18sep: FlyPast en Aeroplane Monthly nu bij dezelfde eigenaar

Stratofreighter · Post by **Stratofreighter** » 19 Sep 2014, 07:41

Kijk maar op
http://forum.keypublishing.com/showthre ... ost2168788

"Exciting news about the Kelsey Aviation titles joining the Key family. The plan is to keep publishing Aeroplane and Jets (and FlyPast!), and we’ll be investing in all three. Aeroplane used to be a really well-respected mag, and we want to return it to those days! The plan is to keep it pretty much separate from FlyPast, so it keeps its own identity. Better paper, more pages and a style that puts what readers want first will all happen very soon. FlyPast will also see continued investment, as its sales have grown by around 15% over the last 18 months."

aviodromefriend · Post by **aviodromefriend** » 19 Sep 2014, 22:27

Klinkt opvallend gelijk met wat ze vertelden toen Key Aircraft Illustrated/Aircraft/Classic Aircraft overnam van Ian Allen.

Hoe dat is afgelopen? De overgenomen uitgave is na niet al te lange tijd niet meer verschenen. Waar zouden die extra verkopen van FlyPast eigenlijk vandaan komen?

frank kramer · Post by **frank kramer** » 19 Sep 2014, 22:38

Classic Aircraft (de Ian Allan titel) is samengevoegd (zowel qua inhoud als in personeel) met Aviation News (de Key-titel). Wel een leuk blad gebleven.

Alle engelstalige 'mainstream' luchtvaartbladen zitten nu bij Key: Air Forces Monthly, Combat Aircraft, Flypast, Aeroplane, Airfix Model World, Air International, Airliner World, Airports, Jets en Aviation News... eens kijken hoeveel er over 5 jaar nog over zijn...

Fishbed_9307 · Post by **Fishbed_9307** » 20 Sep 2014, 15:51

frank kramer wrote:Classic Aircraft (de Ian Allan titel) is samengevoegd (zowel qua inhoud als in personeel) met Aviation News (de Key-titel). Wel een leuk blad gebleven.

Alle engelstalige 'mainstream' luchtvaartbladen zitten nu bij Key: Air Forces Monthly, Combat Aircraft, Flypast, Aeroplane, Airfix Model World, Air International, Airliner World, Airports, Jets en Aviation News... eens kijken hoeveel er over 5 jaar nog over zijn...

We'll see... Aan de andere kant, beter maar een paar bladen met kwaliteitsartikelen dat een scala aan bladen met oppervlakkige pulp artikelen zonder inhoud, ik noem ze altijd maar de "portfolioartikelen". Daar zijn er helaas veel te veel van!

Gtz, Paul

Stratofreighter · Post by **Stratofreighter** » 22 Sep 2014, 16:37

...zelf heb ik het altijd jammer gevonden dat Aircraft Illustrated een paar jaar geleden zich nog alleen maar op "historisch" ging richten als "Classic Aircraft".

DaarVOOR was het een goed "allround magazine" waarin ook het moderne civiele niet werd geschuwd.

Scramble Messageboard