Vervanging F-16's

[jp 74]

Tja, het blijft een lelijk ding wat voor kleur je hem ook spuit!
Ik denk dat kliko groen wel mooi is " flying kliko"!

Lelijk ding? Nee, dat is een uberlompe F-4 Phantom. Of de X-32. De F-35 lijkt tenminste op een gevechtsvliegtuig. Ik vrees dat we oud worden. Ik weet nog goed dat rond 1990 de Tornado en F-16 verfoeid werden, want oh zo lelijk volgens de oudere generatie. Die konden ook niet aan iets nieuws wennen.

Ik moet zeggen dat ik alle nieuwe toestellen mooi vind om te zien, of het nu een EF2000, Rafale, F-22 of F-35 is. De ontwikkeling bestaat nu eenmaal, dus voor eigen hobbygenot kan je er maar beter aan wennen. Mijmeren over de goede oude tijd is zooooo jammer, want die komt toch niet terug.

Tja over smaak valt niet te twisten, ik ben het met jou eens dat de EF2000, Rafale en F22 mooie bakken zijn om te zien maar de F35 vind IK lelijk.
De eerder genoemde toestellen zijn nog slank en aërodynamisch om te zien de F35 is eerder een lomp en dik ding om te zien niks aërodynamisch aan kort en dik is'ie.
Maar goed on topic verder.

[Lex Nasa]

Moest ook wennen aan de Tornado, maar kon 'm later wel waarderen. Zelfde voor ' speelgoed' als Hawk en Alpha Jet. De F-16 werd steeds leuker door het groeiende aantal gebruikers en z'n immens lange productieperiode. Zo zal 't met alle nieuwe kisten gaan, denk ik.

[ Post made via Mobile Device ]

[Stratofreighter]

...ja, hij is wel erg makkelijk...

[jp 74]

[Stratofreighter]

http://nos.nl/artikel/560607-jsfpiloten ... start.html

woensdag 9 okt 2013, 20:27 (Update: 09-10-13, 20:34)

Nog voor het einde van dit jaar gaan Nederlandse piloten vliegen met de Joint Strike Fighter (JSF).

Dat heeft minister Hennis-Plasschaert van Defensie de Tweede Kamer laten weten. Het kabinet maakte op Prinsjesdag bekend 37 JSF's te willen aanschaffen als opvolger van de F-16.

Twee testtoestellen zijn al aangekocht. Vier piloten beginnen deze maand nog aan de theoretische opleiding.

In december kunnen ze dan met de testtoestellen gaan vliegen.

De vier piloten en ook ongeveer twintig man onderhoudspersoneel worden voorbereid op de operationele testfase, die in 2015 begint.

Het gaat volgens Hennis niet om een "onomkeerbare stap". Het kabinet heeft het JSF-besluit wel genomen, maar officieel moet de Tweede Kamer er nog over beslissen.

Volgens de minister kan het opleiden van de piloten niet worden uitgesteld, om te voorkomen dat de vliegers onvoldoende ervaring hebben als de operationele testfase in 2015 begint.

De toestellen blijven voorlopig op vliegbasis Eglin in Florida. Eind volgend jaar worden ze dan overgebracht naar vliegbasis Edwards in Californië voor de operationele fase.

[william88]

Erik Mouthaan was voor RTL in de JSF fabriek
http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/buitenla ... sf-fabriek
(en hij mocht in de simulator, lucky bastard )

[aviodromefriend]

En luister ook naar wat die man van LM tegen hem zegt.

Je wil niet gezien worden en je wil niet je kanon moeten gebruiken.

Lijkt voor mij op toegeven dat het ding als fighter op zijn best gezegd minder geschikt is en je je acties ver van het doel moet uitvoeren. Hoe zou dat moeten als de QRA visueel een toestel moet identificeren en het blijkt eens in plaats van een Bear een Flankerachtig ding te zijn?

Ook benieuwd waarom er nu nederlanderse pers ineens in die fabriek mag komen, zijn de Yanks nog op hun hoede dat de deal niet door zou gaan?

