EHAM 24-25 March 2014 Nuclear Security summit, off topic

[Marcelb]

Ik denk eerder dat het gebied rond de de-icing (zuidelijke van toren west) wordt afgezet met containers. Daar stapt men uit. En wellicht stapt men daar ook weer in??
Het lijkt mij geen zinvolle actie om lege toestellen te beschermen te meer daar het hele gebied is afgezet.

Obama landt op Schiphol. Zou een beetje vreemd zijn om een corridor AMS-Den Haag te maken en Obama vanaf Eindhoven te laten rijden.

[Boudewijn van Oirschot]

Het is bij mijn weten nog niet bevestigd waar Obama gaat landen.. Er zijn al diverse opties genoemd en die moeten we dus ook alle drie open houden! Het is goed mogelijk dat Obama per helicopter uiteindelijk vanuit Eindhoven (of Brussel) naar Den Haag wordt gevlogen.

Leuk dat heel dit topic al uit 6 pagina's bestaat en we alle concrete feiten in een paar zinnen kunnen vermelden...

[rayadam]

Boudewijn heeft gelijk, alles is speculatief op dit moment.

Wat in mijn ogen definitief in de media is, is ook definitief voor ons oren en ogen. Als die speculaties, leuk om te lezen, maar hoef echt niet te weten hoeveel containers er in een dozijn gaan.

Ik blijf zeggen "wees blij met het geen wat er op je pad komt de dagen en ga geen gekke dingen doet je normaal ook niet zou doen".

Het blijft voor een ieder een professionele hobbysport

[Flyboy]

Om lege vliegtuigen te parkeren? Als dat waar is zijn ze nog veel angstiger en gekker dan ik al dacht.
Mijn tip: De aan en uit vliegroutes tot zeker 30km in een ruime cirkel compleet ontruimen !!!

Die tip is al overgenomen. Maandag en dinsdag in een radius van 50 mijl!! Gelukkkig is er ruimte gekomen - gaat er ruimte komen om op zondag overdag nog VFR te vliegen.

[frank kramer]

Het stapelplan (..) van containers langs de Polderbaan verklaart dan weer wel waarom die baan er zo lang van tevoren al uitligt.

[Hurricane]

Het stapelplan (..) van containers langs de Polderbaan verklaart dan weer wel waarom die baan er zo lang van tevoren al uitligt.

1). We zijn er gek genoeg voor maar even realistisch = waar tover je ineens 1300 gescreende containers vandaan?
2). Als het wat harder waait dan normaal, wat gebeurt er dan want een lege container kan een leuke swing maken.

Er zal ongetwijfeld iets anders zijn dan anders maar dit is bizar. De runway gaat er uit vanwege onderhoud (wat ongetwijfeld zo gepland is dat ze klaar zijn voor de NSS).

[Marcelb]

Het stapelplan (..) van containers langs de Polderbaan verklaart dan weer wel waarom die baan er zo lang van tevoren al uitligt.

1). We zijn er gek genoeg voor maar even realistisch = waar tover je ineens 1300 gescreende containers vandaan?
2). Als het wat harder waait dan normaal, wat gebeurt er dan want een lege container kan een leuke swing maken.

Er zal ongetwijfeld iets anders zijn dan anders maar dit is bizar. De runway gaat er uit vanwege onderhoud (wat ongetwijfeld zo gepland is dat ze klaar zijn voor de NSS).

De haven van Rotterdam staat vol containers. Op een containerschip stapelen ze misschien wel 8 hoog. Die dingen kunnen vast wel aan elkaar worden gezet.

De Polderbaan gaat per 10 maart dicht om voorbereidingen te treffen vanwege de parkeerfunctie van deze baan tijdens de NSS top.
Het zou dus zomaar kunnen dat men die twee weken nodig heeft om containers te stapelen en iets te doen aan taxibanen.
Aansluitend, dus na de NSS zal de baan regulier onderhoud krijgen.

[Richard from Rotterdam]

... ik voel weer een split richting Praathuys aankomen...

[Richard from Rotterdam]

Het is mooie PR (als het allemaal goed verloopt) voor Nederland en de overheid krijgt bijna de helft weer terug in BTW inkomsten betaald door de ondernemers die worden ingehuurd en inkomstenbelasting die wordt geheven over de tijdens de dagen werkzame mensen. Dus de economische schade valt reuze mee.

[Key]

... ik voel weer een split richting Praathuys aankomen...

Inderdaad, helaas alweer. Onvoorstelbaar hoe moeilijk het is voor kiene hobbyisten die anders de slimste combinaties van info maken om vliegtuigen te scoren, om zich te houden aan wat simpele regels.

Erik

[Triple]

Het is geen split, berichten worden niet geplaatst.
Vrijheid van meningsuiting is het doel van een forum.
En ik zei niets schokkend.
Dank Key

[ Post made via Mobile Device ]

[LJ]

Jullie doen net alsof er één partij of één (huidige) regering is geweest die dit heeft besloten en ten koste gaat van andere uitgaves. Ongetwijfeld lag een dergelijke top al langer op de planken om te organiseren en speelde dit dus al vóór de huidige regering en bezuinigingen. Gelukkig is Nederland geen absolute monarchie o.i.d. waar slechts de wil en ego van een dictator/koning/etc geldt en idereen zich daarnaar te schikken heeft. Er wordt ongetwijfeld zoveel mogelijk rekening gehouden met de wensen van de bewoners, bedrijven, maar ook van de gasten.

