1st Combat Aviation Brigade, 1st Infantry Division return overzicht:

[raameagle]

So, have any of our Dutch spotter friends checked any UH-60 construction numbers at GR please?
Regards
Mark

[perry dirkx]

Is there also an complete list of all 58 heli's? (Registrations and types) Because the first post isn't complete with all the heli's

Maybe because not everything has arrived on Gilze yet?

Oh okay sorry.... It looked for me that everything had arrived already..

All that was planned has arrived.

[Eric van Lisdonk]

Ik heb nog een correctie. CH-47F 14-08162 is niet van B/2-1AVN maar van B/3-10AVN. Deze had Ansbach even te leen van deze unit (arr in 2017 geloof ik). Gaat ook weer terug naar B/3-10AVN toe als het goed is.

[patrick dirksen]

En welke unitmarkings heeft deze "leenkist"?

EDIT; laat maar, ik ben er achter, het is B/6-101 Avn.

[Eric van Lisdonk]

Dan ben ik toch benieuwd welke markings deze had op 25-10-2017 in Eindhoven. Toen waren de CH-47's van B/3-10AVN. Iemand een foto toen gemaakt van de 14-08162??

[Koen L]

Dan ben ik toch benieuwd welke markings deze had op 25-10-2017 in Eindhoven. Toen waren de CH-47's van B/3-10AVN. Iemand een foto toen gemaakt van de 14-08162??

Geen unit markings:

https://www.flickr.com/photos/146197204 ... 8KB-4R6aSG

[patrick dirksen]

Dat is wel vreemd. Hij is dus ex B/3-10 Avn, vliegt nu mee terug met B/2-1 Avn, maar heeft markings van B/6-101Avn. Schiet mij maar lek....

[Eric van Lisdonk]

Ik denk dat het zo zit. Aangezien hij dus in 2017 in Eindhoven is geweest. Dan neem ik aan dat hij terug is gekeerd naar de US, waar hij later dus bij B/6-101AVN is ingedeeld. Dan neem ik aan dat hij ergens in 2020 met de boot naar Ansbach is gegaan. Aangezien in maart 2021 101AVN terug is gekeerd via Eindhoven waar hij niet bijzat en ze hem hebben achtergelaten in Ansbach. Omdat ze hem te leen hebben en toevallig 2-1AVN toch met de boot teruggaat naar de US, ze hem hiermee mee liften. Grote vraag blijft dan open staan gaat hij terug naar B/6-101AVN of word hij nieuw voor B/2-1AVN. De tijd zal het leren!!

[Sjoerd]

De ontbrekende Apache (73123, voor onderhoud weggesleept) staat in een USAF HAS en zou vandaag weer op de baan worden neergezet volgens de LB.

[Edwin]

Ik denk dat het zo zit. Aangezien hij dus in 2017 in Eindhoven is geweest. Dan neem ik aan dat hij terug is gekeerd naar de US, waar hij later dus bij B/6-101AVN is ingedeeld. Dan neem ik aan dat hij ergens in 2020 met de boot naar Ansbach is gegaan. Aangezien in maart 2021 101AVN terug is gekeerd via Eindhoven waar hij niet bijzat en ze hem hebben achtergelaten in Ansbach. Omdat ze hem te leen hebben en toevallig 2-1AVN toch met de boot teruggaat naar de US, ze hem hiermee mee liften. Grote vraag blijft dan open staan gaat hij terug naar B/6-101AVN of word hij nieuw voor B/2-1AVN. De tijd zal het leren!!

Deze CH-47F is gewoon B/2-1 AVN hoor! Door B/6-101 AVN achtergelaten op Illesheim voor deze unit (vandaar ook nog de markings) en vandaar maar 11 stuks meegenomen naar Europa (ook dus niet ex B/1-214 AVN). Nu dus gewoon alle 12 weer retour naar Ft Riley.

[frank kramer]

De ontbrekende Apache (71323, voor
onderhoud weggesleept) staat in een USAF HAS en zou vandaag weer op de baan worden neergezet volgens de LB.

Om 12.15 was dat in ieder geval nog niet zo. BTW: is de 73123

[r.e.hendriks]

So the last UH-60 left this afternoon, leaving no USAR helicopters at Gilze-Rijen.
Here is my serial/callsign overview of the past three weeks.

