Port Visits to NL 2015

[Richard from Rotterdam]

Heeft iemand wellicht het serial van Z8J 9557 (ik neem tenminste aan dat dat zijn code is)? De andere, 9517, heeft op de staart nl. "Z8J-002" staan en ik neem aan dat dat zijn serial is...

[ Post made via Mobile Device ]

[PH-BRAD]

De codes op de staarten zijn volgens mij de constructienummers. Dus Z8J-002 etc.

[Bennie]

Heeft iemand wellicht het serial van Z8J 9557 (ik neem tenminste aan dat dat zijn code is)? De andere, 9517, heeft op de staart nl. "Z8J-002" staan en ik neem aan dat dat zijn serial is...

[ Post made via Mobile Device ]

Serials zijn 9517 en 9557 als je het mij vraagt... Z8J-002 lijkt een c/n!
Zie ook Scramble DB!

[Pelican34]

9557/Z8J-006

[Antheii]

9557 is net naar buiten gesleept.

[Edit 06:55h] 9517 nu ook , en deze staat er nu zonder covers.


[ Post made via Mobile Device ]

[Antheii]

En even over serials, codes en c/n's ... :-p

Hangt af wat je definitie van een serial is, maar in die van mij zijn dat "vaste" waardes. Een code is als dat wijzigt als een kist (bv) naar een andere eenheid gaat. Zoals bij de Chinezen. 9517 etc zijn dan dus codes, ze hebben geen (bekende) serials, en Z8J-002 etc zijn MSN's.

[ Post made via Mobile Device ]

[Antheii]

Z9 nu ook buiten gezet.

[ Post made via Mobile Device ]

[Jaap]

En even over serials, codes en c/n's ... :-p

Hangt af wat je definitie van een serial is, maar in die van mij zijn dat "vaste" waardes. Een code is als dat wijzigt als een kist (bv) naar een andere eenheid gaat. Zoals bij de Chinezen. 9517 etc zijn dan dus codes, ze hebben geen (bekende) serials, en Z8J-002 etc zijn MSN's.

[ Post made via Mobile Device ]

Voor mij zijn het gewoon codes, die in principe veranderen als de kisten naar een andere unit gaan.
In dit geval is de oorspronkelijke unit het 7e Independent Regiment, zodat de '9' en de '7' gedefinieerd waren.
Dat is bij een reorganisatie in 2012 hernummerd naar het 26e Regiment, maar in die gevallen doen ze bij de marine niet moeilijk met de codes, want die blijven gewoon. '31', '51' en '55' zouden bij hernummering wel weer teruggekomen zijn.
Het mooie van de Chinese codes is wel dat er geen doublures tegelijk kunnen rondvliegen (afgezien van fabriekskisten)

[Gietje]

Z-9 is gewoon te platen, je kan er zelfs in kijken (het fregat kan je ook in). De voorste Z-8 heeft geen kappen.

[Numbercruncher]

Z-9 is gewoon te platen, je kan er zelfs in kijken (het fregat kan je ook in). De voorste Z-8 heeft geen kappen.

Mocht er iemand in staat zijn een constructienummerplaatje te vinden en te platen, dan zou ik dat graag willen zien!

Ik weet dat het op de staart staat, maar ik bedoel dus echt 'het plaatje'. Heb nog geen aanwijzingen kunnen vinden waar het zich zou moeten bevinden, en kom er helaas zelf niet aan toe om er vandaag naar toe te gaan.

TIA!

Grtz,

Robert W

[Gietje]

Met naar binnen kijken bedoelde ik meer door de ramen gluren, want echt in die kist komen kan niet

[Eddie]

Even een vraag van huishoudelijke zaak. Mag je een camerarugzak en paraplu enzo mee aan boord nemen?

[Lifeliner 3]

Paraplu's weet ik niet, maar rugzakken en cameratassen worden voor het aan boord gaan gecontroleerd. Wat ik heb gezien, was t nooit een probleem.
Ik heb zelf m'n grote Lowepro maar in de auto gelaten.

[PH-BRAD]

Grappig, maandag kon iedereen gewoon doorlopen.

[ Post made via Mobile Device ]

[Gietje]

Alleen op het fregat moet je je tas inleveren.