[william88]

mwha, als er ineens een flankerachtig ding in nederlands verantwoordelijkheids gebied vliegt, is er het eea daarvoor al verkeerd gegaan (bij de noren, engelsen en of duitsers)

[aviodromefriend]

mwha, als er ineens een flankerachtig ding in nederlands verantwoordelijkheids gebied vliegt, is er het eea daarvoor al verkeerd gegaan (bij de noren, engelsen en of duitsers)

Je bedoelt zoals die zes (of waren het er meer?) Oekraïnse MiG 29s die in juli '97 ineens vanuit Engeland over Nederland kwamen vliegen,waarvoor de QRA er toen uit moest? (Om even aan te geven dat het in de praktijk al eens is gebeurd.)

[william88]

enige nuance, was dat niet een demo-team dat netjes aankwam vliegen? (dus de engelsen vlogen er niet naast omdat ze wisten wat er vertrok...)

Ik begrijp je punt, dat als je snel moet zijn je misschien te laat bent, maar de kans dat er een volbeladen MIG met slechte bedoelingen overkomt acht ik nihil.

[Stratofreighter]

http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2 ... im_bewaken

Nederland en België gaan samen luchtruim bewaken

In de nota ‘In het belang van Nederland’ van 17 september 2013 is gemeld dat België en Nederland gezamenlijk de bewaking van het luchtruim van de Benelux willen garanderen, in het bijzonder ten aanzien van de Quick Reaction Alert (QRA) en Renegade-taken.

http://www.defensie.nl/_system/handlers ... 208942.pdf
is een lezenswaardige brief

[aviodromefriend]

Volgens Scramble's twitter account:

Speed is the new stealth, according to @LockheedMartin!

Zelfs de fabrikant zegt nu dat het belangrijker is om naar snelheid te kijken dan naar die door de politiek zo belangrijk gevonden eigenschap van de JSF. Tijd voor een nieuwe heroverweging?

[Coati]

Volgens Scramble's twitter account:

Speed is the new stealth, according to @LockheedMartin!

Zelfs de fabrikant zegt nu dat het belangrijker is om naar snelheid te kijken dan naar die door de politiek zo belangrijk gevonden eigenschap van de JSF. Tijd voor een nieuwe heroverweging?

Moet je het artikel even lezen ipv alleen de leuk klinkende kop. Daar staat namelijk net wat anders. Dat snelheid in luchtvaart de volgende vooruitgang is de komende tientallen jaren om dreigingen te counteren, vergelijkbaar met stealth hoe stealth nu de game changer is op het slagveld.

Er staat niet in plaats van. Dusssss...sterker nog, als je het plaatje ziet zal het in combinatie met zijn. Wat men aageeft is dat nadat stealth is geincorporeerd als een standaard feature, de volgende doorbraak op het gebied van snelheid te verwachten is.

Envisioned as an unmanned aircraft, the SR-72 would fly at speeds up to Mach 6, or six times the speed of sound. At this speed, the aircraft would be so fast, an adversary would have no time to react or hide.

“Hypersonic aircraft, coupled with hypersonic missiles, could penetrate denied airspace and strike at nearly any location across a continent in less than an hour,” said Brad Leland, Lockheed Martin program manager, Hypersonics. “Speed is the next aviation advancement to counter emerging threats in the next several decades. The technology would be a game-changer in theater, similar to how stealth is changing the battlespace today.”

http://www.lockheedmartin.com/us/news/f ... sr-72.html

[Flyboy]

Oh, dat klinkt als de volgende marketing hype die gemaakt wordt. Tot voor kort was hypersonische snelheid een utopie en nu het (schijnbaar) haalbaar is, is het de volgende stap in de wapenwedloop waarmee ook (een) enkele fabrikant(en) big business gaan creëren. Wordt zeker weer een samenwerking waarbij mogelijke concurrenten worden wegbezuinigd zoals met de JSF helmen en JSF motoren...

Maar laten we niet teveel afdwalen... voor de F-16 vervanger staat nog een MQ-9 op de verlanglijst en die is lang niet hypersonisch...

[william88]

en zoals verwacht, pvda zegt ja... ookal hebben ze 12u nodig om dat uit hun strot te krijgen :p