This is a subscription only section
Want to read more? It's only €10/year.
 |
/twa_60s.gif)
En waarom moeten dan de spotters weg ??rené wrote:EHAM wrote:Alle spotters zojuist weggestuurd bij 18C door een zeer nerveuze en geirriteerde politie vanwege een vliegtuig met problemen. Wie weet er meer?
PH-BVB (KL702) kwam volgens scannerberichten binnen met een aantal lekke banden.
'Tire pressure indication' was het. Is gewoon naar de gate getaxied na de landing..330/340 wrote:En waarom moeten dan de spotters weg ??rené wrote:EHAM wrote:Alle spotters zojuist weggestuurd bij 18C door een zeer nerveuze en geirriteerde politie vanwege een vliegtuig met problemen. Wie weet er meer?
PH-BVB (KL702) kwam volgens scannerberichten binnen met een aantal lekke banden.
Ik kan me voorstellen dat de luchthaven op de eerste zonnige zaterdag een groter aantal "toeschouwers" rond de luchthaven verwacht. Bij dit soort drukke dagen staan er best vaak auto's op of voor de routes voor hulp diensten. In plaats van de fout parkeerders te bekeuren sturen we dan naar goed Nederlands model gewoon iedereen weg.330/340 wrote:
En waarom moeten dan de spotters weg ??
Ik denk niet dat dat het geval was. In het geval van een echte noodsituatie willen ze de wegen rond Schiphol en in dit geval de Tweeduizend-El weg vrijhouden voor noodvoertuigen. 5 minuten nadat de kist was geland stond die plaat weer vol met auto's en waren de agenten verdwenen nadat ze nog een Belg uit de modder hadden gehaald die met zijn voorwielen vast was komen te zitten..streep wrote:Ik kan me voorstellen dat de luchthaven op de eerste zonnige zaterdag een groter aantal "toeschouwers" rond de luchthaven verwacht. Bij dit soort drukke dagen staan er best vaak auto's op of voor de routes voor hulp diensten. In plaats van de fout parkeerders te bekeuren sturen we dan naar goed Nederlands model gewoon iedereen weg.330/340 wrote:
En waarom moeten dan de spotters weg ??
As a member you get access to all our
premium content and benefits learn more