Inderdaad. Men is al bijna 2 jaar met het organiseren bezig. Echter, het idee om de top te organiseren was van eerder.

Ik neem aan dat je dit cynisch bedoelt? Zo niet, dan stel ik voor om in de toekomst op ditzelfde forum een summary te plaatsen van bovengenoemde spin off.. Ik denk dat we gaan grossieren in (bijna) blanco pagina's

Op dit moment hebben wij het Internationaal Gerechtshof en Internationaal Atoomagentschap). Echter de gemeente Den Haag wil meer van dit soort instellingen binnen haar gemeente (begrijpelijk gezien de economische waarde van deze instellingen), en zo'n top is dan goede publiciteit. Als je het zo bekijkt is 40mio (+ een paar dagen ontwrichting van je stad en een deel van je land) misschien wel een goede prijs. Je krijgt dit soort instellingen echt niet door niets te doen.

Ik neem aan dat bij jou bekend is dat Nederland erg hoog staat aangeschreven in de internationale congreswereld. In deze wereld kan zo'n top wel degelijk effect hebben. Inderdaad moeilijk meetbaar, maar het is wel weer iets wat je in je brochure kan zetten, iets wat de steden zeker zullen doen. Uiteindelijk is het voor de spotters alleen maar een plus als er meer internationale congressen naar Nederland komen (meer internationale congressen = meer passagiers op Schiphol).

Ben benieuwd wat ze gaan doen met de route tussen Schiphol en Den Haag, of daar ook over de volledige afstand containers 2 hoog gaan neerzetten...

Twee rijbanen van de A4 worden fysiek gescheiden d.m.v. betonnen afzettingen (dezelfde die ook bij wegwerkzaamheden worden gebruikt). De A44 gaat in zijn geheel dicht (net als de A5 tussen de A9 en A4), dus het is alleen een klein stukje A4. Verder de gebruikelijke politie escorte + verbod op inhalen indien het een zeer belangrijke / risicovolle VIP is.

[LJ]

Jullie doen net alsof er één partij of één (huidige) regering is geweest die dit heeft besloten en ten koste gaat van andere uitgaves. Ongetwijfeld lag een dergelijke top al langer op de planken om te organiseren en speelde dit dus al vóór de huidige regering en bezuinigingen. Gelukkig is Nederland geen absolute monarchie o.i.d. waar slechts de wil en ego van een dictator/koning/etc geldt en idereen zich daarnaar te schikken heeft. Er wordt ongetwijfeld zoveel mogelijk rekening gehouden met de wensen van de bewoners, bedrijven, maar ook van de gasten.

Inderdaad. Men is al bijna 2 jaar met het organiseren bezig. Echter, het idee om de top te organiseren was van eerder.

Ik neem aan dat je dit cynisch bedoelt? Zo niet, dan stel ik voor om in de toekomst op ditzelfde forum een summary te plaatsen van bovengenoemde spin off.. Ik denk dat we gaan grossieren in (bijna) blanco pagina's

Op dit moment hebben wij het Internationaal Gerechtshof en Internationaal Atoomagentschap). Echter de gemeente Den Haag wil meer van dit soort instellingen binnen haar gemeente (begrijpelijk gezien de economische waarde van deze instellingen), en zo'n top is dan goede publiciteit. Als je het zo bekijkt is 40mio (+ een paar dagen ontwrichting van je stad en een deel van je land) misschien wel een goede prijs. Je krijgt dit soort instellingen echt niet door niets te doen.

Ik neem aan dat bij jou bekend is dat Nederland erg hoog staat aangeschreven in de internationale congreswereld. In deze wereld kan zo'n top wel degelijk effect hebben. Inderdaad moeilijk meetbaar, maar het is wel weer iets wat je in je brochure kan zetten, iets wat de steden zeker zullen doen. Uiteindelijk is het voor de spotters alleen maar een plus als er meer internationale congressen naar Nederland komen (meer internationale congressen = meer passagiers op Schiphol).

Ben benieuwd wat ze gaan doen met de route tussen Schiphol en Den Haag, of daar ook over de volledige afstand containers 2 hoog gaan neerzetten...

Twee rijbanen van de A4 worden fysiek gescheiden d.m.v. betonnen afzettingen (dezelfde die ook bij wegwerkzaamheden worden gebruikt). De A44 gaat in zijn geheel dicht (net als de A5 tussen de A9 en A4), dus het is alleen een klein stukje A4. Verder de gebruikelijke politie escorte + verbod op inhalen indien het een zeer belangrijke / risicovolle VIP is.

BTW in de NRC.next stond het bericht dat spotters zouden zijn gevraagd op te letten op "niet normaal gedrag" langs de baan gedurende de dagen van NSS. Echter, hoe kunnen spotters opletten als ze er niet bijkomen? Ik begin hier niets meer van te snappen...

[Marcelb]

Aantal ingevulde enquêtes is inmiddels gegroeid tot 825. Een flink aantal komt in groepen zodat mijn inschatting is dat alleen al op basis van deze steekproef er ruim over de 1000 spotters op dit unieke event afkomen.
Buitenlanders zijn voornamelijk Duitsers en Engelsen.

[william88]

NOS.nl melde overigens dat de buitenlandse delegaties zelfhun overnachting betalen... (maar wel gereserveerd door BuZa.)