LH 744s to Twente

[Kouyate]

Lufthansa technic is present at EHTW from monday to friday.
Callsign will be LH9872,
26/10 ENS-FRA
27/10 FRA-BGR

Thanks for the info

[GL Aviation]

Lufthansa technic is present at EHTW from monday to friday.
Callsign will be LH9872,
26/10 ENS-FRA
27/10 FRA-BGR

Thanks for the info

Will depart at 16:00

[GL Aviation]

Lufthansa technic is present at EHTW from monday to friday.
Callsign will be LH9872,
26/10 ENS-FRA
27/10 FRA-BGR

Thanks for the info

Will depart at 16:00

17:10*

[mac]

Dan is het al bijna donker met de wintertijd in aantocht.

[Tim123]

Dan is het al bijna donker met de wintertijd in aantocht.

Officieel mogen kisten een kwartier na zonsondergang nog opstijgen vanaf Twente. Dat valt nog onder de VFR regeling. In principe zou het dus kunnen.

[Kouyate]

D-ABVP cancelled

[NAM]

Probleem is dat ze niet weg mogen van het ILT, iets met vergunningen. Er zouden er deze week drie moeten vertrekken....

[f4phantom]

https://www.tubantia.nl/enschede/patste ... ~af9dae0d/

[Kouyate]

Twente Airport donderdag naar de rechter om Boeings van Lufthansa in de lucht te krijgen.


removed from fleetlist Lufthansa;

''D-ABVP to FRA 26OCT // to MHV 27OCT''

[Kouyate]

fleetlist Lufthansa;

D-ABVO, D-ABVP & ABVS are marked 'to leave fleet'.

[Kouyate]

Lufthansa-Jumbos sind zu schwer zum Starten

Lufthansa hat fünf Boeing 747-400 verkauft

Inspectie roept Twente Airport met dreiging van dwangsom tot de orde

[NAM]

Werkelijk waanzin wat het ILT nu weer verzint, zal zich wel gepasseerd voelen en dan zo kinderachtig te werk gaan. Wordt tijd dat dit soort clubjes wat minder macht krijgen, onderhand is er in dit land niks meer mogelijk met al die regeltjes.

En dan te bedenken dat er in het verleden regelmatig Kdc-10's en Awacs toestellen hier doorstarts maakten of er landen/opstegen. En zorgt een lege 747 zonder passagiers en met misschien 60.000 lbs aan brandstof nou echt voor meer gevaar dan een volgetankte 737 of A320 die in het verleden met 150 tot 200 passagiers veelvuldig van hetzelfde vliegveld vertrokken?

Laat de minister ingrijpen en toestemming voor deze vluchten geven!

[mac]

Helaas is Twente nu civiel en gelden er dus andere regels dan bij militaire vliegvelden. In theorie zouden voor een KDC-10 andere regels (kunnen) gelden dan voor een civiele DC-10. Het is en blijft een wereldje van regels en vergunningen. Wellicht is het banenstelsel etc niet veel verandert, obstakels zoals bebouwing en bebossing kunnen nu wel anders zijn dan in de tijd van de luchtmacht. Elke belang hebbende vertelt een ander verhaal en veegt zijn eigen straatje het liefst schoon. Dus zal het echte verhaal ooit naar buiten komen?

[Tim123]

Mevrouw van de directie is al vaker de fout in gegaan en daar redelijk goed mee weggekomen. Ik denk dat het ILT nu ook zoiets heeft van, zorg nu maar dat je het een keer volledig voor elkaar hebt.

[NAM]

Inmiddels is er een akkoord en kunnen de kisten weg. Het kort geding is ingetrokken. Nu snel een permanente vergunning verlenen!