Schalkcity wrote:Van luchtvaartnieuws.nl:
KLM in zomer 2015 vaker naar Houston en Mexico
AMSTELVEEN – KLM voert in het zomerseizoen van 2015 het aantal vluchten naar Houston en Mexico-Stad op. Beide bestemmingen krijgen er tijdelijk twee extra wekelijkse vluchten bij, meldt de luchtvaartmaatschappij.
Naar het Texaanse Houston vliegt KLM van 17 april tot en met 20 juni negen keer in plaats van zeven keer per week. De extra vluchten per Boeing 747-400 Combi vinden plaats op vrijdag en zaterdag, en vertrekken ’s middags om 15.00 uur.
Naar Mexico-Stad zet KLM In de periode van 25 juni tot en met 24 september op donderdag en zondag een extra ochtendvlucht (vertrek: 10.20 uur) in. Ook op deze route zet KLM een Boeing 747-400 Combi in. Alle Boeing 747's in de KLM-vloot zijn inmiddels voorzien van de nieuwe business class.
Schema Houston (IAH)
KL0667 AMS-IAH 15.00 – 18.10
KL0668 IAH-AMS 20.10 – 12.25
Schema Mexico-Stad (MEX)
KL0687 AMS-MEX 10.20 – 14.45
KL0688 MEX-AMS 16.45 – 10.25
Please be careful with direct text copies from other sources, as KLM is in fact REDUCING service to Houston in S15 and will offer less capacity than in S14.
In S14 IAH was operated 9x/week throughout the 30 week summer season, while in S15 KLM will only operate the second service KL663 for 9 weeks of the summer. So a decrease in capacity.
In S14 Mexico City had a daily B747 service, while in S15 KLM plans to raise this to 9x/week for 13 weeks only during the peak summer season. Overall this 'expansion' is still a reduction in capacity as KLM will operate additional flights for just 22 weeks in S15 and not for the full 30 weeks as in S14.
/klm.gif)
?
