Mogelijke nieuwe EASA regeling

[cHabu]

Kwam onderstaande tegen in een bericht op een mailing-list:

A European Aviation Safety Agency (EASA) ruling that is under serious discussion would limit aircraft life to 60,000 flying hours or 20,000 landings, whichever came first, after which the aircraft would need to be withdrawn from service & scrapped. There is talk of a series of modifications, but these would be so costly that it would be cheaper to buy a new aircraft. The Americans are set to follow suit & this will have a big effect on new leases of second hand aircraft - who would want an aircraft with only 10,000 hours left unless for the summer only?

Wat verstaat men onder een 'landing' ? Is dat een retour tripje of echt strikt gezien een enkele landing ?

Chris.

[mac]

Ik denk dat men het over cycles heeft en dat zal waarschijnlijk te maken hebben met het aantal keren dat de cabine op druk wordt gebracht. Dus een retourtje Parijs zijn 2 cycles/vluchten. Maar 20000 cycles heb je vrij snel. Ik denk dat een kist op de regionale routes gauw tussen de 6 en 8 vluchten per dag doet. Naast wat onderhoud zal deze kist toch gauw 300 dagen per jaar vliegen. Dus binnen 10 jaar ben je klaar. Voor de LH-kisten die 300 dagen 16 tot 20 uur in bedrijf zijn stopt het leventje ook na 10 tot 12 jaar. Vraag me af of dan de kosten nog wel terug te verdienen zijn.