REQ: spotting in terminal Dubai, yes or no?

[phkza]

Uiteraard ben ik op de hoogte van de 'gevoeligheid' van het vliegtuigspotten in de Emiraten. Toch een vraagje: binnenkort maak ik een overstap van 4 uur op DXB. Weet iemand of je daar überhaupt foto's kunt maken en of dat wordt getolereerd?

[E-R-I-C]

Persoonlijk nooit moeite mee gehad als je het low profile doet. Fotos maken is niet makkelijk door de stickers op de ruiten.

[ Post made via Mobile Device ]

[Boudewijn van Oirschot]

Persoonlijk nooit moeite mee gehad als je het low profile doet. Fotos maken is niet makkelijk door de stickers op de ruiten.

[ Post made via Mobile Device ]

Bijna onmogelijk is dit, althans dat was mijn ervaring. Beste is ver van de ramen zitten zodat je niet ziet wat je mist...

[Optimus]

Uiteraard ben ik op de hoogte van de 'gevoeligheid' van het vliegtuigspotten in de Emiraten. Toch een vraagje: binnenkort maak ik een overstap van 4 uur op DXB. Weet iemand of je daar überhaupt foto's kunt maken en of dat wordt getolereerd?

Ik hoop dat je dan bij daglicht een stop-over hebt, want bij nacht is het een drama om nummertjes te lezen ivm de stickers op de ramen. Fotograferen heb ik geen ervaring mee, maar gezien de afstand tot de ramen, is dat volgens mij geen optie.

Echter, des te frustrerender is het dan wel weer om bij daglicht niet te kunnen lezen wat er aan de overkant staat (kisten op de kont kijkenen/of heatwaves). Zelf heb ik het prettigst tussen gates C13 en C15 gezeten bij de restaurants (Taste of India, McDonald's, etc), omdat je daar zicht hebt op de beide banen/overzijde en je eventueel je vrouw/vriendin daar met een groot bord Indiaas eten even zoet houdt . Vergeet niet je wandelschoenen aan te trekken als je een rondje terminal gaat lopen .

Have fun,

Kees

[ehusmann]

Vergeet niet je wandelschoenen aan te trekken als je een rondje terminal gaat lopen .

En plus minus 4 uur van te voren incheckt, anders kan je je rondje niet afmaken

Kisten die aan de gate staan zijn 's nachts overigens ook redelijk te lezen, op het neuswieldeurtje. Taxiende kisten daarintegen nagenoeg niet....

Erwin

[MISOS]

Of als je eerste vlucht met een 777 of airbus 330 is.....hopen dat de gates vol zijn waardoor je op een afgelegen parkingspot moet uitstappen. Vervolgens met een bus het gehele pokkevliegveld over om bij de juiste terminal gedropt te worden.
Dan kan je ook heel veel kisten spotten.......alleen jammer dat ik niet aan civiel nummerspotten doe. Wel indrukwekkend om al die kisten te zien. Met de 380 word je volgens mij altijd aan een gate binnengenomen wat me ook wel weer logisch lijkt met 2 verdiepingen en zoveel mensen Maar misschien dat andere mensen daar andere ervaringen mee hebben.

[phkza]

Dank voor de info guys.

Ik heb de avondvlucht heen, dus een 777. Hopen op een remote parking spot en een beetje vroeg daglicht voor een paar plaatjes. Heb daar op Doha al goede ervaringen mee (747SP , alleen vond de buschauffeur het minder (no photo!)...

[MISOS]

Dan moet het goedkomen. Nu zijn al die bussen geloof ik ook bestikkerd dus we niet hoe het zicht is. Mijn bus had een nieuwe deur waardoor er geen stickers opzaten (en daardoor dus het vrije zicht op de platformen).

[Dutchman]

Of als je eerste vlucht met een 777 of airbus 330 is.....hopen dat de gates vol zijn waardoor je op een afgelegen parkingspot moet uitstappen. Vervolgens met een bus het gehele pokkevliegveld over om bij de juiste terminal gedropt te worden.
Dan kan je ook heel veel kisten spotten.......alleen jammer dat ik niet aan civiel nummerspotten doe. Wel indrukwekkend om al die kisten te zien. Met de 380 word je volgens mij altijd aan een gate binnengenomen wat me ook wel weer logisch lijkt met 2 verdiepingen en zoveel mensen Maar misschien dat andere mensen daar andere ervaringen mee hebben.

Toen ik de laatste keer op cursus moest in DXB, wel degelijk een remote gate gehad met de A380. Het kan dus wel.

Mvg,

Dimitri

[ Post made via Mobile Device ]

[Optimus]

Dan moet het goedkomen. Nu zijn al die bussen geloof ik ook bestikkerd dus we niet hoe het zicht is. Mijn bus had een nieuwe deur waardoor er geen stickers opzaten (en daardoor dus het vrije zicht op de platformen).

Juist. Bij daglicht middenin een rondom bestickerde bus rondrijden met slechts een clear-view voorruit, langs alles aan de westkant van de terminal is een uitermate frustrerende onderneming . Rare hobby.

[pjotrtje]

Foto's maken vanuit de terminal zou ik ten zeerste afraden. Zeker met een teletoeter is dat vragen om problemen. Spotten van nummerkes is best OK, ook 's nachts, heb daarvoor een mooi handzaam 8x kijkertje. Nog nooit last gehad. Maar stop je handbagage wel in een locker bij het hotel, anders zeul je je de pokken in die terminal! (Maar neem wel een flesje water mee om regelmatig te drinken.)

[sultan]

moeilijk en af te raden, vriend van me moest zijn vlucht omboeken naar de volgende dag en dus gewoon het land uitgezet.
voor mij reden om niet te gaan naar die zandbak !

[Optimus]

moeilijk en af te raden, vriend van me moest zijn vlucht omboeken naar de volgende dag en dus gewoon het land uitgezet.
voor mij reden om niet te gaan naar die zandbak !

Op DXB? Ik neem aan dat je doelt op het nemen van foto's. Vanaf welke plek probeerde hij dan foto's te maken?

Kees

[sultan]

nee; ik bedoel gewoon spotten en niet met een grote toeter, hij zat in de terminal en had hotel in de terminal.
werd 2 dagen in de gaten gehouden en toen aangehouden en verteld het land te verlaten.
Paul