TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[787-8]

Gaat nergens over inderdaad.
In oktober weinig nachtvluchten nodig. Alleen herfstvakantie. Rechtszaak mbt vorig maar loopt nog.

Plus inzet grotere toestellen (voor het eerst een 767 lease voor de zomer, das anderhalf keer zoveel passagiers als in een 737) zijn minder bewegingen maar wel meer passagiers. Schema is iets anders opgebouwd.

[ArkeFly]

Duidelijk en snel antwoord. Thnx! Nu maar hopen dat mijn spaarzame TUI-oktobernachtvlucht blijft staan zoals gepland, van Sal naar Amsterdam (alleen op vrijdagen een nachtvlucht). Enig idee dat er door de weinige nachtvluchten nu ook minder wijzigingen kunnen komen?

[787-8]

Dat maakt niet uit. Komen de vluchten uit Kaapverdie niet nu allemaal pas na 0700 aan in Nederland?

[ArkeFly]

Praktisch wel, alleen gedurende de herfstvakantie (13, 20 en 27 oktober) niet. Komt dan tegen 05.30 uur aan. Hoop dat dit niet, zoals vorig jaar, weer wijzigt

[787-8]

Aankomst na 7 uur is het een gewone dag arrival.
Wijzigingen zullen altijd plaats kunnenn vinden. TUI volgt de boekingen en zet zonnodig meer/minder capaciteit in op een bepaalde route als boekingen beter/minder gaan dan verwacht. Bij tegenvallende boekingen worden vluchten verminderd en overgeheveld naar andere bestemmingen waar meer interesse is. Dit leidt altijd tot verschuivingen in het schema. Voordeel van kaapverdie is dat je nooit een ochtendvlucht retour hebt en als je eind september begin oktober gaat je heen en terugvlucht op dezelfde manier wijzigen (mits vertrek op dezelfde dag van de week)

[ArkeFly]

Duidelijk! Ach, ik zie het wel. Het duurt nog ruim een half jaar. Vertrekdag (donderdag) wijkt af van aankomstdag (vrijdag). Hopelijk blijft het zoals het nu gepland staat en anders wederom pech gehad.
Wat mij vooral verbaasd is het aantal minder vluchten (geen Alicante en Dubai, minder Mallorca, Turkije (logisch)) in oktober. Daarentegen zijn de Canarische en Kaapverdische Eilanden ontzettend populair

[Backtrack]

De EC-MIA 777-200 van Privilege Style is in de weer voor Tui, over een uurtje op Schiphol.

[g2711]

10 mei vliegen we met TUI naar Tenerife tussenlanding La Palma. OR 677.

Vliegen met de kist HB-JJF.

Deze word op dit moment onderhanden genomen bij Atlantic aviaton iemand enig idee in welke configuratie deze omgebouwd gaat worden en of deze een persoonlijk entertainment systeem krijgen?

Zo staat hij er nu bij :
https://www.flickr.com/photos/60949076@N05/33861855775/

[787-8]

Hoe weet je dat je met deze kist vliegt?
Kan ook de PHOYI zijn?

[g2711]

Navraag gedaan bij TUI deze vertelde me dat de HB-JJF gepland staat!

[Backtrack]

Lijkt me inderdaad wat enthousiast om nu al te stellen dat je met de HB-JJF vleigt. Maar het zou kunnen. TUI schuift de kisten nogal heen en weer al naar gelang de operationele behoefte dat vergt natuurlijk.

De PH-OYI kan natuurlijk ook nog. en de OO-JNL doet ook af en toe een een vlucht voor TUI Nederland.

Ik mag aanstaande zondag met de OR-523, dit is normaal ook een 767-vlucht. Maar de afgelopen weken zat er steeds een 787 en zelfs een keer A340 op deze vlucht. dus ben benieuwd wat TUI aanstaande zondag uit de hoge hoed tovert. de PH-OYI is nu weer actief vanaf Warschaw. dus een 787 is zeer goed mogelijk.

[787-8]

Aankomende zondag staat de OYI voor de 523.
OYI opereert grotendeels af WAW. Komende zomer wordt de POP PUJ MBJ af AMS met de OYI gevlogen en de rest is ie vanaf WAW

[Backtrack]

Okay hartelijk dank.

[787-8]

Morgen komt de HB-JJF. Vertrek rond 1430 vanuit SNN. Dus aankomst hier zal wel rond 1500 zijn

[nuckleuz]

Morgen komt de HB-JJF. Vertrek rond 1430 vanuit SNN. Dus aankomst hier zal wel rond 1500 zijn

Dat is het eerste toestel dat terug in de tijd kan vliegen zeker?