 jaar en heb het er erg naar mijn zin op een aantal kleine dingen na. Ik kan zeggen dat de contracten niet echt goed zijn en dat ik nu na 5 jaar een nieuw contact kreeg waarna ik op ineens per uur €2 minder ging verdienen. Plus nog andere voorwaarden. Ik zal niet verder in detail treden omdat het makkelijk uit te vinden is wie ik ben aan de hand van mijn usernaam voor mijn werkgever.

Maar Stefan als je nog een baan voor mij weet als piloot hoor ik het graag.

Groeten

Timo

[Nilson]

Denk dat vrachtwagenchauffeurs het nog veel moeilijker hebben, de gouden jaren voor het westen zijn nu eenmaal grotendeels over en de rijkdommen worden (gelukkig) wat meer verdeeld! Dus meer concurrentie en tevreden zijn met minder!

[ Post made via Mobile Device ]

[Warthog 71]

Als "wij" niet een klein beetje voor ze op zouden komen werden ze nog verder gekleineerd door de lokale werkgevers.
Als "wij" niet een klein beetje aan ze zouden betalen hadden ze helemaal niets te eten.
Als "wij" er niet waren geweest hadden ze nog steeds geen fatsoenlijk drinkwater.
Als "jij" een dikke reet hebt zou je eigenlijk twee stoelen moeten boeken bij iedere luchtvaart maatschappij, al vlieg je maar naar Spanje!
Als "jij" niet tussen het plebs wil zitten zou ik willen adviseren om business-class te boeken! (maar dan zou je mij naast je kunnen treffen)

Maar goed, terwijl ik hier in de zon op m'n kleine derrière lig bestel nog even een drankje bij de serveerster die, als ik het accent goed beluister uit voormalig Joegoslavië komt, en dat is prettig want die kan ik wat minder fooi geven!

@ Timo, na vijf jaar heb je inmiddels best wat uren op zak en ben je klaar voor de volgende stap, niets komt vanzelf en daarom begon je bij Ryanair, dat heet investeren, maar dat wist je ongetwijfeld al toen je aan je opleiding begon!

PS. en nu ga ik mijn mond spoelen maar rechts wil het ik het absolute niet noemen!

[ehusmann]

Inderdaad, alle mensen op aarde mogen maar wat blij zijn dat die rijke mensen uit het westen af en toe nog een muntje aan ze willen toe werpen zodat ze ook nog het idee hebben iets te krijgen af en toe.
Dat is inderdaad precies de arrogante houding van het westen waardoor zoveel mensen het westen haten. Gek he, onze rijkdom is namelijk gebouwd op de grondstoffen uit andere landen. En die landen mogen nu blij zijn dat we af en toe nog iets van ze willen kopen, tegen bodemprijzen.

Maar goed, zoals ik al zei, ik weet dat veel mensen zo denken als jij (blijkbaar). Dat verbaast me nog niets eens, wat me wel verbaast is dat het blijkbaar ook nog eens zo normaal is dat er niet eens meer een reflectie plaatsvindt over deze gedachte. Dat het volkomen normaal is dat ons geluk ten koste gaat van anderen en het vreemd wordt gevonden als je daarover nadenkt.

Erwin

[evhest]

Met de laatste ben ik het overigens helemaal eens; wij zijn rijk omdat zij arm zijn. Maar of dat past in de discussie over Ryanair, betwijfel ik nu toch wat.

Overigens maken vliegers bij Ryanair zich nu vooral hier druk om.

[Biondina]

Met de laatste ben ik het overigens helemaal eens; wij zijn rijk omdat zij arm zijn. Maar of dat past in de discussie over Ryanair, betwijfel ik nu toch wat.

Overigens maken vliegers bij Ryanair zich nu vooral hier druk om.

Dat is inderdaad zo. Ik heb de volledige enquete gekregen met de %. Erg duidelijk wat de meerderheid wil. En ik hoor ook bij die meerderheid trouwens.

[Warthog 71]

Ik denk er wel degelijk over na Erwin, een verblijf van 15 jaar in het buitenland helpt daar overigens enorm bij. Geloof me ik denk zeker niet zoals het gros van de mensen maar heb een eigen op ervaring gebaseerde mening! Maar jij denkt dus werkelijk dat de door jou genoemde grondstoffen überhaupt ontdekt en gedolven waren zonder "onze" hulp? Ik heb geen idee of je enige ervaring hebt met een lager verblijf in het buitenland waarbij je een band hebt kunnen opbouwen met locals, maar ik kan je uit eigen ervaring vertellen dat dit je beeld enorm kan verbreden en daarop is mijn mening gebaseerd.

En dat reflectie bij sommige mensen niet bestaat stoort mij ook, het soort mij overigens net zoveel als mensen die zeggen dat ons geluk ten koste gaat van andere, er zitten 256 keuren in het palet, zwart/wit denken past niet bij de hedendaagse wereld cultuur!

Overigens was de serveerster blij met twee euro (4,41 gulden) fooi, vijfentwintig keer per dag afrekenen met zo'n fooi maakt de dag/maand/zomer mooi!

Marcel

[Stefan]

Nu draaf je behoorlijk door... Ik heb er geen idee van hoe de arbeidsomstangheden bij Ryanair zijn (heel veel anderen blijkbaar wel), maar niemand is verplicht om er te werken.

PS Is jouw computer niet met behulp van kinderhanden tot stand gekomen?

Gr,
Stefan

Ik weet precies hoe de arbeidsomstandigheden zijn bij Ryanair. En ik vind het erg makkelijk om te zeggen dat niemand verplicht is om er te werken. Toen ik klaar was met mijn opleiding moest ik toch werk zoeken en op dat moment was alleen Ryanair beschikbaar.

Op je gezondheid na is je leven de resultante van de keuzes die je allemaal zelf maakt!

Maar Stefan als je nog een baan voor mij weet als piloot hoor ik het graag.

Ben niet zo van de dienstverbanden/banen/bazen, maar begin anders je eigen maatschappij!

Gr,
Stefan

[B767-300ER]

Duidelijk een reactie van iemand die dan ook echt totaal geen benul heeft hoe de markt van vliegers (piloten) vs werkgevers op dit moment in elkaar steekt.... (en wat voor gevolgen dat heeft voor de vliegveiligheid bij sommige maatschappijen)

(Biondina, niet bedoeld on alle vliegers van 1 bepaalde maatschappij over 1 kam te scheren)

[ Post made via Mobile Device ]

[Nilson]

Wellicht zijn de skytruckers in het verleden overbetaald!

[ Post made via Mobile Device ]