Serial Type Squadron Callsign Arrival Callsign Departure

14-01011 AH-64E 1-1 AVN R41011A Ma 22/11 R41011A Do 2/12
14-01014 AH-64E 1-1 AVN R73187B Wo 1/12 R73123D Ma 6/12
14-01016 AH-64E 1-1 AVN R73184H Ma 22/11 R73117B Wo 1/12
16-03095 AH-64E 1-1 AVN R41011B Ma 22/11 R73123C Ma 6/12
16-03099 AH-64E 1-1 AVN R73184E Ma 22/11 R73117D Wo 1/12
17-03117 AH-64E 1-1 AVN R73117A Ma 29/11 R73117A Wo 1/12
17-03120 AH-64E 1-1 AVN R73184C Ma 22/11 R73120A Do 2/12
17-03121 AH-64E 1-1 AVN R73184B Ma 22/11 R73120B Do 2/12
17-03122 AH-64E 1-1 AVN R73187E Wo 1/12 R73173D Vr 3/12
17-03123 AH-64E 1-1 AVN R73123 Do 2/12 R73123A Ma 6/12
17-03124 AH-64E 1-1 AVN R73187D Wo 1/12 R73173C Vr 3/12
17-03139 AH-64E 1-1 AVN R73184F Ma 22/11 R73139A Wo 1/12
17-03146 AH-64E 1-1 AVN R73117B Ma 29/11 R73117C Wo 1/12
17-03147 AH-64E 1-1 AVN R73117C Ma 29/11 R41011C Do 2/12
17-03148 AH-64E 1-1 AVN R73184G Ma 22/11 R73123B Ma 6/12
17-03150 AH-64E 1-1 AVN R41011C Ma 22/11 R73120C Do 2/12
17-03155 AH-64E 1-1 AVN R73184D Ma 22/11 R73139B Wo 1/12
17-03161 AH-64E 1-1 AVN R41011D Ma 22/11 R73120D Do 2/12
17-03173 AH-64E 1-1 AVN R73187C Wo 1/12 R73173A Vr 3/12
17-03178 AH-64E 1-1 AVN R73117D Ma 29/11 R41011B Do 2/12
17-03179 AH-64E 1-1 AVN R73117F Ma 29/11 R73139C Wo 1/12
17-03184 AH-64E 1-1 AVN R73184A Ma 22/11 R73139D Wo 1/12
17-03186 AH-64E 1-1 AVN R73117E Ma 29/11 R73123E Ma 6/12
17-03187 AH-64E 1-1 AVN R73187A Wo 1/12 R73173B Vr 3/12

14-08162 CH-47F B Co / 3-10 AVN R08467C Do 2/12 R08162A Di 7/12
14-08168 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08168A Ma 22/11 R08168A Ma 6/12
15-08194 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08168B Ma 22/11 R08168B Ma 6/12
15-08195 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08168C Ma 22/11 R08168C Ma 6/12
15-08196 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08168D Ma 22/11 R08168D Ma 6/12
15-08197 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08168E Ma 22/11 R08197A Di 7/12
15-08466 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08168F Ma 22/11 R08197B Di 7/12
15-08467 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08467A Do 2/12 R08197C Di 7/12
16-08198 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08467B Do 2/12 R08197D Di 7/12
16-08199 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08467D Do 2/12 R08162B Di 7/12
16-08200 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08467F Do 2/12 R08162D Di 7/12
16-08202 CH-47F B Co / 2-1 AVN R08467E Do 2/12 R08162C Di 7/12

08-20160 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20160A Ma 22/11 R20160A Wo 1/12
08-20162 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20160B Ma 22/11 R20160B Wo 1/12
08-20163 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20160E Ma 22/11 R20164C Wo 1/12
08-20164 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20164A Ma 22/11 R20164A Wo 1/12
08-20165 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20164B Ma 22/11 R20164B Wo 1/12
08-20168 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20168A Ma 22/11 R20171B Do 2/12
08-20169 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20168B Ma 22/11 R20171C Do 2/12
08-20170 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20168C Ma 22/11 R20170A Vr 3/12
08-20171 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20168E Ma 22/11 R20171A Do 2/12
11-20350 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20160C Ma 22/11 R20160C Wo 1/12
11-20352 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20352A Do 2/12 R20352A Vr 3/12
13-20613 HH-60M C Co / 2-1 AVN R20352B Do 2/12 R20352B Vr 3/12

90-26260 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20352D Do 2/12 R20352C Vr 3/12
90-26266 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20168D Ma 22/11 R26266A Ma 6/12
90-26271 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20160D Ma 22/11 R26266C Ma 6/12
90-26300 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20160F Ma 22/11 R26266B Ma 6/12
93-26478 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20168F Ma 22/11 R20170C Vr 3/12
94-26555 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20352E Do 2/12 R26555 Di 7/12
96-26706 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20164D Ma 22/11 R26706 Do 9/12
96-26707 UH-60L A Co / 2-1 AVN R20164C Ma 22/11 R20170E Vr 3/12

09-20187 UH-60M 3-1 AVN R20352C Do 2/12 R20170D Vr 3/12
11-20418 UH-60M 3-1 AVN R20164E Ma 22/11 R20170B Vr 3/12

In the Woensdrecht topic I will post a similar overview of the helicopters that arrived there.

Hope you like it.

Best regards Rob.