Wie wat waar vliegt daar - 2016 MIL

[frank kramer]

Around 1500-1505 lt, 5 fighters (2+3) high overhead Almere heading east. Suggestions welcome

[eudokia]

0950 89+50 S61 GNY4860 Ouddorp-Maasvlakte 3000’ Heading 020 (sbs)

[Hopla]

GNY4860 S61 west of SPL (Radar log). Not sure but think I heard it should go to Lelystad. Like I said not sure as I heard on Rotterdam ATC when switching on to fly north of SPL to LLS. It's now on 121.205 SPL Approach.

[Hopla]

Gaat nu inbound Andik dus geen LLS.

[Kuine]

Afgelopen vrijdag een raf chinook in de middag over assen geen.
Iemand voor een serial?

[witje]

Afgelopen vrijdag een raf chinook in de middag over assen geen.
Iemand voor een serial?

ZD575. Refueling at Koksijde.

[Kuine]

Afgelopen vrijdag een raf chinook in de middag over assen geen.
Iemand voor een serial?

ZD575. Refueling at Koksijde.

Thanks.

FF of topic,wat is dat met al die britse helikopters over Nederland de laatste paar weken?

[maurits]

heads up: 3 USAF C-130s departed Mildenhall heading eastbound and are OTT Schiphol now! The first as RCH463 79-0475 followed by 93-2041 as Reach 326 and 94-6701 as Recge39.

[joost]

heads up: 3 USAF C-130s departed Mildenhall heading eastbound and are OTT Schiphol now! The first as RCH463 79-0475 followed by 93-2041 as Reach 326 and 94-6701 as Recge39.

RCH304 is the 3rd. Routing PAM-NAPRO working 231.700

[maurits]

This morning the following a/c were visual OTT @ home:
10.20LT C-17A 02-1101 437AW as RCH316 - e/b.
11.22LT KC-135R 58-0088 171ARS MI ANG as RCH236 - e/b.
11.25LT C-17A 03-3113 183AS MS ANG as RCH610 - e/b.

[Wolbie]

heads up: 3 USAF C-130s departed Mildenhall heading eastbound and are OTT Schiphol now! The first as RCH463 79-0475 followed by 93-2041 as Reach 326 and 94-6701 as Recge39.

RCH304 is the 3rd. Routing PAM-NAPRO working 231.700

Visual OTT Amersfoort on this sunny Saturday afternoon, all at FL190 heading SE (source ADS-B exchange):
15.15lt RCH463 C-130H 79-0475 blue tailband (120 AW, MT ANG)
15.22lt RCH326 C-130H 93-2041 red tailband (182 AW, IL ANG)
15.30lt RCH304 C-130H 94-6701 red tailband (182 AW, IL ANG)

[Wolbie]

17.46lt: another USAF C-130H is currently over Schiphol, RCH927 74-1688, heading east FL190

[maurits]

It seems the Yanks prefer this route heading east instead of the normal navpi-milgi track?!

At 18.22LT C-17A 99-0169 437AW as RCH538 visual straight OTT heading w/b.

[joost]

Ik geef toe, het is een klepel en een bel verhaal.

Wat ik begreep is dat in het weekend geen OAT Nederland mogelijk is.
Al het verkeer moet GAT vliegen.
Dat betekend dus dat ze gebruik moeten maken van civiele routes. Je ziet ze ook nog wel eens over België gaan tegenwoordig.
Westbound verkeer (vanuit RS of SP of Inb Mildenhall) is 9 van de 10 keer cleared direct GORLO om daar Britse airways te joinen.
Dit gebeurd stiekem toch al een tijdje.

Vliegen ze wel OAT (door de week) en onder de FL245 zal Dutch Mil het verkeer handelen aangezien Amsterdam geen OAT mag handelen.
Boven FL245 = Maastricht 135.960/132.085

Komt er ineens een RCH op Dutch Mil dan kan het volgende aan de hand zijn:

In/Outbound Geilenkirchen of,
In/Outbound Volkel of,
In/Outbound Kleine Brogel of,
Interceptie van oefen QRA.

Ik meen zelfs dat de TB6 route (Navpi-Dibir/NOLRU-NOR) ook niet meer bestaat als zodanig.

[LuchtvaartO_NL]

2x chinook vanaf Gilze zijn zojuist de grens overgestoken in de buurt van Groenlo (GD).

D-101 als de NAF661
D-664 als de RNLF664