En die trend zet zich nog wel even voort, de vraag is tot hoe ver?Since 2005 Air France, KLM and Martinair have seen a combined fall in traffic of 26 per cent - from 14.3 million FTKs to 10.6m in calendar 2012. In the same period Emirates' traffic has doubled to 9.3m FTKs, Cathay has grown 30 per cent to 8.6m FTKs and Lufthansa has seen an 11 per cent rise to 8.7m FTKs.
Dat niet maar vraag je dan eens af wat is het voordeel geweest bij de overname van MP voor KL en AF. Ten tweede waarom mag MP geen winst maken van KL en mogen ze niet meer dan quite draaien? Uitspraak is pas geleden gedaan in een meeting.76-er wrote:Gut, wat een verrassing..
As a member you get access to all our
premium content and benefits learn more